目录

第1篇 总则	1

第1章 通则	1

第2章 术语与含义	3

第2篇 检验与发证	4

第1章 通则	4

第1节 检验类别与时限	4

第2节 检验申报	6

第3节 检验受理	7

第4节 检验实施	7

第5节 检验后状况维持和控制	8

第6节 检验方式	9

第2章 证书	10

第1节 证书种类	10

第2节 证书有效期限	10

第3节 证书签发	12

第4节 证书发送与保存	12

第5节 证书的失效	12

附录1 渔船初次检验申报书（样式）	13

附录2 渔船营运检验申报书（样式）	14

附录3 渔船临时检验申报书（样式）	15

附录4 国内海洋船舶检验证书格式	16

附录5 证书填写说明	30

第1节 一般规定	30

第2节 证书内容填写说明	33

第3节 渔船检验记录（甲种）填写说明	34

第4节 渔船检验记录（乙种）填写说明	38

第5节 渔船检验记录（丙种）填写说明	41

第3篇 图纸审查	43

第1章 通则	43

第1节 一般规定	43

第2章 审查程序	44

第1节 申请	44

第2节 受理	44

第3节 技术审查	45

第4节 审查办结	45

第5节 图纸修改	46

第6节 特殊规定	47

第3章 送审图纸目录	48

第1节 船体	48

第2节 轮机	49

第3节 电气	50

第4节 防污染	51

第5节 其他	51

附录1 渔船设计图纸审查申请表（样式）	52

附录2 图纸技术审查意见书（样式）	53

附录3 送审单位图纸审查意见答复（样式）	55

附录4 图纸批准/不予批准文件（样式）	56

附录5 渔船检验项目图纸变更申请、批改单（样式）	57

第4篇 初次检验	58

第1章 通则	58

第1节 一般规定	58

第2节 船舶自检项目	61

第2章 船舶下水前的检验项目	66

第1节 船体	66

第2节 轮机	67

第3节 电气	68

第3章 船舶下水后的检验项目	70

第1节 船体	70

第2节 轮机	70

第3节 电气设备及无线电通信装置	72

第4节 制冷系统	73

第5节 起重设备	73

第4章 安全设备的检验	74

第1节 救生设备	74

第2节 信号设备	74

第3节 航行设备	74

第4节 消防设备	75

第5章 防止船舶造成污染结构与设备的检验	76

第1节 防止油类污染	76

第2节 防止生活污水污染	76

第3节 防止空气污染	77

第4节 防止垃圾污染	77

第5节 防污底系统污染	77

第6章 倾斜试验、系泊和航行试验	78

第1节 一般规定	78

第2节 倾斜试验与完工稳性资料审查	78

第3节 系泊试验和航行试验	79

附录 海洋渔船建造质量证明书（样式）	81

第5篇 营运检验	135

第1章 通则	135

第1节 一般规定	135

第2节 年度检验自检项目	136

第3节 期间检验自检项目	138

第4节 换证检验自检项目	138

第2章 年度检验	140

第1节 船体、机械和电气设备	140

第2节 安全设备	140

第3节 无线电通信设备	141

第4节 载重线	141

第5节 防止油类污染	141

第6节 防止垃圾污染	142

第7节 防止空气污染	142

第3章 期间检验	143

第1节 一般规定	143

第2节 船体、机械和电气设备	143

第3节 安全设备	144

第4节 防止油类污染	145

第5节 防污底系统	145

第6节 起重设备	145

第4章 换证检验	146

第1节 一般规定	146

第2节 船体、机械和电气设备	146

第3节 安全设备	146

第4节 载重线	147

第5节 防止油类污染	147

第6节 防止生活污水污染	147

第7节 防止空气污染	147

附录1 国内海洋渔船安全与环保技术状况声明书（样式）	149

附录2 渔船合规性报告（样式）	153

第6篇 船长小于12m渔船的特殊规定	159

第1章 通则	159

第2章 检验与发证	160

第3章 图纸审查	161

第4章 初次检验	162

第1节 一般规定	162

第2节 船体	162

第3节 船舶设备	162

第4节 批量船的检验	163

第5章 营运检验	164

第1节 一般规定	164

第2节 年度检验	164

第3节 换证检验	165

第1篇 总则

第1章 通则

1.1 目的

1.1.1 为规范国内海洋渔船检验，保证国内海洋渔船具备安全航行和作业的条件，保障渔业船舶和渔民生命财产的安全，防止污染环境，制定《国内海洋渔船检验规则》（以下简称本规则）。

1.2 适用范围

1.2.1 本规则适用于在中华人民共和国登记和将要登记的国内海洋渔船，包括新船和现有船。

1.3 施行与应用

1.3.1 本规则自2022年X月X日起施行，国内海洋渔船接受检验、船舶检验机构实施检验应符合本规则规定。

1.3.2 本局《国内海洋渔船技术规则》《国内海洋小型渔船技术规则》 等对国内海洋渔船有明确技术要求的船舶技术法规（以下简称技术规则）是国内海洋渔船检验的技术依据。

1.3.3 入船级社 船级的国内海洋渔船，其结构和机电部分的检验执行相应船级社要求，视同满足本规则要求。

1.4 免除

1.4.1 对在特殊情况下需要进行一次超出规定航区航行的国内海洋渔船，本局可以免除技术规则的部分要求，但该船应符合本局认可适合于预定航次的安全要求。

1.4.2 对于具有新颖特征的任何船舶，如应用本规则有关篇章的任何规定会严重妨碍对发展这种特征的研究和在从事国内海洋渔船上对这些特征的采用时，本局基于技术评估的结果可免除这些要求，但该船应适合于预定的用途，并能保证其全面安全。

1.5 等效

1.5.1 本局可准许国内海洋渔船应用不同于技术法规中技术要求的任何新材料、新能源、新颖设备和装置或其型式，但应通过试验或其他方法确信，这些新材料、新能源、新颖设备和装置或其型式，至少与技术规则所要求者具有同等效能。准许采用新材料、新能源、新颖设备和装置或其型式的船舶检验机构应当将其详细资料和所作的任何试验报告提交本局。

1.6 责任

1.6.1 船舶检验机构

1.6.1.1 遵守法律、行政法规和本规则的规定，对申报检验的渔船开展检验。

1.6.1.2 建立并实施有效的船舶检验发证质量控制制度。

1.6.1.3 保证检查和检验的完整性和有效性，保证签发证书的所载内容与检验完成时渔船的技术状况一致，并对检验结论负责。

1.6.2 船舶所有者、经营者和代理人（以下统称船舶所有人）

1.6.2.1 遵守法律、行政法规和本规则的规定，向船舶检验机构申报检验，并提供检验安全措施等必要的检验条件，确保证书的有效性。

1.6.2.2 建造船舶前，应选择满足行业公认技术条件标准 的船舶设计、船舶制（改）造、维修单位，在相关合同中明确船舶设计、修造单位的责任，并承担督促船舶设计、制（改）造、维修单位在船舶设计、修造过程中符合相关技术法规要求的主体责任。在船舶设计阶段确保设计的图纸应符合船名核准书的技术要求，对修造期间的船舶质量进行确认。

1.6.2.3 建立和实施有效的船舶安全管理制度，对渔船的安全和环保设备进行经常性检查、维护和保养，确保渔船技术状况良好，对渔船的安全和环保负责。

1.6.3 船舶设计单位

1.6.3.1 遵守法律、行政法规和本规则的规定，如实向船舶检验机构提交船舶设计图纸等相关资料。

1.6.3.2 满足行业公认的技术条件标准 ，建立和实施船舶设计质量管理制度和质量自检制度，确保船舶设计图纸等相关资料满足技术法规的要求，对船舶的设计质量负责。

1.6.4 船舶制（改）造、维修（以下简称修造）单位

1.6.4.1 遵守法律、行政法规和本规则的规定，向船舶检验机构报验检验项目，如实提交检验、检修相关资料。

1.6.4.2 满足行业公认的技术条件标准 ，建立和实施船舶修造管理制度和质量自检制度，按照船舶检验机构批准的图纸进行施工，对船舶修造质量以及出具的检查、检测、试验报告和质量证明书等文件的真实性和准确性负责，确保修造船舶满足技术法规要求，对船舶的修造质量负责。

1.6.4.3 为验船师履行船舶检验职责提供便利和安全的环境。

1.6.5 船舶检修检测服务机构

1.6.5.1 保证检修检测技术条件的有效性，对出具的渔船及设备检修检测报告负责。

1.7 申诉

1.7.1 有关方对船舶检验机构的检验结论有异议的，可以向上一级检验机构申请复验；对复验结论仍有异议的，可以向本局提出再复验，由本局组织技术专家组进行检验、评议，作出最终结论。

1.8 解释

1.8.1 本规则由中华人民共和国海事局负责解释，本规则所述的“本局”系指中华人民共和国海事局。

1.8.2 除另有规定外，“经同意”系指经具体实施船舶检验的机构同意。

第2章 术语与含义

2.1 本规则所涉及的术语与含义如下：

（1）渔船：系指从事捕捞鱼类或其他水生生物资源等渔业生产活动的船舶。

（2）船舶检验机构：系指经本局许可从事船舶检验的机构。

（3）验船师：系指船舶检验机构指派的船舶检验人员。

（4）检验：系指对本规则规定项目的技术特性、状态按规定程序进行确认，选择核查、审查、检查、抽查、详细检查、检测、试验等监督方式综合判断船舶是否符合技术规则规定的诸项活动。

（5）船龄：系指船舶自建造完工年份算起迄今所过去的年限。

（6）周年日：系指与有关证书期满之日对应的每年的该月该日。

（7）新船：除另有规定外，系指技术规则施行之日起安放龙骨或处于以下相似建造阶段的船舶。

① 可以认定某一具体船舶建造开始；和

② 该船业已开始的装配量至少为50t，或为所有结构材料估算重量的1%，以较小者为准。

（8）现有船：系指非新船。

（9）重大改建：系指对现有船一个或多个重大特征进行实质性改装、改建，影响船舶稳性等涉及船舶主要性能及安全的改建。如非渔船改为渔船、改变渔船的尺度等而使渔船容量、总布置、船型、容积等发生明显变化的改建。

（10）船用产品：系指在船舶、水上设施、船运集装箱上使用的关系水上交通安全和防止水域环境污染的重要设备、部件和材料。、

（11）自检：船舶所有人对船舶的技术条件进行维护、维修和检查，必要时进行试验，确保船舶满足有关规定和适合其用途。

（12）检验完成：系指所有检验项目经船舶检验机构检验全部合格，船舶修造单位或船舶所有人已提交完整的完工数据、资料、完工图纸、质量证明书等相关资料。

（13）证书签发人：系指单位授权审核发证系统中验船师提交的检验报告和技术文件，审核通过后即同意签发或签署相应船舶检验证书及检验记录的人员。

2.2 本规则未定义的术语与含义，以相关技术法规为准。

第2篇 检验与发证

第1章 通则

第1节 检验类别与时限

1.1.1 检验类别

1.1.1.1 渔船应当接受下列规定的检验：

（1）初次检验；

（2）营运检验，包括：年度检验、期间检验和换证检验；

（3）临时检验。

1.1.2 初次检验

1.1.2.1 初次检验系指下列渔船在首次投入营运前以及第一次对渔船签发证书之前所进行的全面检验：

（1）制造的渔船；

（2）重大改建的渔船；

（3）进口的渔船。

1.1.2.2 制造、重大改建的渔船，其图纸应当经船舶检验机构审查批准，并在开工制造、改造前申报初次检验。其检验过程一般包括图纸审查和现场检验，具体按照本规则第3篇和第4篇规定执行。

1.1.2.3 现有船的初次检验

（1）非渔船改为渔船的现有船初次检验，参照本篇1.1.2.2的要求执行，包括对船舶结构、机械和设备进行检查及必要的试验。若现有船具有本局承认的船舶检验机构签发的有效船舶检验证书及技术文件，且不做重大改动并能够提供完工图纸和技术文件的，船舶检验机构视情况，其初次检验的检验项目可按照换证检验对待。

（2）改变主尺度的现有船初次检验，船体结构、稳性、吨位、载重线、舾装等项目按照本篇1.2.2.2制造渔船的初次检验要求执行，其它检验项目可按照换证检验执行。

1.1.2.4 进口的渔船，其初次检验同本节1.1.2.2。

1.1.3 营运检验

1.1.3.1 营运检验系指对营运中的渔船进行的常规性检验，包括年度检验、期间检验和换证检验，具体按照本规则第5篇规定执行，时限如表1.1.3.1所示。超出时限完成检验的，应按本篇2.2.1对证书的有效期和周年日进行修正。

营运检验的时限 表1.1.3.1

检验次序	第1次	第2次	第3次	第4次	第5次
检验类别	年度	期间（或年度）	年度（或期间）	年度	换证
时限（月）	9~（12）~15	21~（24）~27	33~（36）~39	45~（48）~51	57~（60）
1.1.3.2 年度检验

（1）年度检验系指每年进行的常规性检验。

（2）年度检验应对船舶及其设备进行常规检查，以及为确定其保持良好状态而做的某些试验。

（3）年度检验应在证书的每一周年日前、后3个月内进行，新船的第一个换证周期内可免于年度检验。

1.1.3.3 期间检验

（1）期间检验系指定期进行的检验。

（2）期间检验除应包括年度检验的项目外，还应进行船底外部检查等项目。

（3）期间检验应在证书的第2个或第3个周年日的前、后3个月内进行，替代1次年度检验。

1.1.3.4 换证检验

（1）换证检验系指在定期换发证书之前进行的检验。

（2）换证检验除应包括期间检验的项目外，还应对船舶结构、机械、设备进行全面的检查和必要的试验。

（3）换证检验应在相应证书有效期限届满前3个月内进行。

1.1.4 临时检验

1.1.4.1 临时检验系指对营运中的渔船出现特定情形时所实施的非常规性检验。

1.1.4.2 渔船有下列情况之一时，应向船舶检验机构申报临时检验：

（1）检验证书失效的；

（2）因不符合水上交通安全或者环境保护法律、法规的有关要求被责令检验的；

（3）因发生事故而影响渔船安全航行、作业技术条件的；

（4）改变证书所限定的航区或者变更用途的；

（5）涉及渔船安全的修理或改装（包括更换主机等）；

（6）变更渔船船名、船籍港、船舶所有权的。

1.1.4.3 临时检验的范围和程度如表1.1.4.3。

表1.1.4.3

序号	申请临时检验的情况	检验范围和程度
1	检验证书失效的	（1）申报检验日期不超过检验窗口期3个月的，按照原检验类别进行检验。非换证检验则可在原证书上签署；申报检验日期超过检验窗口期后3个月的，原年度检验或期间检验应按照换证检验要求进行检验，原换证检验的应按现有船初次检验要求进行检验，重新签发证书；

（2）因检验证书失效而无法及时回船籍港的，审查《渔船安全与环保技术状况声明书》中的内容，按年度检验项目检查船舶状况，检验合格的签发不超过3个月的航行所需的证书，该证书有效期不计入证书的衔接时间內。
2	因不符合水上交通安全或者环境保护法律、法规的有关要求被责令检验的	（1）根据责令检验的项目，应按照责令内容确定检验范围，并登船检验，并提出纠正和检验要求；

（2）如不结合其它检验发证的，按照原证书有效期换发证书及检验记录。
3	因发生事故而影响渔船安全航行、作业技术条件的	（1）审查《渔船临时检验申报书》中的申报事由，确定检验范围，必要时现场检验；

（2）根据检验范围审查自检报告进行现场检验，具体的检验方法按照营运检验或初次检验的有关事项执行；

（3）如不结合其它检验发证的，按照原证书有效期换发证书及检验记录。
4	改变证书所限定的航区或者变更用途的	（1）改变航区的，若由高级别航区改为低级别航区，而船舶压载、装载没有改变，可免于登船检验；若由低级别航区改为高级别航区的，则重新审查完整稳性计算书，确认其救生、航行、无线电等设备配备，必要时登船检验与载重线、稳性以及有关结构、设备等事项；

（2）变更用途的，审查船舶说明书、捕捞设备布置图以及完整稳性计算书等图纸；确认实船所做的改变符合图纸要求。必要时，应重新进行倾斜试验；

（3）如不结合其它检验发证的，按照原证书有效期换发证书及检验记录。
5	涉及渔船安全的任何修理或改装（包括更换主机）	（1）改变甲板室尺寸、舷墙、船员舱室以及机舱前壁至防撞舱壁之间的舱壁调整等的改装，审查与甲板室变更项目相关的图纸，检查相关项目，如改装重量变化超过原重量的2%或重心纵心位置变化超过1%船长，应重新倾斜试验等；

（2）更换主机等重要设备的改装或修理，审查与变更项目相关的图纸，参照初次检验的相关项目检查，并进行系泊航行试验；

（3）涉及船舶安全的任何修理，根据修理项目按照换证检验要求执行；

（4）结合检验类别签发证书。
6	更改渔船船名、变更船籍港或船舶所有权的	（1）登船核查实船船名、船籍港已变更到位，船舶识别码已重新申请并正确输入相关通讯导航设备；

（2）变更船舶所有权的，按照船舶登记材料更改相关页面的内容，重新换发证书；

（3）如不结合其它检验发证的，按照原证书有效期换发证书及检验记录。
注：申报临时检验前，船舶所有人应对渔船技术状况进行自检，如实填写《渔船安全与环保技术状况声明书》，并出具自检报告，声明书和自检报告应当由船舶所有人亲笔签字，对真实性负责。
1.1.4.4 临时检验需要图纸审查的，图纸审查按照本规则第3篇相关规定执行。

第2节 检验申报

1.2.1 一般要求

1.2.1.1 船舶所有人应按本规则的规定向船舶检验机构申报检验，船舶所有人也可委托船舶经营者或代理人申报。

1.2.1.2 申报检验前，船舶所有人应当确认：

（1）船舶符合适用技术规则的要求；

（2）使用的船用产品持有相关证书、文书。

1.2.2 初次检验申报

1.2.2.1 制造、重大改建的渔船，其船舶所有人应在制（改）造前向船舶检验机构申报初次检验，并按照本规则第3篇的相关要求向制（改）造地船舶检验机构申请图纸审查。

1.2.2.2 图纸审查通过后，船舶所有人应至少在船舶制（改）造开工3个工作日之前向制（改）造地船舶检验机构提供以下资料：

（1）渔船初次检验申报书（样式见本篇附录1）；

（2）经批准的图纸及批准文件复印件；

（3）船舶所有人与船舶修造单位的修造合同复印件；

（4）有效的船舶检验证书（重大改建的渔船）；

（5）渔船登记机关的船名核定材料复印件（制造的渔船）。

1.2.3 营运检验申报

1.2.3.1 船舶所有人应向船籍港或营运地（维修地）所在地船舶检验机构申报年度检验，申报时应提交以下材料：

（1）渔船营运检验申报书（样式见本篇附录2）；

（2）有效的船舶检验证书及其相关文件；

（3）渔船安全与环保技术状况声明书以及相关自检报告；

（4）船舶所有人与船舶制维修单位的修理合同（如适用）。

1.2.4 临时检验申报

1.2.4.1 渔船的临时检验，船舶所有人应在船舶到达港口后2日内，向营运地或维修地船舶检验机构申报，并说明申报原因，申报时应提交以下材料：

（1）渔船临时检验申报书（样式见本篇附录3）；

（2）船舶检验证书及其相关文件；

（3）所需检验的项目符合技术法规的声明以及相关自检报告；

（4）经批准的图纸及批准文件复印件（如适用）；

（5）渔船登记机关的船名核定材料复印件（如适用）：

（6）船舶所有人与船舶修造单位的修理合同（如适用）。

第3节 检验受理

1.3.1 检验申报由船舶检验机构按有关规定受理。

1.3.2 船舶检验机构收到检验申报后，一般应在3个工作日内答复是否受理。申报材料不齐全或者不符合规定的，应在3个工作日内一次性告知申报人需要补正的全部内容。

1.3.3 船舶检验机构不予受理的，应书面通知申报人，并说明理由。

第4节 检验实施

1.4.1 一般要求

1.4.1.1 船舶检验机构应按照本规则第4篇、第5篇或第6篇规定对申报检验的船舶实施检验。

1.4.1.2 船舶检验机构实施检验时，应当：

（1）实施初次检验时，发现船舶不符合技术规则规定的，应暂停检验，并向船舶相关当事人书面提出改正要求，船舶采取相应纠正措施后恢复检验；

（2）实施营运、临时检验时，如发现船舶或其设备的状况与技术规则或其证书所载情况不符，应向船舶相关当事人书面提出改正要求。船舶未采取相应措施纠正的，则应撤销该船的有关证书。

