灌河口5万吨级航道工程全航段已按设计和相关要求建设完成,现将航道相关通航安全技术参数予以通告,“云航通〔2024〕0090号《灌河口5万吨级航道工程建成通告》”、“云航通〔2024〕0098号《灌河口5万吨级航道相关技术参数变更的通告》”同时废止。
一、航道概况
灌河口5万吨级航道工程为5万吨级散货船乘潮单向航道,乘潮历时3小时90%保证率,航道总长29.15千米,航道通航有效宽度为170—230米,其中导堤口门内航道通航宽度为170米,口门附近190米,至导堤口门外转弯控制点渐变为230米(具体航道宽度见表1),设计底标高-11.15米,航道边坡为1:7。新设侧面灯浮标3座,新设AIS航标1座。
二、导堤概况
东西导堤沿浅滩0米等深线布置,至1.5米水深处导堤分别向东西转折约15°以增加纳潮量,导堤终止于5.0米水深附近。东导堤E1—E3段、西导堤W1—W3段(终止于2米等深线)为已建导堤,东导堤E3-E5段为延长导堤,长度3.63km,堤顶高程3.0m~0m(变);西导堤W3-W5为延长导堤,长度3.872km,堤顶高程3.0m~0m(变)。东导堤延长段新设灯桩3座(等桩间距0.65nm)、加密灯桩4座,西导堤延长段新设灯桩4座、加密灯桩3座,东导堤1号灯桩上增设AIS实体航标一座。
三、相关技术参数
航道主尺度、航道轴线控制点、水工构筑物参数、新设助航标志技术参数等信息详见以下表格。
表1 航道主尺度表
航段 |
通航宽度(m) |
设计底高程(m) |
实际底高程(m) |
长度(km) |
轴线走向 |
转弯半径(m) |
边坡 |
H1-H2 |
170 |
-11.15 |
-13.5~-11.2 |
0.7 |
23°51′3.6″—203°51′3.6″ |
0 |
1:7 |
H2-H3 |
170 |
-13.5~-11.2 |
1.44 |
359°3′3.6″-179°3′3.6″ |
950 |
||
H3—H4 |
170 |
-13.5~-11.2 |
2.56 |
339°5′36.5″—159°5′36.5″ |
950 |
||
H4—H5 |
170—230 |
-13.5~-11.2 |
15.27 |
31°53′32.9″—211°53′32.9″ |
1900 |
||
H5—H6 |
230 |
-13.1~-11.2 |
9.18 |
61°51′47.1″—241°51′47.1″ |
1600 |
表2 航道轴线一览表
|
控制点 |
CGCS2000坐标系 |
|
东经 |
北纬 |
||
航道轴线 |
H1 |
119°47′26.3673″ |
34°25′36.8192″ |
H2 |
119°47′37.4016″ |
34°25′57.6152″ |
|
H3 |
119°47′36.3461″ |
34°26′44.4866″ |
|
H4 |
119°47′00.3664″ |
34°28′02.0180″ |
|
H5 |
119°52′15.9167″ |
34°35′03.3280″ |
|
H6 |
119°57′33.4870″ |
34°37′24.0404″
|
导堤 |
控制点 |
位置(CGCS2000) |
长度(m) |
堤顶标高(m) |
|
东经 |
北纬 |
||||
东侧 |
E1 |
119°47′46.5522″ |
34°27′53.5146″ |
10.117 |
+3.0 |
E2 |
119°49′12.9133″ |
34°30′22.1994″ |
|||
E3 |
119°50′56.9047″ |
34°32′41.0223″ |
|||
E4 |
119°51′34.1693″ |
34°33′30.7312″ |
1.802 |
||
E5 |
119°52′11.9678″ |
34°34′21.1324″ |
1.828 |
渐变至±0 |
|
西侧 |
W1 |