（3）若对船舶的某项设备的状况维持有疑问时，则应作进一步的检查或试验。

（4）任何情况，发现船舶不满足技术规则适用要求的，不得签发或签署证书。

1.4.1.3 有下列情形之一的，船舶检验机构可以直接拒绝或终止检验：

（1）非船舶所有人、经营人或其委托人申报检验的；

（2）船舶未做好检验准备工作，导致验船师无法完成检验工作，或检验安全措施缺乏或经验船师专业判断认为所采取的安全措施不适宜的；

（3）申请人对验船师提出的检验意见或整改要求超过6个月未答复的；

（4）检验前出现严重事故隐患或检验过程中发现弄虚作假行为、发生事故的。

1.4.1.4 渔船经检验合格后，验船师应编制检验报告和证书，由船舶检验机构按照本篇第2章规定签发或签署相应证书。

1.4.2 初次检验实施机构

1.4.2.1 初次检验由制（改）造地的船舶检验机构负责实施。

1.4.2.2 经检验合格的渔船，船舶检验机构应当自检验完成之日起5个工作日内签发船舶检验证书。经检验不合格的，应当书面通知当事人，并说明具体理由。

1.4.2.3 制造地、维修地与船籍港不一致的，实施检验的船舶检验机构应当自证书签发之日起5个工作日内，将检验证书及检验记录的副本、检验报告等技术资料移交船籍港所在地船舶检验机构。

1.4.3 营运检验实施机构

1.4.3.1 营运检验由船籍港船舶检验机构负责实施，因故不能回船籍港进行检验的船舶，由船籍港船舶检验机构委托营运地或者维修地船舶检验机构实施检验。

1.4.3.2 船舶检验机构应当自申报检验的船舶到达受检地之日起3个工作日内实施检验。经检验合格后，应当自检验完成之日起5个工作日内，在船舶检验证书上签署或者签发船舶检验证书。经检验不合格的，应书面通知申报人，并说明理由。

1.4.3.3 受委托实施检验的船舶检验机构应当自证书签发之日起5个工作日内，将检验证书及检验记录的副本、检验报告等技术资料移交船籍港所在地船舶检验机构。

1.4.4 临时检验实施机构

1.4.4.1 临时检验由船籍港船舶检验机构负责实施，因故不能回船籍港进行临时检验的渔船，由船籍港船舶检验机构委托营运地或者维修地船舶检验机构实施检验。

1.4.4.2 船舶检验机构应当自申报临时检验的渔船到达受检地之日起2个工作日内实施检验。经检验合格的，应当自检验完成之日起3个工作日内在船舶检验证书上签署意见或者签发船舶检验证书。经检验不合格的，应当书面通知当事人，并说明理由。

1.4.4.3 受委托实施检验的船舶检验机构应当自证书签发之日起5个工作日内，将检验证书及检验记录副本、检验报告等技术资料移交船籍港所在地船舶检验机构。

第5节 检验后状况维持和控制

1.5.1 检验完成后，船舶所有人或经营人应当：

（1）依照证书核定的航区和条件按照规定的用途使用船舶，确保船舶处于适用的技术状况，特别是对于具有规定检修期或有效期的设备和系统，应当加强维护与检修。

（2）未经船舶检验机构许可，不得擅自改变或变动影响船舶安全和环保的结构、布置、机械设备及其他项目等。

（3）当船舶发生事故或发现缺陷，影响船舶安全尤其是船舶救生设备或其他重要设备的有效性或完整性时，立即向船舶检验机构报告，以确定是否有必要接受临时检验。

第6节 检验方式

1.6.1 船舶检验机构应当通过包括核查、审查、检查或抽查（必要时开展详细检查、检测、试验）等方式，对渔船有关检验项目的技术状态进行确认。

1.6.2 本规则初次检验规定的适用检验项目，一般由船舶修造单位出具质量证明书和自检报告；营运检验规定的适用检验项目，一般由船舶所有人出具声明书和自检报告，也可委托船舶维修单位、船舶检修检测服务机构进行检查、检测或试验，出具自检报告。其中：

（1）渔船倾斜试验、系泊试验以及航行试验，由船舶修造单位或检验检测机构、船舶所有人和验船师共同参与；

（2）无线电设备检测、救生筏检修的项目，由船舶检验机构采信的专业检测服务机构出具自检报告；

（3）本规则初次检验、营运检验规定验船师确认的项目，除本条（1）外，其他项目由验船师审查报告或声明书，并按规定进行核查、检查、抽查或试验，确认报告内容符合技术法规规定；

（4）本规则初次检验规定验船师确认以外的适用检验项目，由船舶修造单位出具自检报告。营运检验规定验船师确认以外的适用检验项目，由船舶所有人出具声明书或自检报告，也可委托船舶修造单位或检测机构出具自检报告，验船师可审查报告或声明书。

1.6.3 检验方式分类

（1）核查：系指验船师核查重要产品检验目录中的设备及材料的船用产品证书或厂家合格证明以及相关批准文件；

（2）审查：系指验船师对申报方提交的有关文件资料等进行的审核检查，如对检验申报书、声明书等的审查；

（3）检查：系指对检验项目进行现场检视和查看、核对设备型号、数量、标记、有效期，对其状态做出结论；

（4）抽查：系指对检验项目的部分尺寸、参数和特性进行抽样检查，并根据检查的结果，确定其是否符合规定；

（5）详细检查（拆检）：系指在打开或拆解状态（通常用手可触及的范围）下对检验项目进行检查，对其状态做出结论；

（6）检测：系指专业检测机构采用测量器具、仪表等设备，按照相关标准的要求，对检验项目进行测试，并出具检测报告；

（7）试验：系指在规定的条件（如温度、湿度、风力等）下，采用规定的方法（包括样品准备、操作程序和结果处理）和测试仪器、设备、试剂等，对检验项目、原材料或成品进行检测，确定其性能，并出具试验报告。如密性试验、压力试验、倾斜试验、系泊试验、航行试验等。

第2章 证书

第1节 证书种类

2.1.1 渔船证书种类

2.1.1.1 渔船经检验合格后，可取得下列相关证书：

（1）国内海洋渔船安全与环保证书（适用于船长大于或等于12m的国内海洋渔船）；

（2）国内海洋小型渔船安全与环保证书（适用于船长小于12m的国内海洋渔船）；

（3）渔船试航证书。

2.1.1.2 检验记录是检验证书的组成部分。

2.1.1.3 证书格式见本篇附录4，证书填写说明见本篇附录5。

2.1.2 渔船检验记录种类

2.1.2.1 甲种渔船检验记录，适用于下列渔船：

（1）船长大于或等于24m的钢质海洋机动渔船。

2.1.2.2 乙种渔船检验记录，适用于下列渔船：

（1）船长大于或等于12m但小于24m的钢质海洋机动渔船；

（2）船长大于或等于12m的非钢质海洋机动渔船；

（3）船长大于或等于24m的海洋非机动渔船。

2.1.2.3 丙种渔船检验记录，适用于下列渔船：

（1）船长大于或等于12m但小于24m的海洋非机动渔船；

（2）船长小于12m的国内海洋小型渔船。

第2节 证书有效期限

2.2.1 渔船安全与环保证书

2.2.1.1 国内海洋渔船安全与环保证书、国内海洋小型渔船安全与环保证书的有效期限不超过60个月。正式签发证书之前或船舶发生买卖而要迁航时，船舶检验机构可根据需要签发有效期不超过3个月的证书。

2.2.1.2 证书签发时，应将新证书的有效期限与前1份证书的有效期限衔接起来。

2.2.1.3 换证检验有效期的衔接如下：

（1）如换证检验在证书有效期到期之日前3个月之内完成，则新证书有效期限从现有证书到期之日算起；

（2）如换证检验在证书有效期到期之日前3个月之前完成，则新证书有效期限从换证检验完成之日算起；

（3）如换证检验在证书有效期到期之日后完成，则新证书有效期限从原有证书到期之日算起；

（4）如因重大维修或改装时间超过6个月未进行营运等特殊情况下，根据渔船脱离营运的时间长短和这段时间内对船体和机械采取的维护保养措施情况，签发的新证书可自换证检验完成之日起生效，其有效期限从换证检验完成之日算起，下次检验的周年日为自本次检验完成之日起12个月。

2.2.1.4 年度、期间检验有效期的衔接如下：

（1）如年度、期间检验下次检验日期之内前后3个月完成，则下次检验的周年日不变；

（2）如年度、期间检验在下次检验日期前3个月之前完成，则下次检验的周年日为自本次检验完成之日起的第12个月至第15个月内任何1日；

（3）如年度、期间检验在下次检验日期后3个月之后完成的，则下次检验的周年日为自本次检验完成之日起12个月；

（4）新船的第一个换证周期内，不再进行年度检验：

① 首次发证时，下次检验日期为第3个检验周年日，下次检验类别为期间检验；

② 第一个期间检验完成时，签证的下次检验日期为证书有效期到期日，下次检验类别为换证检验。

2.2.2 渔船试航证书

2.2.2.1 渔船试航前应进行试航检验，检验合格的应签发有效期仅限于航行试验所需时间的船舶试航证书。

2.2.2.2 渔船试航证书的有效期为试航所需的时间，可考虑因故障等需要增加的时间。

2.2.3 老旧渔船安全与环保证书有效期限

2.2.3.1 对老旧渔船安全与环保证书有效期实行分类管理。将船龄达到一定年限的渔船界定为老旧渔船，并按老旧程度，分为一般老旧渔船和限制使用老旧渔船（老旧渔船船龄标准见表2.2.3.1）。

老旧渔船船龄标准 表2.2.3.1

船舶类别	一般老旧

渔船船龄	限制使用老旧

渔船船龄
钢质

渔船	L ＜ 12m	16年以上	21年以上
12m ≤ L ＜ 24m	20年以上	25年以上
L ≥ 24m	24年以上	29年以上
从事灯光围网作业的	30年以上	35年以上
木质

渔船	L ＜ 12 m	13年以上	18年以上
12m ≤L ＜ 24m	18年以上	23年以上
L ≥ 24m	20年以上	25年以上
使用梢木、坤甸木、稠木等特种木材制造的	25年以上	30年以上
钢丝网水泥渔船	24年以上	29年以上
玻璃纤维增强塑料渔船	30年以上	35年以上
2.2.3.2 对船龄达到一般老旧渔船船龄的渔船，船舶检验证书的有效期限应不超过24个月，且不得超过其限制使用老旧渔船船龄。

2.2.3.3 按本篇2.2.3.2规定签发的船舶检验证书，若有效期限为24个月，则按照年度检验的规定在第一个证书周年日对渔船进行检验。

2.2.3.4 对船龄达到限制使用老旧渔船船龄的渔船，若继续从事渔业生产，须由船舶所有人在渔船达到限制使用老旧渔船船龄前3个月申报换证检验。检验合格的，签发船舶检验证书有效期应不超过12个月。

第3节 证书签发

2.3.1 渔船经检验合格，证书签发人对验船师提交的检验报告和技术文件审核，审核通过后，签发或签署相应证书及检验记录。

第4节 证书发送与保存

2.4.1 船舶检验机构一般应将证书及检验记录正本等发送给检验申报者。

2.4.2 船舶检验机构应将证书及检验记录的副本及检验报告存档。

2.4.3 船舶所有人应将证书妥善保存在船上以备检查。

第5节 证书的失效

2.5.1 渔船有下列情形之一，证书将自行失效：

（1）证书有效期限届满；

（2）未按规定申报检验（不含在本篇1.3.5检验时间要求前申报检验的情形）；

（3）发生影响安全的重大海损或机损事故或安全设备、防污染设备发生重大损坏或失效；

（4）擅自改变船舶结构或变更重要机械设备等而影响船舶安全或防污染性能；

（5）涉及重要的机电设备、安全设备以及防污染设备等配备与证书及技术文件不符；

（6）实际装载、航行区域、主机功率与证书及技术文件不符；

（7）擅自变更船名或船籍港；

（8）报废、拆解及灭失的船舶。

2.5.2 船舶检验证书失效后，恢复证书有效时，应申报临时检验，船舶检验机构应根据实际情况进行全面或局部检验。

附录1 渔船初次检验申报书（样式）

渔船初次检验申报书

编号

船名
船长（m）
船体材质
船籍港
主机功（kW）
总吨位
检验申报人
制（改）造类型	(制造 (重大改建
船舶所有人
船舶修造厂
申报说明：

计划开工时间

计划检验时间地点 申请人签名（盖章）

联 系 电 话 申 请 日 期
提交文

件	( 经批准的设计图纸资料及审图意见书（制造或重大改建船）

( 渔船登记机关的船名核定材料复印件（制造或重大改建船）

( 渔船修造合同（制造或重大改建船）

( 购买合同书复印件（重大改建船）

( 原船完工图纸及技术文件（重大改建船）

( 原船舶检验证书及技术文件（重大改建船）

( 船籍注销证明（重大改建船）

( 非船舶所有人申报，船舶所有人的委托书（需要时）
受理日期
受理结论
受理人
证书签发批准人
领证人
注：1.制（改）造类型只能选填一种。

2.资料不全的，一次性告知补齐材料；不受理的，出具不受理通知书，并说明理由。

附录2 渔船营运检验申报书（样式）

渔船营运检验申报书

编号

船名
船籍港
船体材质
船长（m）
总吨位
主机功率（kW）
检验种类
检验申报人
船舶所有人
船舶修造厂
申报者说明

计划修理时间

计划检验时间地点 申请人签名（盖章）

联 系 电 话 申 请 日 期
要求

附送

的证

明文

件	( 有效的渔船检验证书及技术文件

( 渔船安全与环保技术状况声明书及自检报告

( 船舶所有人与船舶维修单位的修理合同（需要时）

( 非船舶所有人申报，船舶所有人的委托书（需要时）
受理日期
受理结论
受理人
证书签发批准人签字
领证人签字
注：资料不全的，一次性告知补齐材料；不受理的，出具不受理通知书，并说明理由。

附录3 渔船临时检验申报书（样式）

渔船临时检验申报书

编号

船名
船籍港
船体材质
船长（m）
总吨位
主机功率（kW）
检验种类
检验申报人
船舶所有人
船舶修造厂
申报者说明（临时检验的原因及自检情况）：

□ 检验证书失效

□ 因发生事故而影响安全航行、作业技术条件的

□ 更改船名、变更船籍港或船舶所有人

□ 改变证书所限定的航区或者变更用途的

□ 涉及船舶安全的任何修理或改装（包括更新主机）时

□ 因不符合水上交通安全或者环境保护法律、法规的有关要求被责令检验的

计划检验时间地点 申请人签名（盖章）

联 系 电 话 申 请 日 期
要求

附送

的证

明文

件	( 渔船检验证书及技术文件

( 渔船登记机关的船名核定材料复印件（变更船名、船籍港）

( 渔船安全与环保技术状况声明书及自检报告

( 船舶所有人与船舶维修单位的修理合同（需要时）

( 经审批的设计图纸资料及审图意见书（需要时）

( 非船舶所有人申报，船舶所有人的委托书（需要时）
受理日期
受理结论
受理人
证书签发批准人签字
领证人签字
注：资料不全的，一次性告知补齐材料；不受理的，出具不受理通知书，并说明理由。

附录4 国内海洋船舶检验证书格式

中 华 人 民 共 和 国

国内海洋渔船安全与环保证书

船 名_____________

船 籍 港_____________

检验登记号_____________

总 吨 位_____________

净 吨 位_____________

中 华 人 民 共 和 国 海 事 局 印 制

证书编号：

船名
检验登记号
船籍港
船体材质
总长(m)
船长(m)
船宽(m)
型深(m)
总吨位
净吨位
主机总功率(kW)
核定干舷(mm)
核定航区
无线电海区
建造完工日期
最大船员人数
船舶建造厂
船舶所有人
兹证明：本船已按（适用技术法规名称）的有关规定经检验合格。

证书有效期至： ；此间须按规则规定申报检验签证。

下次检验日期： 。

（记事1）

（记事2）

（记事3）

发证机关（章）

年 月 日

（船舶右侧面全貌彩色外形照片）

（在全面正式启用照片栏之前，本栏无照片本证书同样有效）
检 验 签 证

检验种类：

下次检验日期：

记事：

船舶检验机构（章）

年 月 日	检验种类：

下次检验日期：

记事：

船舶检验机构（章）

年 月 日
检验种类：

下次检验日期：

记事：

船舶检验机构（章）

年 月 日	检验种类：

下次检验日期：

记事：

船舶检验机构（章）

年 月 日

中 华 人 民 共 和 国

国内海洋小型渔船安全与环保证书

船 名_____________

船 籍 港_____________

检验登记号_____________

总 吨 位_____________

净 吨 位_____________

中 华 人 民 共 和 国 海 事 局 印 制

证书编号：

船名
检验登记号
船籍港
船体材质
总长(m)
船长(m)
船宽(m)
型深(m)
总吨位
净吨位
主机总功率(kW)
核定干舷(mm)
核定航区
无线电海区
建造完工日期
最大船员人数
船舶建造厂
船舶所有人
兹证明：本船已按（适用技术法规名称）的有关规定经检验合格。

证书有效期至： ；此间须按规则规定申报检验签证。

下次检验日期： 。

（记事1）

（记事2）

（记事3）

发证机关（章）

年 月 日

（船舶右侧面全貌彩色外形照片）

（在全面正式启用照片栏之前，本栏无照片本证书同样有效）
检 验 签 证

检验种类：

下次检验日期：

记事：

船舶检验机构（章）

年 月 日	检验种类：

下次检验日期：

记事：

船舶检验机构（章）

年 月 日
检验种类：

下次检验日期：

记事：

船舶检验机构（章）

年 月 日	检验种类：

下次检验日期：

记事：

船舶检验机构（章）

年 月 日

中 华 人 民 共 和 国

渔 船 试 航 证 书

船 名_____________

船 籍 港_____________

检验登记号_____________

总 吨 位_____________

净 吨 位_____________

中 华 人 民 共 和 国 海 事 局 印 制

证书编号：

船名
检验登记号
总长(m)
船长(m)
船宽(m)
型深(m)
主机总功率(kW)
总吨位
船舶建造厂
船舶所有人
根据（适用技术法规名称）的有关规定，于 年 月 日，在 港对本船进行检查，认为本船具备试航条件，准予试航，试航时需悬挂试航标志。

试航区域：

试航人数： 人

本证书有效期至 年 月 日止。

记事：

船舶检验机构 （章） ____

发证日期

渔船检验记录（甲种）格式

中华人民共和国海事局

国 内 海 洋 渔 船 检 验 记 录

证书编号：

船名
船型代号
船籍港
检验登记号
船长(m)
总吨位
主机总功率(kW)
航速(kn)
核定航区
船舶呼号/识别码
建造开工日期
建造完工日期
完整稳性	经自由液面修正后初重稳距满足□单甲板□具有全上层建筑或船长大于或等于70m□桁拖网船或罩网船□笼捕船要求
船舶所有人
船舶建造厂
船 体 部 分

总长(m)
船宽(m)
型深(m)
设计吃水(m)
设计排水量(t)
船体材质
结构形式
甲板层数
水密舱壁数量与位置
吨位丈量

上甲板长度(m)
最近丈量日期
上甲板以下围蔽处所容积(m3)
上甲板以上围蔽处所容积(m3)
载重线

夏季干舷（S）(mm)
夏季淡水干舷（F）(mm)
热带干舷（T）(mm)
热带淡水干舷（TF）(mm)
设 备 部 分

锚设备

舾 装 数
锚的型式、

质量（kg）、数量
锚机型号、

功率（kW）、数量
锚链等级材料、

直径(mm)、长度(m)
锚索材料、

直径(mm)、长度(m)
舵设备

舵型式及数量
舵杆材料与直径(mm)
舵 机	规 格	数 量	产品证书编号
主操舵装置型式
辅助操舵装置型式
消防设备

水灭火系统

消防泵	型式	排量(m3/h)	压力(MPa)	数量	产品证书编号
应急

消防泵	型式	排量(m3/h)	压力(MPa)	位置	产品证书编号
水枪型式及数量
消防水带数量、长度(m)
其它固定灭火系统

灭火系统种类，保护处所
灭火剂容器容积(L)，数量
探火器（或报警器）的型式，位置

消防用品

灭火器种类、

容量(L或kg)及数量
其 它

救生设备

船舶定员总人数
救生设备可供使用总人数
救 生 筏	型 号	定员	数量	产品证书编号
救 生 圈
1
救 生 衣
1
火箭降落伞火焰信号数量
其 它

信号设备

基本号灯（盏）	桅灯	舷灯	尾灯	锚灯	失控灯	作业号灯	其它号灯
号笛	型式	数量	产品证书编号
号钟规格、数量
号型	名称	数量	名称	数量

证书编号：

航行设备

型号	数量	产品证书编号
罗经
雷达
测深仪(探鱼仪)
定位仪
AIS
渔捞起重设备

型 式
安全工作负荷（kN）
数 量
位 置
吊杆与水平线夹角(°)

或试验负荷作用半径(m)
试验负荷(kN)
防污染设备

滤油设备	型号	处理能力（m3/h）	产品证书编号
残油舱	容积(m3)	位置	污油水柜（舱）	容积(m3)	位置
生活污水处理装置	型号	处理能力（p/d）	产品证书编号
生活污水

集污柜	容积(m3)	数量	垃圾贮集器	容积（L）	数量

轮 机 部 分

主机

型 号
吸气方式
数 量
机 号
产品证书编号
缸径(mm)
缸 数
行程(mm)
标定功率(kW)
标定转速(r/min)
出厂日期
制造厂

传动装置、轴系及螺旋桨

齿轮箱

型 号
减速比
传递能力(kW/r·min-1)
数 量
产品证书编号
尾轴

材 料
直径(mm)

证书编号：

中间轴

材 料
直径(mm)
数 量
螺旋桨

型 式
材 料
直径(mm)
螺距(mm)
数 量
产品证书编号
锅炉

型 号
数 量
用途/工作压力(MPa)
蒸发量(kg/h)
制造厂
产品证书编号
空气瓶

型 号
用 途
容量(m3)
工作压力(MPa)
数 量
产品证书编号

冷藏装置

冷藏舱总容积（m3）
设计最低舱温(℃)
制冷剂
制冷方式
制冷机组	型号	数量	制冷能力（kW）	产品证书编号
型式	数 量	产品证书编号
冷凝器
贮液器
冻结装置	型式	数 量	冻结间最低温度（℃）

电 气 设 备

原动机

型 号
数 量
标定功率(kW)
标定转速(r/min)
产品证书编号
发电机

型 号
数 量
额定电压(V)
额定电流(A)
容 量(kW)
频 率(Hz)
额定转速(r/min)
产品证书编号

证书编号：

配电板	型式	屏 数	产品证书编号
应急电源	型式	容量kW/A·h	产品证书编号
无线电

备用电源	型式	容量kW/A·h	产品证书编号
无线电部分

无线电装置（无线电海区 ）

设备	型号	功率(W)	数量	产品证书编号
甚高频无线电设备
中/高频无线电设备
INMARSAT船舶地球站
应急无线电示位标
救生艇筏双向无线电话
搜救定位装置
奈伏泰斯接收机
其它

其它：

记事：

检验完成日期

验船师签字 船舶检验机构 （章）

渔船检验记录（乙种）格式

中华人民共和国海事局

国 内 海 洋 渔 船 检 验 记 录

证书编号：

船名
船型代号
船籍港
检验登记号
船长(m)
总吨位
主机总功率(kW)
航速(kn)
核定航区
船舶呼号/识别码
建造开工日期
建造完工日期
完整稳性	经自由液面修正后初重稳距满足□单甲板□具有全上层建筑或船长大于或等于70m□桁拖网船或罩网船□笼捕船要求
船舶建造厂
船舶所有人
船 体 部 分

总长(m)
船宽(m)
型深(m)
设计吃水(m)
设计排水量(t)
船体材质
结构形式
甲板层数
水密舱壁数量与位置
吨位丈量

上甲板长度(m)
最近丈量日期
上甲板以下围蔽处所容积(m3)
上甲板以上围蔽处所容积(m3)
载重线

夏季干舷（S）(mm)
夏季淡水干舷（F）(mm)
热带干舷（T）(mm)
热带淡水干舷（TF）(mm)
设 备 部 分

锚设备

锚型式、

质量（kg）、数量
锚索材料、

直径(mm)、长度(m)
起锚装置型式、

数量、规格
舵设备

舵	型 式	数量	舵杆	材 料	直径(mm)
主操舵装置型式
消防设备

消防泵	型 式	排量(m3/h)	压力(MPa)	数量	产品证书编号
灭火器种类，容量(L或kg)，数量
其 它
救生设备

船舶定员总人数
救生设备可供使用总人数
名 称	型 号	定员	数量	产品证书编号
救生筏
救生圈
救生衣
火箭降落伞火焰信号数量

航行设备

型号	数量	产品证书编号
罗经
雷达
测深仪(探鱼仪)
定位仪
AIS

信号设备

基本号灯（盏）	桅灯	舷灯	尾灯	锚灯	失控灯	作业号灯	其他号灯
号笛	型式	数量	产品证书编号
号钟规格，数量
号型	名称	数量	名称	数量

渔捞起重设备

型 式
安全工作负荷（kN）
数 量
位 置
吊杆与水平线夹角(°)

或试验负荷作用半径(m)
试验负荷(kN)

证书编号：

防污染设备

滤油设备	型 号	处理能力（m3/h）	产品证书编号
污油水柜（舱）	容积（m3）	位置
垃圾贮集器	型式	总容量(L)
轮 机 部 分

主机

型 号
数 量
机 号
产品证书编号
标定功率(kW)
标定转速(r/min)
出厂日期
制造厂
传动装置、轴系及螺旋桨

齿轮箱

型 号	减速比	传递能力(kW/r·min-1)	数量	产品证书编号

尾轴

材 料
直径(mm)
螺旋桨

材 料	直径(mm)	螺距(mm)	产品证书编号
空气瓶

型 号	用 途	产品证书编号	容量(m3)	数量	工作压力(MPa)
设备	型号	功率(W)	数量	产品证书编号
甚高频无线电设备
中/高频无线电设备
应急无线电示位标
救生艇筏双向无线电话
搜救定位装置
奈伏泰斯接收机
其它
电 气 部 分

原动机

型 号	标定功率(kW)	标定转速(r/min)	产品证书编号

证书编号：

发电机

型 号	额定电流(A)	容量(kW)	额定电压(V)	产品证书编号
电源

应急电源	型式	容量（kW/A·h）
无线电

备用电源	型式	容量（kW/A·h）
无线电部分

无线电装置（无线电海区 ）

其它：

——————————————————————

记事：

检验完成日期

验船师签字 船舶检验机构 （章）

渔船检验记录（丙种）格式

中华人民共和国海事局

国 内 海 洋 渔 船 检 验 记 录

证书编号：

船名
船型代号
船籍港
检验登记号
船长 (m)
总 吨 位
主机总功率(kW)
核定干舷(mm)
核定航区
建造完工日期
船舶建造厂
船舶所有人
船 体 部 分

总长(m)
船宽(m)
型深(m)
船体材质
结构形式
水密舱壁数量
上甲板长度(m)
最近丈量日期
上甲板以下围蔽处所容积(m3)
上甲板以上围蔽处所容积(m3)
设 备 部 分

主 机	主机型号
数 量
机 号
标定功率(kW)
标定转速(r/min)
主机制造厂
齿轮箱	齿轮箱型号
减速比

螺旋桨	螺旋桨轴材料
桨轴直径(mm)
螺旋桨材料
桨直径(mm)
电气设备	发电机型号
额定电压(V)
容量(kW)
蓄电池组数量
航行、

信号及

通信设备	名 称	数量	名称	数量	名 称	数量
罗经
号型
号钟
桅灯
舷灯
尾灯
锚灯
失控灯
作业号灯
其他号灯
雷达反射器器
音响器具
无线电设备型号
定位仪型号
救生、

消防设备	名 称	型 号	数量	名 称	数量
救生圈
沙箱
救生衣
灭火器
锚设备	锚型式
质量(kg)
数量
锚索材料
直径(mm)
长度(m)
起锚装置型式
舵设备	操舵装置型式
舵杆材料
直径(mm)
防污染

设备	滤油设备	型号‘’。；、‘’号
处理能力（m3/h）
污油水柜（舱）	位置
总容量(L)
其它：

——————————— ———————————

记事：

检验完成日期

验船师签字 船舶检验机构 （章）

附录5 证书填写说明

第1节 一般规定

5.1.1 证书签发的通用要求

5.1.1.1 一般要求

证书名称	初次

检验	年度

检验	期间

检验	换证

检验	临时

检验	备注
安全与环保证书	签发	签署	签署	换发	签署/

换发
试航证书	*	—	—	—	*	按申请，符合要求时签发
检验记录	签发	核查	核查	核查	核查/

换发	设备更换后应进行临时检验，重新签发检验记录
注：“*”代表需要时，“—”代表不适用。
5.1.1.2 安全与环保证书

（1）初次检验、换证检验、临时检验时签发或换发，年度、期间检验时签署。

（2）正式签发安全与环保证书之前或船舶发生买卖而要临时航行时，根据需要签发。

5.1.1.3 试航证书

（1）渔船航行试验时根据航行试验所需时间签发。

5.1.1.4 检验记录

（1）初次检验时，根据检验记录适用范围签发。

（2）设备有变更时，在换证检验或临时检验时可换发。

5.1.2 证书填写的通用要求

5.1.2.1 证书编号：国内船舶检验证书编号：由“检验机构代码（7位）”+“发证年份（2位）”+“检验发证顺序号（4位）”共13位代码组成，检验时证书录入完成后由系统自动生成。

图示如下：XXXXXXX XX XXXX

检验发证顺序号（4位）

发证年份（2位）

检验机构代码（7位）

（1）检验机构代码（7位）：系指受理船舶检验的检验单位代码。

（2）发证年份（2位）：签发证书及技术文件年份的后两位数字。

（3）检验发证顺序号（4位）：指本单位、该年度发证的顺序号。

5.1.2.2 船名：应严格按渔船登记机关核定的船名号填写。

5.1.2.3 检验登记号：系指渔船检验登记管理部门授予该船的一个终生不变的代号，初次检验时证书录入完成后由系统自动生成。

（1）检验登记号由“检验机构代码（7位）”+“船舶建成年份（2位）”+检验登记顺序号（3位）共12位代码组成。

图示如下：XXXXXXX XX XXX

检验登记顺序号（3位）

船舶建成年份（2位）

检验机构代码（7位）

（2）检验机构代码（7位）：系指初次检验发证时船舶管辖地船舶检验机构的机构代码。

（3）船舶建成年份（2位）：船舶建造完工年份的后两位数字。

（4）检验登记顺序号（3位）：指本单位、该年度的登记顺序号。

5.1.2.4 船籍港：系指办理船舶注册登记的渔港监督机关核定的船籍港。如“上海”“石岛”。

5.1.2.5 船体材质：指建造船体结构的材料。如填写“钢质”“木质”“玻璃钢” “聚乙烯” “钢丝网水泥”等。

5.1.2.6 总长：系指船舶最前端至最后端之间包括外板和两端永久性固定突出物在内的水平距离，单位m，数值取小数点后2位。

5.1.2.7 船长：系指最小型深85%处水线长的96%，或沿该水线从首柱前缘量至舵杆中心线的长度，取大者。对于有其他特殊情形的以渔船技术法规为准。单位m，数值取小数点后2位。初次检验渔船按照完工资料填写，营运检验不允许修改。

5.1.2.8 船宽：系指在船舶最宽处两舷舷侧板内表面（对非金属外板的船舶为外表面）之间的水平距离，舷伸甲板和护舷材等突出物不计入。单位m，数值取小数点后2位。

5.1.2.9 型深：系指由龙骨线量至干舷甲板舷侧处横梁上缘的垂向距离。除另有规定外，一般是指船中处的型深。单位为米，数值取小数点后2位。

5.1.2.10 总吨位：指按照吨位丈量规则丈量确认的船舶总容积，丈量结果大于1，保留整数部分，丈量结果小于1，保留1位小数。

5.1.2.11 净吨位：指按照吨位丈量确认的船舶有效容积，丈量结果大于1，保留整数部分；丈量结果小于1，保留1位小数。

5.1.2.12 主机总功率：指所有用于推进的发动机的额定功率之和；或电力推进的船舶指所有推进电机额定功率之和；对于混合推进方式取上述两种推进方式中的较大一种。保留小数点后1位。

5.1.2.13 核定干舷：核定的干舷系指在船中处从干舷甲板线的上边缘向下量至相关载重线线段的上边缘的垂直距离。单位mm，保留整数。

5.1.2.14 核定航区：按航区划分填写，如“远海”“近海”“沿海”“遮蔽”等。应注意不得填写Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类航区。

5.1.2.15 无线电海区：配备GMDSS设备的海区，填写A1或A1+A2或A1+A2+A3。

5.1.2.16 建造完工日期：指新建船舶全部应提交的检验项目交验完毕，并经船检部门认可的日期。应注意此处不得以重大改建日期代替。

5.1.2.17 最大船员人数：指船舶定员总人数，按照船舶设计及完工资料的船上船员总人数填写。

5.1.2.18 船舶建造厂：按工商部门核定的名称填写建造厂名称。

5.1.2.19 船舶所有人：按渔船船名核准书所核定的名称填写船舶所有人（单位）的名称。

5.1.2.20 建造开工日期：对整体建造的船舶，填写开始铺放船底板（龙骨板）的日期；对于分段建造的船舶填确认其已开始装配，且有不少于50t或1%船体结构材料总重量（以少者为准）的构件已装配的日期。如“2017.07.01”。

5.1.2.21 船舶呼号/识别码：指船舶电台的呼号，字母全部大写。如无呼号，则可填写卫星应急示位标的识别码（9位码）。如既无船舶呼号又无卫星应急示位标识别码则应填写渔用无线电话的识别码。

5.1.2.22 船型代号：图纸审查时的船型编号。

5.1.2.23 航速（kn）：按照设计航速填写，如果试航航速与设计航速偏差较大，以试航航速为准，单位kW，保留小数点后1位。

5.1.2.24 发电机总容量：指所有发电机铭牌所示额定功率之和，保留小数点后1位。

5.1.2.25 冷藏舱总容积：所有用制冷方法贮藏渔获物的、舱内有制冷蒸发管的鱼舱（包含速冻间、冷海水舱），统称为冷藏舱。冷藏舱总容积指这些舱的净容积之和，在计算净容积时仅需扣除保温层的体积。冰鲜保冷鱼舱等非制冷方法贮藏渔获物的鱼舱容积不计入。

5.1.2.26 产品证书编号：填写船舶检验机构签发的产品检验证书的证书编号。

5.1.2.27 若现有船或其机械设备的制造日期不完整的，取当年第一月份或当月最早一天。

5.1.2.28 发证日期：指本证书签发的日期。系统将默认证书签发时的系统日期为发证日期。

5.1.2.29 证书有效期及衔接：

（1）证书的签发应将新证书的有效期限与前1份证书的有效期限衔接起来。

① 如换证检验在证书到期之日前3个月内完成，则新证书自换证检验完成之日起生效，其有效期限从现有证书到期之日算起不超过60个月；

② 如换证检验在证书到期之日3个月前完成，则新证书自换证检验完成之日起生效，其有效期限从换证检验完成之日算起不超过60个月；

③ 如换证检验在证书到期之日后完成，则新证书自换证检验完成之日起生效，其有效期限从现有证书到期之日算起不超过60个月；

④ 如因重大修理或改装时间超过6个月未进行营运等特殊情况下，根据渔船脱离营运的时间长短和这段时间内对船体和机械采取的维护保护措施情况，签发的新证书可自换证检验完成之日起生效，下次检验的周年日为自本次检验完成之日起12个月，其有效期限从换证检验完成之日算起不超过60个月。

（2）临时检验合格后，需要换发现有证书时，新证书的有效期限以及下次检验的时间、类别应与现有证书相同。

（3）对船龄达到老旧渔船一般船龄的渔船，换发的证书有效期不超过24个月。

（4）对船龄达到老旧渔船限制使用船龄的渔船，换发的证书有效期不超过12个月。

（5）正式签发证书之前或船舶发生买卖而要迁航时，船舶检验机构签发的安全与环保证书有效期不超过3个月。

（6）下次检验日期

① 如年度检验、期间检验在现有证书周年日前、后3个月内完成，则下次检验的周年日不变，即为自本次检验的周年日起12个月；

② 如年度检验、期间检验在现有证书周年日3个月之前完成，应对下次检验周年日进行修正，修正后的下次检验的周年日为自本次检验完成之日起12-15个月内任何1日；

③ 如年度检验、期间检验在现有证书周年日3个月之后完成，则下次检验的周年日为自本次检验的周年日起12个月；

④ 如本次检验完成日期超过本次检验周年日6个月的，则下次检验的周年日为自本次检验完成之日起12个月；

⑤ 新建渔船的第一个换证周期内可免于年度检验，即：首次发证时下次检验日期为第3个周年日、下次检验类别为期间检验，第一个期间检验完成时，签证的下次检验日期为本证书到期日、下次检验类别为换证检验。

5.1.2.30 地点、日期、签字

（1）证书签证栏处的地点、日期应填写签证时的地点与日期。

（2）执行检验的验船师应在文件上规定的位置签名，均用中文签写。如由几位验船师共同检验完成，则由指定验船师在所发出的文件上签名，但在存档的技术文件上，各有关验船师均应签名。

5.1.2.31 检验登记号由检验系统自动生成，无需输入。船舶呼号/识别码、船型代号、航速、船籍港、建造开工日期、建造完工日期、船舶建造厂等在初次检验、临时检验时按照审批文件和船舶建造资料填写。

第2节 证书内容填写说明

5.2.1 安全与环保证书

5.2.1.1 证书编号、船名、检验登记号、船籍港、船体材质、总长、船长、船宽、型深、总吨位、净吨位、主机总功率、核定干舷、建造完工日期、船员人数、核定航区、无线电海区、船舶建造厂、船舶所有人等按本附录第1节规定的要求填写。

5.2.1.2 证书有效期至：________；按本规则填写。

5.2.1.3 下次检验日期：按检验规则要求填写下一个检验周年日。

5.2.1.4 记事：用于记载与本船检验有关的必要说明，如船舶涉及追溯性技术要求等，若无可不填写。

5.2.1.5 发证机关（章）：此处不填写内容，仅加盖本单位的公章。

5.2.1.6 日期：指本证书签发的日期。系统将默认证书签发时的计算机系统日期为发证日期。

5.2.1.7 船舶照片栏：在制作证书时上传船舶右侧面全貌彩色外形照片。

5.2.1.8 检验签证栏：用于年度、期间检验合格时的签证。

（1）检验种类：填写本次检验类型。

（2）下次检验日期：按检验规则要求填写下一个检验周年日或经修正的检验周年日。

（3）记事：用于记载与本次检验有关的必要说明，若无可不填写。

（4）船舶检验机构（章）：此处不填写内容，仅加盖本单位的业务签证专用章。

（5） 年 月 日：填写本次检验完成日期。

5.2.2 试航证书

5.2.2.1 证书编号、船名、检验登记号、总长、船长、船宽、型深、主机总功率、总吨位、船舶建造厂、船舶所有人等按本附录第1节规定的要求填写。

5.2.2.2 根据现行船舶技术法规的有关规定，于 年 月 日，在 港对本船进行检查，认为本船具备试航条件，准予试航，试航时需悬挂试航标志：填写试航开始日期。

5.2.2.3 试航区域：填写船舶航行试验的水域。

5.2.2.4 核准试航人数：填写经船舶检验机构核准的准予船舶试航的人数

5.2.2.5 本证书有效期至 年 月 日止：填写船舶试航证书的有效截止日期，一般不超过1个月。

5.2.2.6 记事：用于记载与本次试航证书签发有关的事宜。如附加的限制条件：气象条件、装载条件、必须配备或已配备的主要有关安全的救生、消防、无线电等设备、操作条件等。

5.2.2.7 船舶检验机构（章）：此处不填写内容，仅加盖本单位的业务印章。

5.2.2.8 发证日期：指本证书签发的日期。系统将默认证书签发时的计算机系统日期为发证日期。

第3节 渔船检验记录（甲种）填写说明

5.3.1 检验记录系指船舶参数及有关设备的记录，如其中项目无变化时可长期有效。如发生船舶参数改变或增换设备时，重要设备更换时应进行临时检验，在系统中更新记录内容，重新签发检验记录。

5.3.2 船名、船型代号、船籍港、检验登记号、船长、总吨位、主机总功率、航速、核定航区、船舶呼号/识别码、建造开工日期、建造完工日期、船舶所有人、船舶建造厂等按本附录第1节规定的要求填写。按照渔船技术法规完整稳性篇选择初重稳距符合为桁拖网船、罩网船、笼捕船等要求。