119°47′03.3260″ |
34°28′58.5655″ |
8.426 |
+3.0 |
W2 |
119°48′39.4713″ |
34°30′39.1351″ |
|||
W3 |
119°50′11.8914″ |
34°32′42.5368″ |
|||
W4 |
119°50′57.2159″ |
34°33′43.0111″ |
2.193 |
||
W5 |
119°51′31.9338″ |
34°34′29.3139″ |
1.676 |
渐变至±0 |
表4 新设助航标志技术参数一览表
序号 |
名称 |
性质 |
位置(CGCS2000) |
灯质 |
射程 (海里) |
|
北纬 |
东经 |
|||||
1 |
灌河口9号灯浮 |
右侧标 |
34°37′29.9″ |
119°57′34.1″ |
闪绿4秒 |
4 |
2 |
灌河口10号灯浮 |
左侧标 |
34°37′13.6″ |
119°57′22.4″ |
闪红4秒 |
|
3 |
灌河口27号灯浮 |
右侧标 |
34°29′20.7″ |
119°47′53.6″ |
快绿 |
3 |
4 |
GHK17 |
AIS航标 |
34°35′07.0″ |
119°52′11.7″ |
/ |
/ |
5 |
灌河口西堤1号灯桩 |
水中构筑物专用标 |
34°34′27.3″ |
119°51′30.5″ |
莫(C)黄12秒 |
5 |
6 |
灌河口西堤2号灯桩 |
水中构筑物专用标 |
34°34′02.1″ |
119°51′11.6″ |
莫(C)黄12秒 |
5 |
7 |
灌河口西堤3号灯桩 |
水中构筑物专用标 |
34°33′35.2″ |
119°50′51.5″ |
莫(C)黄12秒莫(C)黄12秒 |
5 |
8 |
灌河口西堤4号灯桩 |
水中构筑物专用标 |
34°33′08.6″ |
119°50′31.3″ |
莫(C)黄12秒 |
5 |
9 |
灌河口西堤9号灯桩 |
水中构筑物专用标 |
34°30′39.2″ |
119°48′39.7″ |
莫(C)黄12秒 |
5 |
10 |
灌河口西堤10号灯桩 |
水中构筑物专用标 |
34°30′13.7″ |
119°48′15.2″ |
莫(C)黄12秒 |
5 |
11 |
灌河口西堤11号灯桩 |
水中构筑物专用标 |
34°29′48.3″ |
119°47′50.8″ |
莫(C)黄12秒 |
5 |
12 |
灌河口东堤1号灯桩 |
水中构筑物专用标 |
34°34′20.3″ |
119°52′11.4″ |
莫(C)黄12秒 |
5 |
13 |
灌河口东堤2号灯桩 |
水中构筑物专用标 |
34°33′47.0″ |
119°51′46.3″ |
莫(C)黄12秒 |
5 |
14 |
灌河口东堤3号灯桩 |
水中构筑物专用标 |
34°33′13.6″ |
119°51′21.3″ |
莫(C)黄12秒 |
5 |
15 |
灌河口东堤4号灯桩 |
水中构筑物专用标 |
34°32′40.2″ |
119°50′56.3″ |
莫(C)黄12秒 |
5 |
16 |
灌河口东堤9号灯桩 |
水中构筑物专用标 |
34°29′45.6″ |
119°48′51.7″ |
莫(C)黄12秒 |
5 |
17 |
灌河口东堤10号灯桩 |
水中构筑物专用标 |
34°29′09.1″ |
119°48′30.4″ |
莫(C)黄12秒 |
5 |
18 |
灌河口东堤11号灯桩 |
水中构筑物专用标 |
34°28′31.1″ |
119°48′08.4″ |
莫(C)黄12秒 |
5 |
19 |
GHKDD1 |
水中构筑物专用标,AIS |
34°34′20.3″ |
119°52′11.4″ |
莫(C)黄12秒 |
5 |
连云港海事局
2024年11月1日
提示
您即将离开中华人民共和国海事局网站