5.3.3 船体部分

5.3.3.1 基本数据

（1）总长、船宽、型深、船体材质按照本附录第1节规定填写。

（2）设计吃水：在船的中横面处，由平板龙骨上缘量至设计吃水线的垂直距离。单位m，保留小数点后两位。（按船舶设计资料填写）

（3）设计排水量：船舶设计吃水时的排水量，以t为单位。

（4）结构型式：指船体骨架结构型式，如填“横骨架式”“纵骨架式”“混合骨架式”等。

（5）甲板层数：指全通甲板层数。如填“1”。

（6）水密舱壁数量与位置：指全通舱壁甲板下的水密横舱壁数量与位置。（位置通常标注肋位号，如“Fr.15，Fr.28”）

5.3.3.2 吨位丈量

（1）上甲板长度（m）：根据实际丈量填写，上甲板定义参见技术规则。

（2）最近丈量日期：填写最近一次按本局技术法规及有关规定进行丈量的日期。

（3）上甲板以下围蔽处所的容积（m³）：填写按规定应计入吨位的上甲板以下围蔽处所的型容积的总和，精确到小数点后两位。

（4）上甲板以上围蔽处所的容积（m³）：填写按规定应计入吨位的上甲板以上围蔽处所的型容积的总和，精确到小数点后两位。

5.3.3.3 载重线，按照干舷计算结果填写下列数值：

（1）夏季干舷（S）（mm）

（2）夏季淡水干舷（F）（mm）

（3）热带干舷（T）（mm）

（4）热带淡水干舷（TF）（mm）

5.3.3.4 锚设备

（1）舾装数：按照船舶设计资料填写。

（2）锚型式、质量及数量：锚型式一般指霍尔锚、有杆锚、无杆锚、大抓力锚等，质量指单个锚的重量，以kg为单位，取整数。

（3）锚机型号、功率、数量：锚机型号指其铭牌上的型号，如不明其型号，可按其动力源和驱动方式填写，如“电动锚机”“电动液压锚机”“绞纲机（兼）”“人力”等；功率指锚机原动机的功率，液压锚机可填其额定拉力，人力起锚可不填。

（4）锚链等级材料、直径（mm）、长度（m）：锚链材料可直接填写材料牌号，也可填写材料种类，如铸钢。左右锚链应分别填写。

（5）锚索材料、直径（mm）、长度（m）：填锚索材料牌号，如不知材料牌号，也可填写材料种类，如钢丝绳、尼龙。左右锚索应分别填写。

5.3.3.5 舵设备

（1）舵型式及数量：指舵的结构型式，根据其支承情况，舵叶剖面形状和舵杆轴线在舵宽度上的位置及特种结构情况等来填写。如“流线型平衡舵”“平板舵”。

（2）舵杆材料与直径：舵杆材料可填材料的牌号，如牌号不明可填材料种类。直径填规范有要求的下舵承处的舵杆直径，以产品合格证标定值为准。

（3）主操舵装置型式：操舵装置的型式按动力驱动方式填写，如“电动式”“液压式”、“电动液压式”“手动液压式”“人力式”等。

（4）辅助操舵装置型式：参照主操舵装置的型式的填写要求填写。

5.3.3.6 消防设备

（1）水灭火系统

① 消防泵的型式、排量、压力、数量、产品证书编号按照产品证书信息填写，位置指消防泵设置的位置，按照船舶完工资料填写。

② 应急消防泵的型式、排量、压力、数量、产品证书编号按照产品证书信息填写，位置指应急消防泵设置的位置，按照船舶完工资料填写。

③ 水枪形式及数量：按照船舶完工资料填写，水枪型式一般分为水柱型、水雾型、水柱/水雾两用型。

④ 消防水带数量、长度：长度指各水带长度之和。

（2）其他固定灭火系统

① 灭火系统种类及保护住所：灭火系统种类指压力水雾系统、二氧化碳系统、低倍或高倍泡沫系统等。保护处所指该固定灭火系统所保护的处所。

② 灭火剂容器容积及数量：指单个灭火剂容器的容积和容器的数量。

③ 探火器（或报警器）的型式与位置：探火器的型式指感温式、感烟式。位置填探火器（或报警器）的装设位置。

（3）消防用品

① 灭火器种类、容量及数量：种类填移动式和手提灭火器的种类，如“泡沫”“干粉”，也可填灭火器的型号。容量指各类灭火器的容量。如“泡沫，9L, 2；干粉，4kg, 2”。

② 其他：填其他消防用品，如“消防员装备”“太平斧”“消防水桶”“沙箱”等。

5.3.3.7 救生设备

（1）船舶定员总人数：按照设计资料船舶定员数量填写。

（2）救生设备可供使用总人数：指按照技术规则的规定所配备的各种救生设备最低可供使用的总人数。

（3）救生艇型号、数量、额定船员、产品证书编号：按照船用产品证书信息填写，两舷应分开填写，若无此设备可不填。

（4）降落装置的形式、额定工作负荷：型式指摇出式、重力式，额定工作负荷按照产品铭牌信息填写。

（5）救生筏型号、定员、数量和产品证书编号：按照产品证书填写，救生筏的型号如QJF-15，定员指各筏的定员人数，左右舷应分开填写。

（6）救生圈型号、数量和产品证书编号：按照产品证书填写救生圈的型号、数量及产品证书编号。

（7）救生衣型号、数量和产品证书编号：按照产品证书填写救生衣的型号、数量及产品证书编号。

（8）火箭降落伞火焰信号数量：种类按技术规则的有关规定填写。

（9）其它：填其它救生设备种类、数量等信息。

5.3.3.8 航行设备

（1）罗经、雷达、测深仪（探鱼仪）、定位仪、AIS的型号、数量、产品证书编号：按上述各设备产品证书上标示的产品型号及其配备数量填写。

5.3.3.9 信号设备

（1）号灯按实际配备数量填写，但应注意：

① 数量是否符合技术规则的规定；

② 信号设备配备中按照船舶的总长配备；

③ 其他号灯指不包括在基本号灯及作业号灯内的其他号灯。

（2）号笛型式、数量、产品证书编号：按照产品合格证信息填写，一般型式分为“大型” “中型” “小型”三种。

（3）号钟规格、数量：填写号钟的规格及总数量。

（4）号型名称、数量：填写号型的型号及数量，不同的号型应分开填写。

5.3.3.10 渔捞起重设备

（1）型式：指安装在渔船上用于渔获物装卸、搬运重件和辅助起放渔具的装置。型号一般有吊杆、天索吊、绞纲机、动力滑车、卷网机、起钩机等，如无型号可填其型式，如“液压式”、“电动式”等。

（2）安全工作负荷：按照产品证书或铭牌信息填写。

（3）数量：按照实际数量填写

（4）位置：填写设备配备位置

（5）吊杆与水平线夹角或试验负荷作用半径：按照产品证书填写。

（6）试验负荷：按实际试验数据填写。

5.3.3.11 防污染设备

（1）滤油设备型号、处理能力、产品证书编号：按产品证书填写。

（2）残油舱容积、位置：按照船舶完工资料填写，并应结合实船进行核查。

（3）污油水柜（舱）容积及位置：按完工资料填写，并应结合实船进行核查。

（4）生活污水处理装置：按完工资料填写，并应结合实船进行核查。

（5）垃圾处理装置按完工资料填写，并应结合实船进行核查。

5.3.4 轮机部分

5.3.4.1 主机

（1）型号、吸气方式、数量、机号、产品证书编号、缸径、缸数、行程、标定功率、标定转速：按主机产品证书的标示填写。吸气方式包括自然吸气、增压非中冷、增压中冷。标定功率、标定转速指主机标定的持续功率及其相应的额定转速。

（2）出厂日期：填主机铭牌上出厂日期。 若现有船或其机械设备的制造日期不完整的取当年第一月份或当月最早一天，例如铭牌标识“2016.10” ，则技术文件应填写“2016.10.01”。

（3）制造厂：填制造厂名称，如填写“潍坊柴油机厂”。

5.3.4.2 传动装置、轴系及螺旋桨

（1）齿轮箱：型号、减速比、传递能力、数量、产品证书编号：按齿轮箱产品证书上的标示填写，如为双速比时，则以斜线分开，每台齿轮箱分开填写。

（2）尾轴：尾轴材料、直径：填写产品证书尾轴的材料号牌与基本直径。不少渔船的尾轴同时又是螺旋桨轴，此时仅作尾轴填写。

（3）中间轴：中间轴材料、直径：填写产品证书中间轴的材料号牌、直径和数量。

（4）螺旋桨：型式填定距桨、固定导管桨和转动导管桨及调距桨等。材料、直径、螺距、产品证书编号等按产品证书提供的数据填写。如不知材料牌号时，可填材料种类，如铸铜（锰铁黄铜、镍铝青铜）、铸铁、铸钢（碳钢、碳锰钢）等。

（5）锅炉

① 型号与数量：型号按锅炉铭牌标示填写，或填其类型：烟管锅炉、烟～水管锅炉、水管锅炉等。

② 用途：指该锅炉在船上的用途，如辅锅炉（向辅助机械、设备、生活杂用提供蒸汽、热水的锅炉）可具体填其主要用途。如填写：“鱼粉加工”、“生活杂用”等。

③ 产品证书编号：按产品证书提供的数据填写。

④ 工作压力：指锅炉正常工作时的最大许用压力。按其铭牌标示值填写。

⑤ 蒸发量：指锅炉每小时的蒸汽产量，按其铭牌标示值填写。

⑥ 制造厂：填制造厂名称，按其铭牌标示填写。

（6）空气瓶

① 型号、产品证书编号：按产品证书提供的数据填写。

② 用途：供主机起动用的填“主机起动用”，供辅机起动用的填“辅机起动用”，供气笛及其他用途的填“杂用”。

③ 容量及数量：容量指单个空气瓶的容量，数量指同型号空气瓶的数量，如多个空气瓶其容量不同时，应分别填写。

④ 工作压力：指空气瓶正常工作时的最大许用压力，一般不大于其设计压力的90%。按其铭牌标示值填写。

（7）冷藏装置

① 冷藏舱总容积及设计最低舱温：按照船舶完工资料填写。如这些舱的设计最低舱温不一致时，则应填写最低舱温。

② 制冷剂及制冷方式：制冷剂指制冷剂的种类。制冷方式指冷藏舱的冷冻方式，一般有直接蒸发式、间接冷却式（如盐水循环式、风冷式）。

③ 制冷机型号、数量、制冷能力及产品证书编号；按产品证书、铭牌标示值提供的数据填写。制冷能力指单台制冷压缩机组的制冷能力。

④ 冷凝器、贮液器的型式、数量、产品证书编号：按产品证书、铭牌标示值提供的数据填写。

⑤ 冻结装置型式、数量及冻结间最低温度：冻结装置型式指平板式、搁架式、隧道式等。冻结间最低温度指冻结间设计的最低温度。按产品证书或实船数据填写。

5.3.5 电气设备

5.3.5.1 原动机：型号、标定功率、标定转速、产品证书编号按原动机铭牌及原动机产品证书填写，如有多台则依次填写。

5.3.5.2 发电机：型号、额定电压、额定电流、容量、频率、额定转速、产品证书编号等，按发电机铭牌及其产品证书填写，如有多台则依次填写。

5.3.5.3 配电板：型式、屏数、产品证书编号，按产品证书提供数据填写。如型式不明时，可填写其防护等级型式，如“防滴式”。

5.3.5.4 应急电源/无线电备用电源

（1）型式指应急电源的种类，如“柴油发电机组” “蓄电池组”等。

（2）容量指其额定的输出功率或安时数，如发电机组则容量单位为kW，如蓄电池组则容量单位为A.h。

（3）容量、产品证书编号：按其产品证书提供数据填写。

5.3.6 无线电部分

（1）设备的型号、功率及产品证书编号：按设备产品证书内容和铭牌填写。

（2）示位标及INMARSAT的识别码按有关部门给定的9位编码填写。

（3）其他：记录中无线电设备列表中未列出的设备的型号及数量。

5.3.7 其它：用于记录验船师认为有必要记录的其他设备和事项。

5.3.8 验船师：由实施初次检验或临时检验的验船师署名。

5.3.9 船舶检验机构（章）：此处不填写内容，仅加盖本单位的业务印章。

5.3.10 记事：本栏用于记录该船比较重要的信息资料，如该船换发本记录前或以后的重要经历和重要变更项目及日期、涉及安全、防污染等重要设备的追溯问题等。

第4节 渔船检验记录（乙种）填写说明

5.4.1 检验记录系船舶参数及有关设备的记录，如其中项目无变化时可长期有效。如发生船舶参数改变或增换设备时，设备更换后应进行临时检验，在系统中更新记录内容，重新签发检验记录。

5.4.2 船名、船型代号、船籍港、检验登记号、船长、总吨位、主机总功率、航速、航区、船舶呼号/识别码、建造开工日期、建造完工日期、船舶所有人、船舶建造厂等按本附录第1节规定的要求填写。按照渔船技术法规完整稳性篇选择初重稳距符合为桁拖网船、罩网船、笼捕船等要求。

5.4.3 船体部分

5.4.3.1 基本数据

（1）总长、船宽、型深、船体材质按照本附录第1节规定填写。

（2）设计吃水：在船的中横面处，由平板龙骨上缘量至设计吃水线的垂直距离。以m为单位，保留小数点后两位。（按船舶设计资料填写）。

（3）设计排水量：船舶设计吃水时的排水量，以t为单位，取整数。

（4）结构型式：指船体骨架结构型式，如填“横骨架式”“纵骨架式”“混合骨架式”等。

（5）甲板层数：指全通甲板层数。如填“1”。

（6）水密舱壁数量与位置：指全通舱壁甲板下的水密横舱壁数量与位置。（位置通常标注肋位号，如“Fr.15，Fr.28”）

5.4.3.2 吨位丈量

（1）上甲板长度（m）：根据实际丈量填写，上甲板定义参见技术规则。

（2）最近丈量日期：填写最近一次按技术法规规定进行丈量的日期。

（3）上甲板以下围蔽处所的容积（m³）：填写按规定应计入吨位的上甲板以下围蔽处所的型容积的总和，精确到小数点后两位。

（4）甲板以上围蔽处所的容积（m³）：填写按规定应计入吨位的上甲板以上围蔽处所的型容积的总和，精确到小数点后两位。

5.4.3.3 载重线，按照干舷计算结果填写下列数值：

（1）夏季干舷（S）（mm）

（2）夏季淡水干舷（F）（mm）

（3）热带干舷（T）（mm）

（4）热带淡水干舷（TF）（mm）

5.4.4 设备部分

5.4.4.1 锚设备

（1）锚型式、质量及数量：锚型式一般指霍尔锚、有杆锚、无杆锚、大抓力锚等，质量指单个锚的重量，以kg为单位，取整数。

（2）锚索材料、直径（mm）、长度（m）：填锚索材料牌号，如材料牌号未知，也可填写材料种类，如钢丝绳、尼龙。左右锚索应分别填写。

（3）起锚装置：型式按其动力源和驱动方式填写，如“电动锚机、电动液压锚机、绞纲机（兼）、人力”等；规格按其铭牌上的型号填写，人力起锚可不填。

5.4.4.2 舵设备

（1）舵型式及数量：指舵的结构型式，根据其支承情况，舵叶剖面形状和舵杆轴线在舵宽度上的位置及特种结构情况等来填写。如“流线型平衡舵”“平板舵”。

（2）舵杆材料与直径：舵杆材料可填材料的牌号，如牌号不明可填材料种类。直径填规范有要求的下舵承处的舵杆直径，以产品合格证标定值为准。

（3）主操舵装置的型式：操舵装置的型式按动力驱动方式填写，如“电动式”“液压式”“电动液压式”“手动液压式”“人力式”等。

5.4.4.3 消防设备

（1）消防泵的型式、排量、压力、数量、产品证书编号按照产品证书信息填写，位置指消防泵设置的位置，按照船舶完工资料填写。

（2）灭火器种类、容量及数量：种类填移动式和手提灭火器的种类，如“泡沫”“干粉”，也可填灭火器的型号。容量指各类灭火器的容量。如“泡沫，9L，2；干粉，4kg，2”。

（3）其他：填其他灭火装备。

5.4.4.4 救生设备

（1）船舶定员总人数：按照设计资料船舶定员数量填写。

（2）救生设备可供使用总人数：指按照技术规则的规定所配备的各种救生设备最低可供使用的总人数。

（3）救生筏型号、定员、数量和产品证书编号：按照产品证书填写，救生筏的型号如“QJF-15”，定员指各筏的定员人数，左右舷应分开填写。

（4）救生圈型号、数量和产品证书编号：填救生圈的型号及数量，按照产品证书填写。

（5）救生衣型号、数量和产品证书编号：填救生衣的型号及数量，按照产品证书填写。

（6）火箭降落伞火焰信号数量：种类按技术规则的有关规定填写。

5.4.4.5 航行设备

（1）罗经、雷达、测深仪（探鱼仪）、定位仪的型号、数量、产品证书编号：按上述各设备产品证书上标示的产品型号及其配备数量填写。

5.4.4.6 信号设备

（1）号灯其实际配备数量填写，但应注意：

① 数量是否符合技术规则的规定；

② 信号设备配备中提到的船长是指船舶的总长；

③ 其他号灯指不包括在基本号灯及作业号灯内的其他号灯。

（2）号笛型式、数量及产品证书编号：按照产品证书信息填写，一般型式分为“大型” “中型”“小型”三种。

（3）号钟规格、数量：填写号钟的规格及总数量。

（4）号型名称、数量：填写号型的型号及数量，不同的号型应分开填写。

5.4.4.7 渔捞起重设备

（1）型式：指安装在渔船上用于渔获物装卸、搬运重件和辅助起放渔具的装置。型号一般有吊杆、天索吊、绞纲机、动力滑车、卷网机、起钩机等，如无型号可填其型式，如“液压式”、“电动式”等。

（2）安全工作负荷：按照产品证书填写。

（3）数量：按照实际数量填写。

（4）位置：填写设备配备位置。

（5）吊杆与水平线夹角或试验负荷作用半径：按照产品证书填写。

（6）试验负荷：按照产品证书填写。

5.4.4.8 防污染设备

（1）滤油设备型号、处理能力、产品证书编号：按产品证书填写。

（2）污油水柜（舱）容积及位置：按完工资料填写，并应结合实船进行核查。

（3）垃圾贮集器型式及总容量：如垃圾桶，但应注意垃圾贮集器应有盖，且不得渗漏。

5.4.5 轮机部分

5.4.5.1 主机

（1）型号、数量、机号、产品证书编号、标定功率、标定转速：按主机产品证书的标示填写。标定功率、标定转速指主机标定的持续功率及其相应的额定转速。

（2）出厂日期：填主机铭牌上出厂日期。 若现有船或其机械设备的制造日期不完整的取当年第一月份或当月最早一天，例如铭牌标识“2016.10” ，则技术文件应填写“2016.10.01”。

（3）制造厂：填制造厂名称，如填写“潍坊柴油机厂”。

5.4.5.2 传动装置、轴系及螺旋桨

（1）齿轮箱：型号、减速比、传递能力、数量、产品证书编号：按齿轮箱产品证书上的标示填写，如为双速比时，则以斜线分开，每台齿轮箱分开填写。

（2）尾轴：尾轴材料、直径：填写产品证书尾轴的材料号牌与最小直径。不少渔船的尾轴同时又是螺旋桨轴，此时仅作尾轴填写。

（3）螺旋桨：型式填定距桨、固定导管桨和转动导管桨及调距桨等。材料、直径、螺距、产品证书编号等按产品证书提供的数据填写。如材料牌号未知，可填材料种类，如铸铜（锰铁黄铜、镍铝青铜）、铸铁、铸钢（碳钢、碳锰钢）等。

5.4.5.3 空气瓶

（1）型号、产品证书编号：按产品证书提供的数据填写。

（2）用途：供主机起动用的填“主机起动”，供辅机起动用的填“辅机起动”，供气笛及其他用途的填“杂用”。

（3）容量及数量：容量指单个空气瓶的容量，数量指同型号空气瓶的数量，如多个空气瓶其容量不同时，应分别填写。

（4）工作压力：指空气瓶正常工作时的最大许用压力，一般不大于其设计压力的90%。按其铭牌标示值填写。

5.4.6 电气设备

5.4.6.1 原动机：型号、标定功率、标定转速、产品证书编号按原动机铭牌及原动机产品证书填写，如有多台则依次填写。

5.4.6.2 发电机：型号、额定电流、容量、额定电压、产品证书编号按发电机铭牌及其产品证书填写，如有多台则依次填写。

5.4.6.3 应急电源/无电线备用电源：

（1）型式指应急电源的种类，如“柴油发电机组”、“蓄电池组”等。

（2）容量指其额定的输出功率或安时数，如发电机组则容量单位为kW，如蓄电池组则容量单位为A.h。

5.4.6.4 无线电部分

（1）设备的型号、功率及产品证书编号按设备产品证书内容和铭牌填写。

（2）渔船用无线电话的识别码按有关部门给定的11位编码填写。

（3）甚高频无线电设备型号按设备产品证书内容和铭牌填写。

5.4.7 其它：用于记录验船师认为有必要记录的其他设备和事项。

5.4.8 验船师：由实施初次检验或临时检验的验船师署名。

5.4.9 船舶检验机构（章）：此处不填写内容，仅加盖本单位的业务印章。

5.4.10 记事：本栏用于记录该船比较重要的信息资料，如该船换发本记录前或以后的重要经历和重要变更项目及日期、涉及安全、防污染等重要设备的追溯问题等。

第5节 渔船检验记录（丙种）填写说明

5.5.1 检验记录系船舶参数及有关设备的记录，如其中项目无变化时可长期有效。如发生船舶参数改变或增换设备时，应在系统中更新记录内容同时准确地编辑、打印重要项目变更记录，并在报告中注明，换发证书时，则应同时更换本记录。

5.5.2 船名、船型代号、船籍港、检验登记号、船长、总吨位、主机总功率、航速、航区、船舶呼号/识别码、建造开工日期、建造完工日期、船舶所有人、船舶建造厂等按本附录第1节规定的要求填写。

5.5.3 船体部分

（1）总长、船宽、型深、船体材质按照本附录第1节规定填写。

（2）结构型式：指船体骨架结构型式，如填“横骨架式”“纵骨架式”“混合骨架式”等。

（3）水密舱壁数量：指全通舱壁甲板下的水密横舱壁数量。

（4）上甲板长度（m）：根据实际丈量填写，上甲板定义参见技术规则。

（5）最近丈量日期：填写最近一次按技术法规规定进行丈量的日期。

（6）上甲板以下围蔽处所的容积：填写按规定应计入吨位的上甲板以下围蔽处所的型容积的总和，精确到小数点后两位。

（7）上甲板以上围蔽处所的容积：填写按规定应计入吨位的上甲板以上围蔽处所的型容积的总和，精确到小数点后两位。

5.5.4 设备部分

5.5.4.1 主机

（1）主机型号、数量、机号、标定功率、标定转速、主机制造厂：按主机产品证书的标示填写。标定功率、标定转速指主机标定的持续功率及其相应的额定转速。

5.5.4.2 齿轮箱

（2）齿轮箱型号、减速比：按齿轮箱产品证书上的标示填写。

5.5.4.3 螺旋桨

（1）螺旋桨轴材料、螺旋桨材料、桨轴直径、桨直径：按产品证书提供的数据填写。如不知材料牌号时，可填材料种类，如铸铜（锰铁黄铜、镍铝青铜）、铸铁、铸钢（碳钢、碳锰钢）等。

5.5.4.4 电气设备

（1）发电机型号、额定电压及容量，按发电机铭牌及其产品证书填写，如有多台则依次填写。

（2）蓄电池组数量：按照船舶完工资料填写。

5.5.4.5 航行、信号及通信设备

（1）罗经、号型、号钟、桅灯、舷灯、尾灯、锚灯、失控灯、作业号灯、其他号灯、雷达反射器及音响器具数量按其实际配备数量填写，应注意数量是否符合技术规则的规定。

（2）无线电设备型号及定位仪型号：按照船舶完工资料填写。

5.5.4.6 救生、消防设备

（1）救生圈及救生衣型号、数量：按照产品证书填写。

（2）沙箱及灭火器数量：按其实际配备数量填写，但应注意：是否符合技术规则的规定。

5.5.4.7 锚设备

（1）锚型式、质量及数量：锚型式一般指霍尔锚、有杆锚、无杆锚、大抓力锚等，质量指单个锚的重量，以kg为单位，取整数。

（2）锚索材料、直径、长度：填锚索材料牌号，如材料牌号未知，也可填写材料种类，如钢丝绳、尼龙。

（3）起锚装置形式：可按其动力源和驱动方式填写，如“电动锚机”“电动液压锚机”“绞纲机（兼）”“人力”等。

5.5.4.8 舵设备

（1）操舵装置型式：操舵装置的型式按动力驱动方式填写，如“电动式”“液压式”“电动液压式”“手动液压式”“人力式”等。

（2）舵杆材料与直径：舵杆材料可填材料的牌号，如牌号不明可填材料种类。直径填规范有要求的下舵承处的舵杆直径，以产品合格证标定值为准。

5.5.4.9 防污染设备

（1）滤油设备型号、处理能力：按产品证书填写。

（2）污油水柜（舱）型式及容积：按完工资料填写，并应结合实船进行核查。

5.5.5 其它：用于记录验船师认为有必要记录的其他设备和事项。

5.5.6 验船师：由实施初次检验或临时检验的验船师署名。

5.5.7 船舶检验机构（章）：此处不填写内容，仅加盖本单位的业务印章。

5.5.8 记事：本栏用于记录该船比较重要的信息资料，如该船换发本记录前或以后的重要经历和重要变更项目及日期、涉及安全、防污染等重要设备的追溯问题等。

第3篇 图纸审查

第1章 通则

第1节 一般规定

1.1.1 申报初次检验的的渔船，其设计图纸及技术文件（以下简称图纸）应经船舶检验机构审查批准；申报临时检验的渔船，如需图纸审查可参照本篇规定。

1.1.2 送审及审批程序按照本篇第2章的要求进行。

1.1.3 送审图纸目录应符合本篇第3章规定。船舶检验机构可依据船型的具体情况酌情要求增、减送审图纸。

1.1.4 渔船申请等效、免除的，应当在图纸送审时提出并提交详细的证明材料，已批准的图纸不再适用等效、免除申请。

第2章 审查程序

第1节 申请

2.1.1 渔船图纸应由船舶所有人送审，船舶所有人也可委托船舶设计单位或建造单位送审。

2.1.2 送审单位应向船舶建造或改建所在地的船舶检验机构申请图纸审查，并书面提交以下资料：

（1）渔船设计图纸审查申请表（样式见本篇附录1）；

（2）渔船设计任务书（船舶所有人与设计单位签字或盖章确认）；

（3）船舶所有人与船舶修造单位的意向性修造合同复印件；

（4）渔船送审图纸；

（5）船舶检验证书复印件（重大改建的现有船）；

（6）图纸批准文件复印件（已批准图纸再次申请审查的）；

（7）其它相关材料。

2.1.3 送审图纸应满足以下要求：

（1）送审图纸目录满足本篇第3章规定；

（2）送审图纸满足相应渔船技术法规、与船舶所有人签订的渔船设计任务书的要求，无不协调或相互矛盾的情况；

（3）送审图纸应给出所必需的尺寸和有关数据，与拟批准的船名核准书中的相关参数一致；

（4）如所设计渔船在环保、航道、港口等国家有关部门有特殊规定的水域航行、作业，在设计中予以遵守并已在说明书中说明。

第2节 受理

2.2.1 船舶检验机构按照业务核定，负责受理在本辖区内图纸审查申请。

2.2.2 船舶检验机构对缺少资料或不满足受理要求的图纸，应书面形式一次性告知送审单位。

2.2.3 有下列情况之一的，船舶检验机构不予受理：

（1）不属于本单位受理范围的；

（2）送审资料不齐，一次性告知后拒不补齐或仍未能补齐的；

（3）伪造有关资料的；

（4）图纸未能按现行的制图标准绘制，或发现存在大量显而易见的设计缺陷或基本常识性、逻辑性缺陷的。图纸标绘差误举例（不限于此）：

① 图纸幅面不符合标准；

② 标题栏中的日期、比例、图号等基本标注不齐或设计、审核、审批签署不齐；

③ 图面模糊不清；

④ 图纸的规则规范引用错误的；

⑤ 图纸折叠、装订不符合国家有关档案管理的要求，未按A4纸张幅面折叠、标题栏外露的，图纸审查申请不予受理。

第3节 技术审查

2.3.1 技术审查的程序

2.3.1.1 船舶检验机构应于受理后20个工作日内按照下列要求对申请图纸进行技术审查并提出技术审查意见（审查意见书样式见本篇附录2）。技术复杂的图纸，可延长至40个工作日。

（1）审查船舶的各种性能、结构、布置、材料、设备、工艺等是否满足安全、环保的技术条件及要求，同时还要审查设计所用的理论、公式、计算参数、技术指标是否正确；

（2）审查全船的图纸在相关内容方面是否统一；

（3）审查全船图纸的图面质量、绘画、标注等是否符合国家标准及行业标准的要求；

（4）审查全船图纸性能指标、配备是否符合设计任务书的要求，布置方案是否合理可行。

2.3.1.2 送审单位应书面回复审查意见（意见答复样式见本篇附录3）。同意审查意见的修改相应图纸，并将修改后的图纸报送图纸审查单位复核，不同意审查意见的应在回复中说明理由。

2.3.1.3 图纸审查单位应完成图纸复核，确认无遗留意见后方可批准图纸。复核认为图纸仍旧存需修改的，应要求送审单位二次修改，修改后仍不合格的，图纸不予批准。

2.3.2 不予批准的情况

2.3.2.1 复核按审查意见修改后的图纸，若仍存在不满足渔船技术法规要求的差误，或图纸之间不协调，甚至相互矛盾的情况，则认为设计不合格，应不予批准。

2.3.2.2 不予批准的情况列举如下，但不限于以下项目：

（1）稳性指标不满足规则要求；

（2）稳性计算过程存在重大疏漏或差误；

（3）船舶总纵强度、板件及强力构件强度不满足规范要求；

（4）结构计算过程存在重大疏漏或差误；

（5）干舷核算差误；

（6）载重线标志勘划差误；

（7）主机与齿轮箱不匹配（或不满足要求）；

（8）轴系主要件材料、强度不满足规则、规范要求；

（9）管系尺度（主要泵系）及阀件不满足规则、规范要求；

（10）电力负荷及应急电源计算书不满足规则、规范要求；

（11）全船短路电流计算书不满足规则、规范要求；

（12）电力系统图中电缆选用型号、截面、防火等级不满足规则、规范要求；

（13）救生设备配备数量、类型、布置不符合规则规定；

（14）消防设备配备数量、类型、布置不符合规则规定；

（15）结构防火不符合规则规定；

（16）航行设备配备数量、类型不符合规则规定；

（17）信号设备配备数量、类型、布置位置不符合规则规定；

（18）无线电通信设备配备数量、类型不符合规则规定；

（19）防污染设备配备不符合规则规定；

（20）图纸之间不协调，相互矛盾。

第4节 审查办结

2.4.1 船舶检验机构应在完成图纸复核后做出是否批准的决定。

2.4.2 船舶检验机构应根据审批决定签发图纸批准文件或不予批准文件（样式见本篇附录4），予以批准的，在批准的图纸上加盖有关印章；不予批准的，说明理由。

2.4.3 予以批准的的图纸，盖章应遵循如下原则：

（1）对相关船舶技术法规要求的图纸，盖“批准”章；

（2）对批准图纸审查过程中的支持性资料和信息（如送审单位答复意见等）的图纸，盖“备查”章。

2.4.4 送审单位收到图纸批准文件后，应提交与复核后一致的清洁图纸3套，其中批准机构盖章后留存1套、退送审单位2套。若因多厂建造需要，送审单位可申请要求适当增加盖章图纸套数。

第5节 图纸修改

2.5.1 审查中的图纸原则上不允许修改，送审单位确需修改的，船舶检验机构对图纸作不予批准决定，送审单位重新递交申请。

2.5.2 图纸批准后，船舶修造单位使用的施工图纸应与批准图纸一致，验船师应按照批准图纸实施检验。检验过程中原则上不允许修改图纸，如船舶所有人或修造单位在建造或改建过程中确需修改的，船舶检验机构按照以下原则处理：

（1）非重大修改的，由执行检验的船舶检验机构负责审批或现场验船师签字确认；

（2）对图纸进行重大修改或涉及船舶主尺度发生重大变化的，应重新申请审查；如船舶所有人或修造单位在建造或改建过程中提出重大修改的，经同意方可重新送审相关图纸，但不得变更船舶主尺度，且图纸应经修造单位、船舶所有人、船舶检验部门多方确认提交《船舶检验项目图纸变更申请、批改单》。（样式见本篇附录5）

2.5.3 确定某一变化是否为明显变化，可参考表2.5.3中列举内容：

表2.5.3

明显变化	非明显变化
新图重新送审	部分图纸修改送审
1. 除船首外飘外引起的总长超过±2%；

2. 船长（法规定义的船长）超过±0.5‰；

3. 结构船长（规范定义的船长）超过±0.5‰；

4. 船宽、型深超过±2‰。	1. 总布置：水密舱壁位置、甲板室、上层建筑的前后端壁、通道位置等如影响渔船安全；

2. 结构强度：影响总纵强度、结构连续性的变化、改变主要构件尺寸；

3.重心位置：参考免作倾斜试验渔船空船重量的偏差范围，超出偏差范围；

4. 任何不利于完整稳性的改变；

5. 改变船舶类型；

6. 吨位大于或等于±5%；

7. 改变主机、齿轮箱、消防泵数量、布置位置，改变固定灭火系统、结构防火等；

8. 冷藏装置的增加与去除。	1. 总布置：不影响安全要求、设备配备的舱室布置调整，如船员内部舱室分隔的调整；

2. 结构强度：非主要构件尺寸发生变化但仍符合规范要求；

3. 管系、泵等设备改变型号后仍符合规则、规范要求的；

4. 改变电缆、照明设备、信号设备、航行设备、无线电通信设备的型号，但不涉及安全要求的变化；

5. 改变救生设备配备数量、布置位置，但仍满足规则要求；

6. 改变灭火器、消防沙箱配备数量、布置位置，但仍符合规则要求；

7. 改变防止油类污染、生活污水污染设备型号，但仍满足规则要求；改变防止生活垃圾污染设备，但仍符合规则要求。

第6节 特殊规定

2.6.1 图纸分批送审

2.6.1.1 船长大于或等于65m的渔船图纸，符合下述条件的经同意可分批送审：

（1）送审单位制定分批送审计划，每套图纸分批送审不超过3批次；

（2）第一批图纸包括必要的船体图纸资料（本篇第3章中带“*”项目）。

2.6.1.2 图纸符合分批送审条件的，送审单位应在审查申请表中予以说明，报送全部送审目录及分批送审目录。

2.6.1.3 分批送审的图纸，船舶检验机构应在全部图纸审查合格后签发图纸批准文件。必要时，可在各批次图纸资料审查完成后签发部分图纸批准文件。

2.6.1.4 第一批图纸批准盖章后，船舶所有人可申请开工条件检查。

2.6.1.5 采用分批送审图纸修造的渔船，开工后因后续图纸修改或先期图纸表达信息不全等造成返工的，由船舶所有人、设计单位或建造单位承担全部责任，船舶检验机构不承担任何责任。

2.6.2 已批准图纸再次申请审查

2.6.2.1 对已批准图纸，因在原建造地建造新船需要再次申请审查的，应在申请表中予以注明，送审单位提交原图纸批准文件复印件。其审查程序可以按以下规定简化：

（1）图纸设计所依据的规则、规范等未进行修改的，可仅进行形式审查，不再进行技术审查；

（2）图纸设计所依据的规则、规范等已进行修改的，送审单位应对受法规修改影响的图纸进行校核或修改并作出说明。图纸审查机构可仅对该部分图纸进行技术审查。

2.6.2.2 在其它建造地建造的，由建造地船舶检验机构重新审图。

2.6.2.3 尽管有2.6.2.1的规定，若受理审查的图纸审查单位认为有必要，仍可组织全面的技术审查。

第3章 送审图纸目录

第1节 船体

3.1.1 船体送审图纸应提交下列图纸资料：

（1）船体送审图样及技术文件目录；

（2）船体及设备说明书（备查）；

（3）总布置图；

（4）型线图及型值表（备查）；

（5）静水力曲线或表（备查）；

（6）邦戎曲线或表（备查）；

（7）形状稳性力臂曲线图或表（备查）；

（8）基本装载情况、稳性计算书，含风压力臂、进水角、极限重心垂向坐标（或最小GM）曲线或表；

（9）干舷计算书；

（10）吨位估算书；

（11）螺旋桨强度计算书；

（12）容积曲线或表（备查）；

（13）防火控制图（L≥45m）或消防设备布置图（L＜45m）；

（14）防火区域划分图；

（15）固定压载布置图；

（16）螺旋桨图，包括与船体的间隙等；

（17）驾驶室可视范围图（L≥45m）；

（18）船体结构规范计算书；

（19）总纵强度计算书（L≥65m）；

（20）基本结构图，包括纵剖面、甲板和船底结构图；

（21）主要横剖面图，包括舷墙；

（22）外板展开图；

（23）肋骨型线图（备查）；

（24）典型结构节点图；

（25）首部结构图，包括首柱结构；

（26）尾部结构图，包括尾柱结构；

（27）尾轴架结构图（适用时）；

（28）侧推装置加强结构图（适用时）；

（29）水密舱壁图；

（30）首楼结构图（适用时）；

（31）尾楼结构图（适用时）；

（32）甲板室及上层建筑结构图；

（33）露天机舱棚结构图（适用时）；

（34）烟囱结构图（适用时）；

（35）通风筒、排水舷口、泄水孔、进水口和排水口布置图；

（36）舭龙骨结构图（备查）；

（37）机舱结构图及主机基座、推力轴承座结构图（适用时）；

（38）甲板机械基座结构图（安全工作负荷≥30kN）；

（39）焊接规格书；

（40）原则工艺说明书；

（41）舾装材料、设备订货明细表（备查）；

（42）舾装数计算书；

（43）锚泊设备布置图；

（44）系泊设备布置图；

（45）舵系计算书；

（46）舵系布置图；

（47）舵叶结构图；

（48）舵杆结构图；

（49）信号设备布置图及明细表；

（50）起重设备计算书（含吊杆和起重柱）（安全工作负荷≥30kN或起吊力矩≥100kN.m）；

（51）渔捞起重设备基座及其支撑结构图；

（52）起重柱、吊杆结构图；

（53）全船舷墙、栏杆、梯、扶手布置图；

（54）全船门、窗、盖布置图及明细表；

（55）舱口盖结构图；

（56）救生设备布置图及明细表；

（57）全船绝缘布置图；

（58）防火结构典型节点图；

（59）全船甲板敷料布置图；

（60）载重线标志及水尺标志图；

（61）密性试验大纲；

（62）倾斜试验大纲及报告书（送现场验船师）；

（63）船体系泊及航行试验大纲（送现场验船师）。

第2节 轮机

3.2.1 轮机图纸应提交下列图纸资料：

（1）轮机送审图样及技术文件目录；

（2）机舱布置图；

（3）轮机说明书（备查）；

（4）主要机械设备估算书（备查）；

（5）轴系强度计算书，包括联轴器的连接计算，螺栓计算等；

（6）轴系扭振计算书（主机功率≥200kW时）；

（7）机械设备订货明细表（备查）；

（8）主机、齿轮箱安装图；

（9）机舱和全船通风管系图；

（10）机舱左、右舷海水箱；

（11）应急消防泵舱海水箱（适用时）；

（12）轴系布置图；

（13）尾轴尾管总图；

（14）尾轴总图，包括密封装置和尾管轴承图；

（15）可拆联轴器；

（16）推力轴、中间轴、螺旋桨轴；

（17）应急发电机室布置图（适用时）；

（18）燃油驳运和主、辅机燃油管系图；

（19）主、辅机滑油管系图；

（20）主、辅机冷却水管系图；

（21）燃油加热管系图（适用时）；

（22）主、辅机排气管系图；

（23）压缩空气管系图（适用时）；

（24）快关阀操纵系统图；

（25）全船液压系统图；

（26）机舱舱底、消防水管系图；

（27）舱底油污水分离管系图；

（28）全船疏排水管系图；

（29）全船舱底、消防、压载水管系图；

（30）全船测深、注入、空气管系图；

（31）水灭火系统计算书；

（32）CO2灭火系统计算书（适用时）；

（33）CO2站室布置图（适用时）；

（34）CO2灭火管系图（适用时）；

（35）制冷系统说明书（适用时，备查）；

（36）制冷系统负荷计算书（适用时，备查）；

（37）制冷系统管系原理图（适用时）；

（38）轮机系泊及航行试验大纲（送现场验船师）。

第3节 电气

3.3.1 电气图纸应提交下列图纸资料：

（1）电气送审图样及技术文件目录；

（2）电气说明书（备查）；

（3）电气设备明细表（备查）；

（4）电力负荷估算书；

（5）蓄电池容量计算书；

（6）无线电备用蓄电池容量计算书；

（7）短路电流计算书（发电机总容量<250kW可免除）；

（8）保护电器协调动作分析（发电机总容量<250kW可免除）；

（9）电力设备布置图；

（10）主干电缆走向图；

（11）电力系统图；

（12）蓄电池充放电板系统图；

（13）侧推电气系统图（适用时）；

（14）正常及应急照明设备布置图；

（15）正常及应急照明系统图；

（16）航行灯和信号灯系统图；

（17）主配电板单线图；

（18）应急配电板单线图；

（19）蓄电池充放电板单线图；

（20）航行设备布置图；

（21）航行设备系统图；

（22）船内通信及报警设备布置图；

（23）船内通信系统图；

（24）船内报警系统图；

（25）无线电通信设备布置图；

（26）无线电通信系统图；

（27）天线布置图；

（28）甲板机械电气布置图；

（29）电气系泊及航行试验大纲（送现场验船师）。

第4节 防污染

3.4.1 防油污、生活污水污染装置应提交下列图纸资料：

（1）机器处所舱底水处理及控制系统布置图；

（2）燃油舱的油、水压载隔离装置的布置与系统图（适用时）；

（3）残油舱或污油水舱（包括舱容及油渣泵容量计算）及标准排放接头的布置图；

（4）生活污水系统布置图（包括标准排放接头）（适用时）；

（5）生活污水处理装置说明书（备查）（适用时）；

（6）使用消耗臭氧物质的系统布置（如适用）；

（7）生活污水排放速率计算书（如适用）。

第5节 其他

3.5.1 使用R717作为制冷剂时，应附加送审如下图纸：

（1）R717制冷剂管系图；

（2）气体探测器布置图；

（3）制冷机室总布置图。

附录1 渔船设计图纸审查申请表（样式）

渔船设计图纸审查申请表

兹申请___________________________对下述(新建 (改建图纸资料进行审查。
图纸名称
图 号
主要尺寸（m）	：	核定航区
总吨位
作业方式
船型编号
公约船长L(m)
定员(人)
主机功率（kW）
设计航速(kn)
设计排水量（t）
船舶所有人
联系电话
设计单位
联系电话
邮编及地址
船舶所有人

签字（或盖章）

年 月 日
项 目	负 责 人	技术职称	送审套数	备 注
船 体
轮 机
电 气
等效免除	(是 (否	分批送审	(是 (否
申

请

送

审

单

位	名 称
设计单位

（盖 章）

年 月 日
地 址
联系人
电话及邮箱
需说明

的问题

(可另附)	本设计满足：

_______________________技术规则

_______________________建造规范。

申请等效或免除事项：
附注	( 设计任务书

( 意向性修造合同复印件

( 一套完整图纸/首批图纸（分批送审）

( 有效检验证书复印件（重大改建的渔船）

( 船舶所有人的委托书（非船舶所有人送审）
以下内容由受理申请的船舶检验部门填写
受理意见
编号
受理人
年 月 日
批准文件	编号

有效期	年 月 日止

（图纸批准机构盖章）

年 月 日
批准人

备注

附录2 图纸技术审查意见书（样式）

XXXX船舶检验机构

图纸技术审查意见书

编号：

日期：

送审图纸名称

送审图纸图号

船舶所有人

设计单位

审查单位（盖章）

图纸技术审查意见书

编号： 第 页 共 页

下列署名同志审查（评审）了本图纸，提出意见如下：

船体：

轮机：

电气：

一、***（图名） ***（图号）

1、***不符合《 规则》第*篇第**条的规定。

......

附录3 送审单位图纸审查意见答复（样式）

图名 图纸审查意见答复

编号： 第 页 共 页

序号	审图意见	答复意见	备注
一、***（图名） ***（图号）
1
同意。
2
解释。理由……
3
……
二、***（图名） ***（图号）
1
2
3
……
……

附录4 图纸批准/不予批准文件（样式）

关于批准/不予批准 船图纸的通知

图审字第 号

（送审单位名称）：

你单位送审的（设计船舶名称）图纸（图号： ），经审查，符合/不符合《 规则》和/或《 规范》的要求（填写审图所依据的技术法规/规范的全名）。现予以批准，批准号为 /现不予批准，特此函告。

（船舶检验机构业务章）

年 月 日

附录5 渔船检验项目图纸变更申请、批改单（样式）

渔船检验项目图纸变更申请、批改单

申请单位
船名
联系电话	邮箱/传真
变更项目
序号	变更项目	原图纸内容	需要变更图纸内容
1
2
3
4
5
6
7
8
……
申请变更原因
申请变更依据

（内容可以附页）
船舶建造单位意见	船舶设计单位意见

签名

年 月 日

签名

年 月 日
船舶所有人意见	船舶检验机构意见

签名

年 月 日

签名

年 月 日

第4篇 初次检验

第1章 通则

第1节 一般规定

1.1.1 一般要求

1.1.1.1 本篇适用于新船和重大改建的现有船的初次检验。

1.1.1.2 涉及船舶安全的修理或改装可参考本篇相关内容实施检验。

1.1.1.3 船舶修造单位对的船舶质量负责，除倾斜试验、系泊试验以及航行试验外的其它初次检验项目申报，应经自检合格。

1.1.1.4 同厂同批次建造姊妹船的渔船，如首制船在本篇2.1.2.2、2.3.1.2、3.1.1.2检验中未发现质量问题，可适当减少后续姊妹船船体构件、密性试验和结构防火布置有关项目检查；姊妹船如满足本篇6.2.2.1中要求，倾斜试验可按照本篇6.2.2.2、6.2.2.3的要求用空船排水量测量代替。

1.1.1.5 船长小于12米国内海洋渔船检验项目按照本规则第6篇规定执行，检验程序按照本章第1节执行。

1.1.2 检验过程

1.1.2.1 船舶初次检验的现场过程一般包括：

（1）开工条件检查：系指确认船舶修造单位是否具备建造能力。

（2）开工会议：系指商定本规则要求的检验项目的实施方式。

（3）检验实施：系指确认船舶构造、重要设备和部件及使用的材料符合批准的图纸，并满足技术规则相关要求，且按规定进行结构、密性以及功能试验。

（4）证书签发：系指船舶检验机构在完成建造检验所有规定项目，并确认符合技术规则后，签发检验证书。

1.1.3 开工条件检查

1.1.3.1 开工前，船舶检验机构应当对下列情况之一的船舶修造单位建造质量体系与安全设施状况、重要通用工艺文件和技术条件、技术人员及持证情况等与即将修造船舶的适应性和有效性进行全面检查：

（1）首次或1年内未建造该类别渔船；

（2）发生影响船舶的设计、建造过程的重大管理或人事重组时；

（3）当船舶修造单位建造不同船型或实质性设计差异的船舶时；

（4）从事渔船改变主尺度的重大改建船舶修造单位，按照同尺度新建船要求的能力进行开工条件检查。

1.1.3.2 1.1.3.1情况以外的，船舶检验机构可对开工条件检查做适当简化。检查合格的，召开开工会议；检查不合格的，向船舶修造单位提出说明原因并提出改正要求，船舶修造单位采取措施纠正后方可召开开工会议。

1.1.3.3 建造质量体系与设施的检查至少包括：

（1）质量控制体系，包括组织机构、质量控制部门、各生产环节质量控制、自检制度、检查和试验记录等。建造船长大于或等于45m钢质渔船的企业，应持有质量体系认证证书；

（2）船台或船坞、主要制造和装配设备等设施设备的适应性；

（3）船舶建造程序和重要工艺；

（4）安全和职业健康保护措施。

1.1.3.4 重要通用工艺文件和技术条件的检查至少应包括：

（1）船体主要制造工艺，包括但不限于焊接工艺、复合材料成型工艺；

（2）舵系安装工艺；

（3）密性试验工艺；

（4）主机及推进轴系安装工艺；

（5）螺旋桨安装工艺；

（6）锅炉安装工艺（如适用）；

（7）电气设备安装及电缆敷设工艺；

（8）倾斜试验大纲；

（9）系泊与航行试验大纲。

1.1.3.5 技术人员及其持证情况的检查至少包括：

（1）船机电的技术人员；

（2）钢质船舶修造单位的焊工、玻璃纤维增强塑料船舶修造单位的糊制工或其它成型技术人员；

（3）质检人员。

1.1.4 开工会议

1.1.4.1 船舶开工条件检查通过后，船舶检验机构应当与船舶修造单位、船舶所有人或其代表召开开工会议，商定以下事项，并形成会议记录：

（1）修造船舶的准备工作计划；

（2）修造船舶适用的技术法规相关要求和船用产品持有的证书、文书要求；

（3）船舶检验要求，以及检验过程中如出现问题时，沟通与处理程序，包括：

① 增加检验要求；

② 调查程序要求；

③ 中止建造活动原则。

（4）可自检项目的范围和实施方式；

（5）质量证明书内容，应至少包含以下内容的适用部分：

① 船名、船舶所有人及船舶主要技术参数和设备记录；

② 设计单位、图号；

③ 图纸审批单位、批准号及批准时间；

④ 船舶建造开工、安放龙骨、下水、检验完工日期；

⑤ 船舶完工状态下，能够反映船舶全貌的侧面彩色照片；

⑥ 船舶建造单位质保部门负责人或船舶建造单位负责人签章以及质量自检结论；

⑦ 船舶主要自检报告或测量记录，包括：

（a）主尺度测量报告；

（b）船体材料及船用产品核查清单；

（c）无损检测报告（如适用）；

（d）载重线及水尺测量记录；

（e）船体密性试验报告；

（f）舵装置测量记录；

（g）锚装置检测记录；

（h）轴系校中及轴承间隙测最记录；

（i）轴系扭振测试报告（如适用）；

（g）系泊及航行试验报告；

（k）主要船用产品明细表，应包括产品型号、制造厂、出厂编号、出厂日期及船舶检验证书编号。

1.1.5 检验实施

1.1.5.1 船舶修造开工前，船舶修造单位应当：

（1）制定船舶修造的检验和试验项目计划，提交船舶检验机构审批，并确保按批准计划向船舶检验机构报验；

（2）根据修造船舶适用技术法规要求，核查船用产品的持证情况，编制修造船舶的船用产品持证清单并提交验船师确认。

1.1.5.2 船舶修造期间，船舶修造单位应当：

（1）根据开工会议确定的自检项目和原则对自检项目进行自检，确保满足技术规则要求并出具自检报告；

（2）确保验船师在修造过程中任何时候可查验从事焊接施工的焊工资格证明。

1.1.5.3 在船舶修造期间，船舶检验机构应当在船舶及其部件和设备的制造、安装现场按照本篇第2章至第6章的相关要求进行检验或试验

1.1.5.4 船舶建造完工时，船舶建造单位应向船舶检验机构、船舶所有人提交船舶质量证明书。 质量证明书格式可参考本篇附录。

1.1.6 证书签发

1.1.6.1 渔船经检验合格，验船师确认包括申报材料、船舶质量证明书（内容见本节1.1.4.1（5），样式见附录）、船用产品证书复印件、完工图纸等在内的所有资料齐全后，制作船舶检验证书及检验记录和检验报告。

1.1.6.2 证书签发人对提交的检验报告和技术文件审核通过后，应签发相应船舶检验证书及检验记录。

1.1.7 完工图纸

1.1.7.1 船舶新建或改建完工后，船舶建造单位/设计单位应将船舶检验机构批准的倾斜试验报告及完工稳性资料一式三份，送交执行检验的船舶检验机构审查批准。报告批准后，一份留执行检验的机构存档，两份退回送审单位，其中一份由船舶所有人存档。

1.1.7.2 船舶建造单位或设计单位应绘制与实船相符的完工图纸，其中一份应当配备于船上，船舶检验机构保存一份。图纸应至少包含以下内容：

（1）船体部分

① 总布置图；

② 型线图；

③ 船体说明书；

④ 静水力计算书；

⑤ 倾斜试验报告或免除书及姊妹船稳性试验复印件；

⑥ 完工稳性计算书或完工装载手册；

⑦ 吨位计算书；

⑧ 结构计算书；

⑨ 基本结构布置图；

⑩ 上层建筑结构图；

外板展开图；

干舷计算书；

载重线及水尺标志图；

防火控制图（船长≥45米）或消防救生设备布置图（船长<45米）；

固定压载布置图；

渔捞起重设备布置图。

（2）轮机部分

① 轮机说明书；

② 机舱布置图；

③ 主机轴系计算书。

（3）电气部分

① 电气说明书；

② 电气设备布置图。

第2节 船舶自检项目

1.2.1 一般要求

1.2.1.1 船舶修造单位应可根据自身生产与质量控制能力、安全设施状况、建造质量体系、重要通用工艺文件和技术条件等，在本节规定的项目范围内，与船舶检验机构在开工会议中确定自检项目。

1.2.2 船舶下水前应完成的船体、轮机、电气部分项目

（1）检查船体型线放样；

（2）检查钢材、玻璃纤维增强塑料的原材料、锻铸件及焊接材料等的型号、规格或尺寸符合批准图纸及相关工艺文件的要求；

（3）检查船体构件规格尺寸、安装位置、连接工艺、连接质量（钢质船的焊接质量（提交无损检测报告）、木质船的捻缝质量、玻璃纤维增强塑料船的糊制质量等）、防火结构布置及构造符合经批准的图纸要求；

（4）轴系定位和舵杆中心线定位检验；

（5）干舷甲板以下的水密舱壁水密试验，不具备条件的可进行着色试验或目视详细检查；与船体相连的密性舱室密性试验或详细检查；

（6）与海水阀箱相连的管系应尽可能完工并完成密性试验；

（7）测深仪（探鱼仪）的换能器已安装到位；

（8）钢质船的船体外板及甲板的无损探伤检验；

（9）检查轴系定位、尾轴安装；

（10）检查螺旋桨安装；

（11）舵杆中心线定位、舵系安装；

（12）检查载重线勘划（不包括木质船）；

（13）测量主尺度；

（14）检查防污底系统：

① 在所用的防污底系统的容器或包装上的产品标识与申报书所述系统的一致性；

② 渔船防污底系统涂装过程符合施工程序，包括清除原涂层（如适用）；

③ 船长大于或等于24m，但小于400总吨的渔船应携带1份由船舶所有人或船舶所有人的授权代理所签署的声明。该声明还应辅以适当的单证（如油漆收据或承包商的发票）或包括适当的签字。

（15）下水前的完整性检查。

1.2.3 船舶下水后应完成的检验项目

（1）检查干舷甲板以下的防撞舱壁的水密性，确认穿过防撞舱壁的管子上设置的阀门可以在干舷甲板以上操作，并且防撞舱壁上没有设置门、人孔、通风管道口或任何其它开口；

（2）检查甲板的密性；

（3）检查水密舱室设置的舱底排水系统的有效性；

（4）检查位于干舷甲板上的封闭处所的泄水系统能有效工作；

（5）轴系校中、主机及齿轮箱安装检验。

1.2.4 系泊试航前应完成的检验项目

（1）检查主要的机械、设备、装置和系统的布置、安装和工艺等各方面符合批准的图纸和其它技术文件的要求；

（2）检查压缩空气系统的安全装置（如适用）；

（3）检查机器、锅炉和其它受压容器及其管系和属具等的安装和保护符合要求；

（4）检查锅炉、机器的蒸汽、液压、气动和其它系统及其承受内部压力的属具，并应进行相应试验；

（5）检查在机器处所能安全和方便地接近所有机械及其操纵装置以及其它任何需要操作或维护的部位，且这些地方通风、照明良好；

（6）检查废气锅炉、非燃烧蒸汽发生器、蒸气管系均设有安全装置；

（7）对拟从驾驶室遥控推进机械的船舶，检查控制、监视、报告、发出警报等安全措施；

（8）检查人工越控自动控制装置，确保任何故障均不致妨碍人工越控的使用（如适用）；

（9）检查预防燃油从任何泵、滤清器或加热器中泄漏并与热表面接触的有效措施；

（10）检查油舱测量装置的有效性；

（11）检查首尖舱不装载燃油；

（12）检查主辅操舵装置的有效性；配备电动或电动液压操舵装置的，检查在驾驶室内有显示电动机运转状态的指示器、其电路及电动机短路保护、过载报警、失电报警能有效性；

（13）检查有毒或易燃制冷剂的制冷系统已设置能将制冷剂排至对船舶或人无害之处的泄放设施（如适用）；

（14）检查安装使用有毒制冷剂制冷装置的气密舱壁已与邻近舱室隔开（如适用）；并检查对设置制冷机组包括冷凝器、贮液罐、加工间的相关处所，均装有检漏报警监控系统，且具有独立的通风系统和喷水系统（如适用）；

（15）当制冷系统中使用对人有害的任何制冷剂时，检查呼吸器及其存放位置（如适用）；

（16）检查制冷机室的通风情况；

（17）检查通风系统均己按批准图纸安装；检查通风系统主要进风口、出风口均能从被通风处所的外部予以关闭；检查动力通风能够从被通风处所外部予以停止；

（18）检查起居处所、服务处所、机器处所的脱险通道的布置符合批准图纸要求；

（19）检查生活用气体燃料的存放符合要求；

（20）检查防火结构及布置符合要求；

（21）检查所安装的材料不含石棉；

（22）检查专用海水压载舱（如设有）配有有效的防腐系统且已进行的涂装符合要求；

（23）检查鱼货舱、压载舱和干燥处所水位探测器及其听觉和视觉报警器（设有时），并进行效用试验；

（24）检查位于防撞舱壁前方的泄放和泵吸系统保持有效性的装置；

（25）检查电缆敷设及电气设备的安装；

（26）检查主电源、应急电源以及配电系统的有效性；

（27）检查防止触电和电气火灾的预防措施；

（28）检查船内通信、报警系统的布置和安装，并进行效用试验；

（29）检查号灯、号型、号旗、白昼闪光灯及号钟等的配备、布置及安装；

（30）对全船电气绝缘进行测量；

（31）吨位丈量；

（32）本节1.2.2的安全设备检查项目；

（33）本节1.2.3的无线电设备检查项目；

（34）本节1.2.4的载重线检查项目；

（35）本节1.2.5的防污染设备检查项目；

（36）检查绞纲机、吊杆装置等渔捞起重设备及其附件和零部件布置、安装检查，并进行负荷试验；3t及以上的起重装置，确认标记。

1.2.5 进行倾斜试验或空船重量的测量。

1.2.6 按照批准的系泊、航行试验大纲进行试验，并确认：

（1）检查船舶瘫船状态启动的措施，并进行效用试验（如适用）；

（2）检查主推进装置的自动紧急停车装置，并进行模拟试验。

1.2.7 安全设备

1.2.7.1 检查救生设备、烟火信号、抛绳装置、通用报警装置等的配备、存放、布置或安装。

1.2.7.2 检查所有电气设备到操舵磁罗经和标准磁罗经的最小安全距离。

1.2.7.3 检查开启和关闭天窗、释放烟气、关闭烟囱和通风开口、关闭动力操纵和其它类型的门、停止通风和锅炉机械通风和抽风机，以及停止燃油泵和其它排放易燃液体的泵的遥控装置，并进行操纵效用试验。

1.2.7.4 检查起居和服务处所内带有油漆和/或易燃液体以及燃油烹饪设备处所的灭火系统，并检查其安装试验合格且其操作装置有明确标记。

1.2.7.5 检查燃油、滑油和其它易燃油类遥控关闭阀的布置，检查关闭装有燃油、滑油和其它易燃油类的液舱阀门遥控关闭装置，并进行操纵效用试验。

1.2.7.6 检查各处所内的防火分隔，检查各种开口的关闭装置，并进行操纵功能试验。

1.2.7.7 检查消防设备的配备和布置；检查机器处所的固定式灭火系统的安装，并进行效用试验（如适用）。

1.2.7.8 检查探火和失火报警系统（如设有）的安装，并进行效用试验。

1.2.7.9 检查防火控制的配备和张贴情况。

1.2.8 无线电设备的配备、布置及安装

1.2.8.1 检查备用电源的容量。

1.2.8.2 检查设备的接地。

1.2.8.3 核对天线的布置是否与经批准的图纸相符。

1.2.8.4 检查所有天线、馈线和防止其振荡的保护装置。

1.2.8.5 检查在驾驶台启动的遇险报警装置，能否完成遇险报警发射操作的全过程。

1.2.8.6 检查甚高频无线电装置：

（1）6、13和16频道的操作情况；

（2）频率容限、发射质量以及无线电频率功率输出；

（3）控制装置的正确操作，包括控制装置的优先权；

（4）设备在主电源、应急电源和备用电源供电的情况下能够正常运行；

（5）与岸站或其它船舶无线电通信的正确运行；

（6）海上移动业务识别码已正确输入设备；

（7）通过向岸站、其它船舶、船上辅助设备或专用试验设备发出常规或试验性呼叫的方式，检查其发射功能；

（8）通过从岸站、其它船舶、船上辅助设备或专用试验设备接收常规或试验性呼叫的方式，检查其接收功能；

（9）检查甚高频/数字选择性呼叫警报的可听性；

（10）检查能使用语音进行遇险安全通信和公共业务通信；

（11）检查能在70频道上进行连续守听的DSC专用值守设备；

（12）检查能在156.025-162.025MHz频段工作。

1.2.8.7 检查中频/高频无线电装置：

（1）海上移动业务识别码是否已正确输入设备；

（2）通过检查最近的复制件或与岸站试验，以检查其运行状况；

（3）检查在所有适用频带中的天线调谐；

（4）检查设备在所使用频带上是否处于频率容限之内；

（5）以与岸站联系和/或测量传输质量和无线电输出功率方式，检查正确操作；

（6）在所有频带上通过对已知电台进行监听，以检查接收机性能；

（7）如果在驾驶台外面也配备了控制装置，检查驾驶室的控制装置是否具有启动遇险警报的第一优先权；

（8）检查无线电话报警信号发生器在除2182kHz外的一个频率上正确运行；

（9）检查停止发射状态下的自我试验程序；

（10）若岸上规则允许使用MF/HF发射时，通过在MF和/或HF上向岸站进行试验呼叫，以检查其运行情况；

（11）检查MF/HF DSC警报的可听性；

（12）检查只在遇险和安全DSC频率进行监听；

（13）检查在进行MF/HF无线电发射机操作时是否保持连续监视；

（14）通过来自岸站或其他船舶的试验呼叫，检查其正确运行状况；

（15）检查设备在主电源、应急电源和备用电源供电的情况下能够正常运行。

1.2.8.8 检查INMARSAT船舶地球站（如适用）：

（1）如要求船舶的航行或其它设备连续提供信息，则确保在船舶主电源或应急电源出现故障的情况下仍能得到此类信息；

（2）遇险报警功能；

（3）通过检查最近的复制件或以试验呼叫方式检查其运行。

1.2.8.9 检查海上安全信息（MSI）接收设备：

（1）通过监听所收到的信息或检查最近的复制件的方式检查NAVTEX是否正确的运行；

（2）运行自身试验程序。

1.2.8.10 检查应急无线电示位标（EPIRB）：

（1）检查其安装和位置不影响其可自由漂浮；

（2）检查应急无线电示位标的识别码是否已清楚地标注在设备外面；

（3）检查电池失效日期；

（4）检查静水压力释放器及其失效日期；

（5）解出EPIRB识别号码并检查是否正确；

（6）运行自检程序。

1.2.8.11 确认救生筏双向无线电话、搜救定位装置等其它无线电装置的配备、布置以及电源的有效性。

1.2.8.12 由采信的船舶无线电检测服务机构出具GMDSS检测证明和报告。

1.2.9 载重线

1.2.9.1 检查船舶在强度方面已按批准的图纸进行建造。

1.2.9.2 检查舷墙及其排水舷口的设置，应特别注意带有挡板的排水舷口。

1.2.9.3 检查上层建筑端壁及其上的开口和关闭装置。

1.2.9.4 检查在干舷甲板和上层建筑甲板上的舱口及其它开口的风雨密关闭装置并做冲水试验。

1.2.9.5 检查通风筒和空气管及其围板和关闭装置。

1.2.9.6 检查干舷甲板以下的任何舷侧开口关闭装置的水密完整性。

1.2.9.7 检查泄水孔、进水孔和排水孔。

1.2.9.8 检查垃圾滑道（如设有）。

1.2.9.9 检查锚链管和锚链舱（如设有）。

1.2.9.10 检查每扇风雨密门均已经过冲水试验。

1.2.9.11 检查舷窗和风暴盖（如设有）。

1.2.9.12 检查为保护船员生活和工作而设的栏杆、梯道、梯子、通道和其它设施。

1.2.10 防污染

1.2.10.1 防止油类污染

（1）检查滤油设备的安装及自动停止排放、报警及其它装置的有效性；

（2）检查油分计及其记录装置的有效性和船上备有足够的用于记录装置的消耗材料（适用时）；

（3）检查在特殊区域内排放所要求的自动停止装置（如设有）的有效性；

（4）检查燃油和与压载水系统的分隔料（适用时）；

（5）检查污油水柜或残油（油泥）舱容积及其排放装置；

（6）检查标准排放接头的配备；

（7）检查燃油舱保护布置的有效性（如有要求）；

（8）15ppm舱底水报警装置应由制造厂或制造厂授权的人员进行校验，并提供有效的校验证明或检验证书。

1.2.10.2 防止生活污水污染

（1）外部检查生活污水处理装置或生活污水粉碎和消毒系统并检查其有效性；

（2）如装有集污舱，检查其构造和显示其集存量的装置。

1.2.10.3 防止空气污染

（1）除应急发电机外，核查功率超过130kW的柴油机防止空气污染证书（如适用）；

（2）新安装的系统不应含有卤代烃、氢化卤代烃系统或设备（如适用）；

（3）现有船初次检验时，确认2005年5月19日以前装船的消耗臭氧物质（氢化氯氟烃除外）的装置的运行情况（如适用）；

（4）现有船初次检验时，确认2020年1月1日以前装船的氢化氯氟烃除的装置的运行情况（如适用）。

1.2.10.4 防止垃圾污染

（1）检查垃圾桶、公告牌的配备与布置；

（2）垃圾管理计划（如适用）。

第2章 船舶下水前的检验项目

第1节 船体

2.1.1 放样检验

2.1.1.1 手工放样，检查样台的平整度、格子线的误差等符合《CB/T 3195-1995中小型船舶船体建造精度》要求。计算机放样，抽查格子线的正确性。

2.1.1.2 抽查放样的光顺性。

2.1.1.3 检查船宽、型深、型长与图纸相符。

2.1.1.4 检查中剖面的型值与图纸相符。

2.1.1.5 首尾各抽查一个剖面的型值，确认与图纸相符；如发现部分型值明显偏差，应要求修改设计型线图，并重新送审静水力计算书、舱容计算书、完整稳性计算书等相关图纸和技术文件。

2.1.2 确认船体结构装配和连接

2.1.2.1 审查船舶修造单位提交的船体结构自检报告，报告应包括以下内容：

（1）钢质渔船：

① 船体构件规格尺寸、安装位置、结构完整性；

② 焊接表面质量；

③ 船长大于或等于20m的船舶，船舶修造单位另外提交焊缝无损检测报告。

（2）木质渔船：

① 船体构件名称、材质、规格尺寸、安装位置；

② 外板的接头形式、接头避距、捻缝质量及紧固情况；

③ 防腐处理方法。

（3）玻璃纤维增强塑料渔船：

① 构件名称、板材的铺敷厚度及层数、骨材的规格尺寸、位置等；

② 固化时间、糊制时间、脱模硬度等。

2.1.2.2 抽查渔船的结构的船体构件规格尺寸、安装位置、装配间隙、结构完整性、连接质量。如发现质量问题，增加其它部位结构检查。

2.1.2..3 船体结构的装配和焊接工作全部完毕后，且在密性试验前应作完整性检验。在检验中确认：

（1）结构的装配和焊接工作已全部完成，焊缝经检查合格，不合格的焊缝已经返修并符合要求，各工艺性临时开口和误开口均已封妥；

（2）各舱的人孔盖、舱内钢质梯、舱口围板、水密舱口盖以及舱内密性构件上的附件、管子法兰等已安装完毕，空气管及测深管等已装妥，舱内管路的支架均已焊牢，且管路业已固定；

（3）船体结构的密性焊缝区域未涂刷油漆、水泥或敷设隔热材料等。对易受大气腐蚀的部位，允许涂上一层薄的不影响密性试验的底漆。

2.1.3 船体密性试验

2.1.3.1 审查船舶修造单位提交的干舷甲板下的防撞舱壁、机器处所两端与鱼舱和其它处所分隔舱壁、油舱、水舱等水密报告，报告应包括以下内容：

（1）水密舱壁的数量、位置，干舷甲板以下的分舱舱壁经密性检查；

（2）机舱的前、后端壁应为水密舱壁并经密性检查；

（3）其它水密舱壁经密性检查或试验；

（4）油舱、水舱的密性试验；

（5）各部位密性检查或试验的具体方法，如冲水试验、着色试验或目视详细检查等。

2.1.3.2 抽查部分舱壁或舱柜的外观或密性试验。

2.1.3.3 抽查发现存在缺陷严重或范围大，修补后应用同样方法复试。并增加抽查范围或要求重做所有密性试验后，重新报检。

2.1.3.4 抽查油舱、水舱的密性试验。

2.1.4 确认已按规定进行载重线标志和水尺标志的勘划

2.1.4.1 确认主船体建造基本完工，重要设备基本安装到位。

2.1.4.2 检查载重线标志的位置、宽度、长度或高度，符合批准的图纸。

2.1.4.3 抽查吃水标志的位置、宽度、长度和宽度，符合批准的图纸。

2.1.5 现场监督测量渔船主尺度

2.1.5.1 船舶修造单位对船舶总长（Loa）、船宽（B）、型深（D）等主尺度进行测量，验船师及船舶所有人对其测量过程进行监督。

2.1.5.2 测量完毕后，船舶修造单位出具测量报告，船舶所有人在报告上签字确认。验船师及船舶修造单位在《船舶质量证明书》中予以真实填写。

2.1.5.3 验船师审查测量报告。如与批准图纸中参数比较，船舶总长（Loa）偏差超过1%、船宽（B）偏差超过3‰（木质船可放宽至1%）、型深（D）偏差超过1%，则船舶修造单位应采取纠正措施，使相关参数与批准图纸相符。如不采取合理措施纠正的，则船舶检验机构出具检验不合格通知书，则整改到位前不予签发检验证书。

2.1.6 确认防污底系统

2.1.6.1 抽查防污底系统的容器或包装上的产品标识与申报书所述系统的一致性。

2.1.7 下水前的完整性检查

2.1.7.1 确认船体主结构完整、焊缝质量合格，构件变形偏差符合规定。应在下水前做的船体密性试验已按规定试验完毕且合格。

2.1.7.2 确认船体主尺度已测量。

2.1.7.3 确认船舶附体安装合格，船体水线以下开口均已关闭，舭龙骨、船底塞、船体牺牲阳极、阴极保护装置、海底格栅（注意格栅的方向和固定）等均按批准图纸装妥。

2.1.7.4 查明舵叶可靠地固定在零位上，舵叶和螺旋桨固定可靠，不能转动。舵叶零位已作标记。

2.1.7.5 抽查船体的弧坑、焊瘤、脚手架连接处等已处理完毕，临时性开孔已封闭。

2.1.7.6 船体外板油漆工程已结束，质量符合要求，最后一道油漆已全部干燥。

2.1.7.7 确认各种船舶识别标志，如水尺、载重线标志、船名号、船籍港，舷外符号等清晰、正确，精度偏差符合有关规定。

2.1.7.8 船舶下水后，应对船体各部分进行复查，确认无任何渗漏现象。

第2节 轮机

2.2.1 推进轴系定位检验

2.2.1.1 确认尾轴系定位的条件满足要求，即主船体建造基本完工。

2.2.1.2 按照尾轴系定位工艺的检查要求，确认尾轴系定位符合图纸设计要求。

2.2.2 推进尾轴系安装检验

2.2.2.1 审查船舶修造单位提交的尾轴管、尾轴安装报告，确认符合批准图纸和有关规范和安装工艺的要求。报告应至少包括以下内容：

（1）尾轴系加工检验或检验证书数据；

（2）尾轴管实际中心线与理论中心线的误差；

（3）尾轴与尾轴管的间隙；

（4）油润滑尾轴，高置油柜装满油后，检查尾轴前后密封情况；

（5）水润滑尾轴，供水时确认前端密封漏泄情况（可在下水后检查和调整）。

2.2.3 螺旋桨的安装检验

2.2.3.1 审查船舶修造单位提交的螺旋桨安装报告，确认符合批准图纸和有关规范和安装工艺的要求。报告应至少包括以下内容：

（1）螺旋桨锥孔与螺旋桨轴锥体接触情况；

（2）键与键槽两侧面基础检查情况。

2.2.3.2 检查螺旋桨固定螺母的旋向及止动设施的正确性和可靠性。

2.2.3.3 检查检查螺旋桨固定螺母的旋向及止动设施的正确性和可靠性。

2.2.4 舵系的安装检验

2.2.4.1 审查船舶修造单位提交的舵系安装报告，确认符合批准图纸和有关规范和安装工艺的要求。报告应至少包括以下内容：

（1）舵系中心线与轴系中心线的偏差；

（2）舵叶与舵杆、舵柄与舵杆的连接情况；

（3）舵系装配间隙以及舵下平面与舵托的平面间隙。

2.2.4.2 检查舵叶转动灵活、零位勘划是否正确，舵叶的最大转动角度应符合要求。

2.2.4.3 船舶下水前应查明舵牢靠地固定在零位上。

第3节 电气

2.3.1 水下部分电气设备安装检验

2.3.1.1 审查船舶修造单位提交的测深仪（鱼探仪）的换能器、推进电机（如适用）等水下部分电气设备的安装报告，确认符合批准图纸和有关规范和安装工艺的要求。报告应至少包括以下内容：

（1）安装位置；

（2）密性试验方法、结论；

（3）绝缘的测量。

2.3.1.2 现场检查渔船密性试验。

2.3.2 确认其它电气设备安装

2.3.2.1 审查船舶修造单位提交的除水下部分外的电气设备的安装报告，确认符合批准图纸和有关规范和安装工艺的要求。

2.3.2.2 抽查部分电气设备的安装，特别关注接地、与热表面距离、绝缘等。

2.3.3 确认电缆敷设检验

2.3.3.1 审查船舶修造单位提交的电气设备以外的安装报告，确认符合批准图纸和有关规范和安装工艺的要求。

2.3.3.2 抽查部分电缆敷设情况，注重满足防止触电和失火的相关要求。

2.3.4 下水前完整性检查

2.3.4.1 确认测深仪（鱼探仪）的换能器的外表面无油漆等其它异物覆盖。

2.3.4.2 如不影响船舶下水的电气设备安装和电缆敷设，可在下水后进行确认。

第3章 船舶下水后的检验项目

第1节 船体

3.1.1 确认结构防火布置

3.1.1.1 审查船舶修造单位提交的船体防火布置自检报告，报告应包括以下内容：

（1）耐火分隔的布置、舱壁及甲板的耐火完整性；

（2）甲板及舱壁的结构形式及选用的耐火材料（如有时）的规格尺寸；

（3）电缆、管路等耐火贯穿装置的布置及安装；

（4）通风系统和通风导管、分隔上的开口保护等的布置；

（5）防火门的布置及安装，包括门、门框及自闭装置的安装；

（6）自闭式防火门、挡火闸（如适用）的效用。

3.1.1.2 抽查船舶的结构防火布置有关项目，如发现质量问题，增加其它部位结构防火布置的检查。

3.1.2 确认水密甲板、围壁通道、隧道和通风管道的水密性

3.1.2.1 抽查水密甲板的密性试验情况。

3.1.2.2 对有怀疑的围壁通道、隧道和通风管道部位的水密试验情况进行目视详细检查或抽查密性试验情况。

3.1.3 确认载重线的勘化条件

3.1.3.1 确认各种开口关闭设施的功能：

（1）抽查部分开口关闭装置；

（2）抽查部分泄水孔、进水口和排水口及相关阀件，确认技术状况应处于良好状态，阀的开关位置指示清晰。

3.1.3.2 检查排水舷口的位置、数量和面积满足批准图纸的要求，如设有挡板应灵活并便于甲板排水。

3.1.4 确认起居处所和机器处所的脱险通道的数量及布置符合要求

3.1.4.1 对起居处所和机器处所的脱险通道的数量及布置进行检查，确认符合图纸要求。

3.1.5 确认生活用气体燃料的存放符合要求

3.1.5.1 检查生活用气体燃料的存放位置，确认生活用气体燃料存放于开敞甲板或开口仅朝向开敞甲板的通风良好的处所以及采取有效防护措施。

3.1.6 确认丈量的吨位

3.1.6.1 审查吨位估算数据。

第2节 轮机

3.2.1 确认轴系校中、主机及齿轮箱安装检验和推进装置的有效性

3.2.1.1 审查船舶修造单位提交的轴系校中和齿轮箱及主机安装报告，确认符合批准图纸和有关规范和安装工艺的要求。报告应至少包括以下内容：

（1）实际轴线与设计轴线的偏离值以及轴系中心线与舵系中心线的偏离值；

（2）各对连接法兰的偏移和曲折值及轴系总的偏移和曲折值都应符合经批准的工艺文件要求（轴系采用直线校中方法时，应计入轴自身重量的影响）；

（3）轴系采用合理校中方法时，应向船舶检验机构提交“轴系校中计算书”和“轴系校中测量记录”。其轴承的实际载荷误差一般应不超过计算值的±20%；

（4）主机和齿轮箱采用钢质或铸铁垫块安装的，垫片加工数据；

（5）主机和齿轮箱采用环氧树脂浇铸的垫块安装的，树脂固化后的巴氏硬度值。

3.2.1.2 主机和齿轮箱采用钢质或铸铁垫块安装的，用塞尺检查垫块安装间隙，校核报告的可信性。

3.2.1.3 通过系泊、航行试验确认推进装置的有效性。

3.2.2 确认辅机（含锅炉等）、动力管系及船舶管系的有效性

3.2.2.1 审查船舶修造单位提交的辅机、动力管系、船舶管系的布置、安装及有关试验报告，确认符合批准图纸和有关规则、规范要求。报告应至少包括以下内容：

（1）发电机组、付机、辅机布置、定位及安装；

（2）动力管系安装及密性试验；

（3）船舶管系安装及密性试验。

3.2.2.2 检查压缩空气系统安全阀的设定值（如适用）。

3.2.2.3 在系泊、航行试验前确认各系统能有效运行。

3.2.2.4 通过系泊、航行试验确认其功能均满足船舶正常航行和作业需要。

3.2.3 确认主、辅操舵装置的有效性

3.2.3.1 审查船舶修造单位提交的操舵装置的布置、安装及有关试验报告，确认符合批准图纸和有关规则、规范要求。报告应至少包括以下内容：

（1）主、辅操舵装置的布置、定位及安装；

（2）舵角限位器的安装。

3.2.3.2 在系泊、航行试验前确认各操舵系统能有效运行。

3.2.3.3 通过系泊、航行试验确认其功能均满足船舶正常航行和作业需要。

3.2.4 确认关闭燃油、滑油和其它的油类舱柜上阀门遥控关闭装置和燃油动力装置遥控切断的有效性

3.2.4.1 审查船舶修造单位提交的关闭燃油、滑油和其它的油类舱柜上阀门遥控装置自检报告，并对部分遥控装置的进行效用试验。审查的内容包括：

（1）船长大于或等于45m的船舶，检查位于双层底以上容积大于0.5m³的燃油储存柜、沉淀柜上，已经装妥可遥控关闭的阀或旋塞；对这些阀或旋塞进行就地开、关操作，在该处所之外的安全地点对其进行遥控关闭操纵，工作可靠；

（2）容积大于或等于50L的日用燃油柜和双层底以上容积大于0.5m³滑油柜（如适用），同本条（1）；

（3）独立驱动的燃油驳运泵、锅炉燃油泵、柴油机燃油供给泵及分油机的动力供应，在其所在舱室外易于到达的地点应急切断，并进行效用试验；

（4）导热油式燃油加热器和蒸汽加热式燃油加热器的燃油进口阀和出口阀，其功能除能就地操纵外，还能从该处所以外易于到达处关闭，进行实际的遥控关闭操纵，不应出现卡住现象。

3.2.5 确认通风系统主要进风口、出风口均能从被通风处所的外部予以关闭，确认动力通风能够从被通风处所外部予以停止

3.2.5.1 通过效用试验验证通风系统主要进风口、出风口均能从被通风处所的外部予以关闭，同时判断此位置在其服务处所失火时应不易被阻断。

3.2.5.2 通过效用试验验证动力通风能够从被通风处所外部予以停止，同时判断此位置在其服务处所失火时应不易被阻断。

第3节 电气设备及无线电通信装置

3.3.1 确认主电源、应急电源或备用电源的效用

3.3.1.1 审查船舶修造单位提交的主电源及主配电板、应急电源或备用电源及其配电板的配备、布置和安装及各种效用试验报告，结合系泊、航行试验大纲进行效用试验确认：

（1）主电源及主配电板、应急电源或备用电源及应急配电板的供电性能和功能符合批准图纸和有关规则、规范要求；

（2）确认主电源满足船舶正常操作和生活需要，以及主电源失电后应急电源或备用电源的应急投入、供电范围与供电时间满足设计需求。

3.3.2 确认舵机、锚机、消防泵、应急消防泵、舱底泵等的电动机及其控制装置的效用（如适用）

3.3.2.1 结合系泊、航行试验，对舵机、锚机、消防泵、应急消防泵、舱底泵等的电动机及其控制装置效用试验，确认各电动机及其控制装置的功能满足设计用途，并审查船舶修造单位提交的电力拖动试验记录表及安装自检报告。

3.3.3 确认船内报警系统和船内通信系统的效用

3.3.3.1 检查船内报警系统和船内通信系统的效用试验，确认：

（1）通用紧急报警系统、CO2释放报警系统、机电设备故障报警系统、舱底水位报警、探火失火报警等船内报警系统的功能符合规则要求（如适用）；

（2）确认自动电话、声力电话、船内广播、主机传令钟等船内通信系统的功能符合规则要求（如适用）。

3.3.4 确认鱼舱报警装置的布置和有效性（如适用）

3.3.5.1 检查鱼舱报警装置的效用试验，确认报警按钮及声光报警器的有效性。即设置的冷藏鱼舱、冷冻鱼舱或冷藏室报警装置，在冷藏鱼舱、冷冻鱼舱或冷藏室按下报警按钮，在驾驶室或控制站或应急出口的装置发出声光报警信号。

3.3.5 确认无线电通信设备的布置及安装

3.3.5.1 检查无线电通信设备的配置及布置：

（1）核查无线电通信设备及其天线的配备及布置、安装符合批准图纸及有关规则的要求；

（2）检查电台呼号或船舶识别码在无线电室明显位置予以标识。

3.3.5.2 确认GMDSS检测证明和检测报告：

（1）审查经采信的GMDSS设备岸上维修单位负责无线电通信设备的检测与安装，提交《渔业船舶无线电通信设备检测证明》与《渔业船舶无线电通信设备检测报告（初次检验用）》；

（2）核查GMDSS设备岸上维修单位提交的证明和报告。

3.3.6 确认全船电气设备的绝缘电阻测量报告

3.3.6.1 抽查部分电路的绝缘电阻。

第4节 制冷系统

3.4.1 确认制冷系统中通风系统、报警系统的配备符合规定的要求

3.4.1.1 审查船舶修造单位提交的制冷系统的通风系统、报警系统的配备布置、安装及及试验报告，报告至少包括以下内容：

（1）新安装系统不再使用卤代烃（含氢化卤代烃）制冷系统；

（2）制冷机、冷凝器和贮液器处所通风系统设置；

（3）制冷系统的高低压报警、冷藏鱼舱报警装置等布置、效用。

3.4.1.2 检查通风系统以及制冷机组的制冷剂的类型。

3.4.2 确认采用有毒或易燃制冷剂的制冷系统的应急泄放设施、洒水系统及泄露监控、报警系统的配备符合规定（如适用）

3.4.2.1 审查船舶修造单位提交的有毒或易燃制冷剂的制冷系统的应急泄放设施、洒水系统及泄露监控、报警系统的配备、系统布置、安装及试验报告，报告至少包括以下内容：

（1）有毒或易燃制冷剂的制冷系统的应设置晒水系统和应急泄放设施，应急泄放设施至对船舶或人员无害之处；

（2）有毒或易燃制冷剂的制冷系统的泄漏监控和报警；

（3）有毒或易燃制冷剂的制冷系统，应设置两套呼吸器，并合理布置。

3.4.2.2 检查有毒或易燃制冷剂的制冷系统的应急泄放设施、洒水系统及泄露监控、报警系统的配备和效用。

第5节 起重设备

3.5.1 确认起重设备的布置及安全工作负荷标记符合经批准图纸的要求

3.5.1.1 抽查吊杆装置的吊货杆、桅或起重柱及其零部件，无明显锈蚀、磨损、裂纹。

3.5.1.2 起重能力超过3t的起重设备，设备上的钢印标记清晰，起重安全符合标记内容完整，技术状况良好；外购的，核查其证书。

3.5.2 按照建造规范和试验大纲的要求进行吊重试验。

第4章 安全设备的检验

第1节 救生设备

4.1.1 一般要求

4.1.1.1 验船师审查船舶修造单位提交的救生设备清单和布置、安装自检报告，并对部分项目内容进行现场检验。

4.1.2 确认救生筏的配备及布置符合规定的要求

4.1.2.1 核查实船配备气胀式救生筏型号、数量、船员定额，符合批准图纸的要求。

4.1.2.2 检查救生筏的布置及周边通道，符合人工释放需求。

4.1.2.3 检查绑扎系统安装正确性。

4.1.3 确认救生圈、救生衣的配备、布置及存放符合规定的要求

4.1.3.1 现场检查救生圈的型号、数量、布置及附件符合批准图纸要求，每个救生圈应涂刷船名和船籍港。

4.1.3.2 现场检查救生衣的型号、数量、布置及附件符合批准图纸和规则规定，每个救生衣应有1盏救生衣灯；供值班人员使用的救生衣不少于2件，分别存放在驾驶室、机舱等值班处所，其位置应予明显标示。

4.1.4 确认遇险火焰信号和抛绳设备的配备和存放符合规定的要求

4.1.4.1 检查抛绳设备的数量、位置，符合批准图纸要求。

4.1.4.2 检查遇险火焰信号型号、数量符合批准图纸要求，并在有效期内，存放在驾驶室或其附近，且均有明显标示。

第2节 信号设备

4.2.1 确认号灯、闪光灯、号型与号旗和音响信号器具的配备和布置的有效性

4.2.1.1 检查号灯的型号、数量、位置及安装符合批准图纸的要求。

4.2.1.2 抽查闪光灯、号型与号旗和音响信号器具的型号、数量、安装或存放位置符合批准图纸的要求。

4.2.1.3 结合系泊试验，对号灯、闪光灯进行效用试验，确认其有效性。

第3节 航行设备

4.3.1 确认航行设备的配备及有效性

4.3.1.1 核查电罗经、雷达、北斗定位装置、测深仪、自动识别系统船载终端（AIS）等航行设备的配备符合批准图纸的要求。

4.3.1.2 核查磁罗经、舵角指示器、推进器转速指示器等的配备符合批准图纸的要求。

4.3.1.3 结合航行试验，确认航行设备的有效性。

4.3.2 确认非钢质渔船的雷达反射器的配备和布置

4.3.2.1 检查非钢质渔船的雷达反射器的配备和布置符合批准图纸的要求。

第4节 消防设备

4.4.1 确认水灭火系统的有效性

4.4.1.1 检查消防泵和消防总管以及消火栓、消防水带、水枪的型号、位置及数量符合批准图纸的要求。

4.4.1.2 检查消防泵、应急消防泵效用试验情况，确认符合规则要求。

4.4.2 确认灭火器的配备和布置及有效性

4.4.2.1 检查灭火器的型号、数量及布置，符合批准图纸的要求。

4.4.2.2 检查用于任何处所的手提式灭火器，其中应有一只存放在该处所的入口附近。

4.4.3 确认消防员装备和紧急逃生呼吸器的配置及布置（如适用）

4.4.3.1 检查消防员装备的存放位置、数量符合批准图纸的要求。两只或以上的消防员装备，应贮藏在易于到达和尽量相互远离的位置，该位置应有永久性的清晰的标志。

4.4.3.2 检查紧急逃生呼吸器的存放位置、数量符合批准图纸的要求。

4.4.4 确认机器处所的固定式灭火系统的有效性（如适用）

4.4.4.1 检查机器处所的固定式灭火系统的型号、布置与审批图纸一致。

4.4.4.2 检查固定式灭火系统及其操作装置具有明确标示，此种标示主要包括：

（1）固定式灭火系统储存处所的名称已明确标示；

（2）固定式灭火系统的管路已做了鲜明的颜色区分（一般为红色）；

（3）固定式灭火系统的操作指南或说明已明显张贴。

4.4.5 确认防火控制图的配备和张贴符合规则的要求（如适用）

4.4.5.1 检查固定展示的并经船舶检验机构认可的防火控制图；作为替代，每个高级船员人手1本，另有1本应放于船上易于到达的地方，以便随时取用。

4.4.5.2 检查甲板室外面有明显标志的风雨密盒中永久存放1套防火控制图的副本或1本含有防火控制图的小册子，用以为岸上消防人员提供帮助。

第5章 防止船舶造成污染结构与设备的检验

第1节 防止油类污染

5.1.1 核查滤油设备的配备（如适用）

5.1.1.1 核查滤油设备（含15ppm报警装置）性能参数、布置满足经批准图纸要求。

5.1.1.2 400总吨以下的渔船，如配备满足容积要求的含油舱底水储存舱（柜），本条不作要求。

5.1.2 确认滤油设备、含油舱底水储存舱（柜）、残油舱（柜）的布置符合规定的要求

5.1.2.1 检查滤油设备的管路布置和安装符合批准图纸要求，除合格的含油污水出口与舷外排出管路相连外，不应有其它出口与排出舷外管路相连。对包括滤油设备在内的含油舱底水系统进行效用试验（如适用）。

5.1.2.2 检查残油舱柜或污油水舱柜设有将残油或污油水排至船外接收设施的泵和管路的布置和安装符合批准图纸要求。

5.1.2.3 检查除上条所述的排至船外的管路和标准排放接头外，进出含油舱底水储存舱（柜）、残油舱（柜）的管路不得连通舷外。

5.1.2.4 400总吨及以上可不设置配备含油舱底水储存舱（柜）；400总吨以下如配备满足容积要求的含油舱底水储存舱（柜），可不设置滤油设备、残油舱（柜）。

5.1.3 确认标准排放接头的设置符合规定的要求

5.1.3.1 检查标准排放接头应当设置在开敞甲板。

5.1.3.2 检查排放接头的材料、尺寸和连接螺栓，符合标准要求。

5.1.3.3 检查与排放接头的管路符合图纸要求。

5.1.4 确认首尖舱不得装载燃油、滑油和液压油等

5.1.4.1 检查实船不应有油管通入首尖舱或防撞舱壁之前的舱室。

5.1.4.2 检查首尖舱应未装燃油、滑油和液压油等油类。

第2节 防止生活污水污染

5.2.1 一般要求

5.2.1.1 本节适用于400总吨及以上或经核定许可载运15人以上的所有渔船。

5.2.2 确认生活污水处理装置或生活污水粉碎和消毒系统

5.2.2.1 审查船舶修造单位提交的报告，检查生活污水处理装置或生活污水粉碎和消毒系统的布置、规格等符合经批准图纸要求。

5.2.2.2 检查生活污水处理装置或生活污水粉碎和消毒系统的安装，进行效用试验。

5.2.3 确认集污舱（柜）的布置符合规定的要求

5.2.3.1 检查集污舱（柜）观察生活污水液位的装置。

5.2.3.2 检查集污舱（柜）上的管路，应便于将生活污水排往接收设备。

5.2.4 确认标准排放接头的设置符合规定的要求

5.2.4.1 检查排放接头的材料、尺寸和连接螺栓符合标准要求。

5.2.4.2 检查与排放接头的管路符合图纸要求。

第3节 防止空气污染

5.3.1 核查柴油机防止空气污染证书

5.3.1.1 除应急发电机外，功率超过130kW的柴油机，核查柴油机防止空气污染证书中主机型号、编号、功率等参数，确认与船用产品证书及柴油机铭牌一致。

5.3.2 确认使用消耗臭氧物质的装置安装和运行情况

5.3.2.1 审查渔船修造厂提交的自检报告或质量证明书中，不应含有禁止的消耗臭氧物质。

5.3.2.2 2020年1月1日及以后，新安装的系统不应含有卤代烃（包括氢化卤代烃）制冷系统。

5.3.2.3 如存在含有消耗臭氧物质的装置，检查该装置的安装和运行情况。

5.3.2.4 现有船初次检验时，通过效用试验确认2005年5月19日以前装船的消耗臭氧物质（氢化氯氟烃除外）的装置的运行情况。

5.3.2.5 现有船初次检验时，通过效用试验确认2020年1月1日以前装船的氢化氯氟烃除的装置的运行情况。

第4节 防止垃圾污染

5.4.1 确认垃圾桶、公告牌、垃圾管理计划

5.4.1.1 检查船上设置的垃圾桶。

5.4.1.2 检查船上适当位置张贴的公告牌。

5.4.1.3 400总吨及以上或15人以上的渔船，检查配备的垃圾管理计划。

第5节 防污底系统污染

5.5.1 确认防污底系统文件资料的一致性

5.5.1.1 400总吨及以上的渔船，按照本篇2.1.6在下水前核查所使用的防污底系统持有有效的船用产品证书与防污底使用的油漆或措施相符。

5.5.1.2 小于400总吨的渔船，且船长为大于或等于24m，审查船上携带船舶所有人签署的声明。该声明还应辅以适当的单证（例如油漆收据或承包商的发票）或包括适当的签字。

5.5.2 现有船初次检验

5.5.2.1 确认原来不符合规定要求的防污底系统已经清除。

5.5.2.2 确认已经采用符合规定要求的防污底系统，并按5.5.1的要求进行检验。

第6章 倾斜试验、系泊和航行试验

第1节 一般规定

6.1.1 初次检验应当包括如下试验：

（1）新建和改变船舶主尺度的重大改建船舶应进行倾斜试验；如新建船满足本章6.2.2.1的规定，可用空船排水量测量代替。

（2）新建船舶应进行系泊和航行试验；满足下列条件之一的重大改建的船舶应进行航行试验：

① 改变主推进系统；

② 改变舵系；

③ 改变船舶主尺度及型线；

④ 改变吃水。

6.1.2 倾斜试验、系泊和航行试验均应在船舶检验机构指派的验船师监督下进行，包括各项目的试验条件、内容、程序以及结果。

第2节 倾斜试验与完工稳性资料审查

6.2.1 一般要求

6.2.1.1 倾斜试验应在船舶新建或改建接近完成时，但在航行试验前进行。倾斜试验应按验船师批准的试验大纲，并按照《船舶倾斜试验》（CB/T 3035-2005）的有关规定进行。其中：

（1）倾斜试验前，应由试验主持人会同验船师对船舶作全面检查，并确认试验移动重量、试验仪器、液舱及船舶状态均已符合试验要求，并已准备就绪；

（2）测量与记录风向、风速、流向、流速及周围水域情况，并确认已符合倾斜试验所要求的环境及系泊条件；

（3）现场监督船舶修造单位或船舶设计单位进行倾斜试验；在试验过程中，如发现某一状态时某些条件变化影响到试验结果，可要求在条件具备时重做这一状态试验；

（4）倾斜试验结束时，试验主持人与验船师等应在离船前对试验或测量数据进行签署确认。

6.2.1.2 船舶修造单位或船舶设计单位根据倾斜试验结果进行计算，并提交倾斜试验报告；验船师审查倾斜试验报告。

6.2.1.3 船长小于20m的船舶，若倾斜试验有困难时，可进行摇摆试验，以测定空船的横摇固有周期。

6.2.2 姊妹船空船排水量测量代替倾斜试验

6.2.2.1 如同一船舶修造单位按同一审批图纸同批次建造的姊妹船，满足下列条件的，可用空船排水量测量代替倾斜试验：

空船排水量的偏差不超过2%；

（2）空船重心纵向位置的偏差不超过1% L。

6.2.2.2 审查船舶设计单位提交的空船排水量测量大纲。监督船舶修造单位或船舶设计单位测量空船排水量时，应确认周围环境满足测量要求。空船排水量测量结束，试验主持人与验船师等应在离船前对测量数据进行签署确认。

6.2.2.3 船舶修造单位或船舶设计单位对测量结果进行分析并提交测量报告；验船师对报告进行审查。

6.2.3 审查完工稳性资料

6.2.3.1 根据倾斜试验的结果，确定是否需要重新核算稳性。其中，倾斜试验所得的空船重心高度与设计估算值相差不超过2%，且空船排水量与设计估算值相差不超过2%，原稳性计算书可作为完工稳性资料直接用于该船；如超出范围，应按照倾斜试验报告的空船重量和重心位置重新核算渔船完整稳性。

6.2.3.2 同一船舶修造单位按后续姐妹船，空船排水量的偏差或空船重心纵向位置的偏差超过本节6.2.2.1的规定，则该船应做倾斜试验。

6.2.3.3 船舶修造单位或船舶设计单位应提交包括倾斜试验或空船排水量测量报告在内的完工稳性资料或装载手册，供执行检验机构审查。

6.2.3.4 船长小于45m的渔船，可制作简化稳性手册，其内容有足够的资料使船长能按规定操作船舶。

6.2.3.5 经审查合格的完工稳性资料一式三份，一份存船上、一份检验机构存档、一份船舶修造单位存档。

第3节 系泊试验和航行试验

6.3.1 一般要求

6.3.1.1 符合本章6.1.1（2）每艘渔船完工后应进行系泊和/或航行试验，以验证船舶的性能是否满足设计要求，其机电设备和各系统的工作是否正常、安全、可靠。

6.3.1.2 试验前，船舶设计单位或船舶修造单位应根据设计要求和有关规定编制试验大纲，并提交船舶检验机构审批。

6.3.1.3 试验应由船舶修造单位组织、主持，船舶所有人和验船师共同参加，按照经船舶检验机构批准的试验大纲进行。

6.3.1.4 试验时船舶修造单位应做好各种试验记录，试验结束后，船舶修造单位应及时整理出试验报告一式三份，经验船师确认后，作为质量证明书的一部分，其中一份提交船舶检验机构。

6.3.2 系泊试验

6.3.2.1 系泊试验应在全船各项工程基本竣工，机电设备经安装检验合格和调试正常后方可进行。

6.3.2.2 系泊试验时，可根据试验项目的具体情况对机电设备进行满负荷试验、部分负荷试验、空运转试验及模拟试验等。其中主机的试验负荷及时间要求见表6.3.2.2。

主机的试验负荷及时间 表 6.3.2.2

序号	相对主机额定转速（%）	试验时间（h）
1	正车 50	0.25
2	正车 64	0.25
3	正车 73	0.5
4	正车 80	2
5	倒车 70	0.25
6.3.2.3 对一些设备的性能必须在航行试验中才能进行测试的项目（如无线电通信设备等），在系泊试验时应按系泊试验大纲的要求调试到最佳状态，同时检验这些设备能否正常工作。

6.3.2.4 系泊试验前未对甲板及以上门窗孔盖及主甲板等进行冲水或淋水试验的，可在水灭火系统试验时同时进行冲水或淋水试验。

6.3.2.5 系泊试验时，按照本篇3.2.4、3.2.5等的相关要求对风机应急切断、燃油泵等应急切断、燃油舱柜的速闭阀等室外应急装置进行效用试验。

6.3.2.6 系泊试验结束后，应召会议，对系泊试验的情况进行总结。系泊试验中发现的问题和出现的故障未应及时排除的，问题解决和故障排除后应对该项目按系泊试验大纲的试验要求进行复试。

6.3.3 航行试验

6.3.3.1 航行试验应在系泊试验中发现的问题和出现的故障消除后，在船舶的主辅机械设备、锚设备、舵设备、舱底排水系统及防污染设备、压载水系统、水密装置、安全报警装置、救生设备（包括救生艇、筏、抛绳设备和烟火信号等）、消防设备、航行设备、信号设备、通讯导航设备等项目符合航行条件后方可进行。

6.3.3.2 船舶修造单位应在航行试验前向船舶检验机构提交倾斜试验报告和稳性报告书，经船舶检验机构批准后方能进行航行试验。

6.3.3.3 船舶航行试验应持有船舶检验机构签发相应的试航证书。

6.3.3.4 航行试验前应关注气象、水文条件，如不具备条件应推迟试航。

6.3.3.5 航行试验项目按照试验大纲要求并结合实际条件进行，对试验中发现的问题和出现的故障，应尽可能及时予以排除。

6.3.3.6 试航结束后，应召开试航会议，对试航的情况进行总结，对存在的问题提出解决的办法和验收的条件；如存在不能通过系泊试验确认的重大问题，应重新试航。

6.3.3.7 签发试航证书的具体检验项目包括：

（1）确认试航的稳性计算书。如试航人员不超员，且试航状态符合完工稳性计算书中的空载状态要求的，可用完工稳性计算书代替；

（2）确认救生设备配备。临时增加人员的救生设备，按照新增人员的100%配备；

（3）确认除航行试验外的所有项目已检验合格；

（4）核查临时压载重量与位置满足要求（如设置）。

附录 海洋渔船建造质量证明书（样式）

海洋渔船建造质量证明书

船名

设计单位

图纸批准单位

图号 批准号

图纸批准时间 年 月 日

建造开工时间 年 月 日

船舶下水时间 年 月 日

检验完成时间 年 月 日

建造单位（盖章）

年 月 日

船舶5寸照片（侧面照）

填 写 须 知

1、本质量证明书适用于新建海洋渔船。

2、船厂质检部门应根据承造船舶的检验类别选用相应的质量证明书，一式三份（船厂、船东、船检各一份）。

3、质量证明书内的数据，应正确、真实、完整的输入，不得涂改，并由检验员本人签名和船舶所有人签字确认（应用钢笔或签字笔）。

4、质量证明书内的结论，分为合格、基本合格、不合格3类，应根据实际检验或试验的结果输入，并由检验员本人签名确认（应用钢笔或签字笔）。

5、如有不适用的检验内容应在“项目”栏内划去不适用的部分。

6、检测或试验数据应使用国际标准公制单位。

7、技术鉴定

船舶建造单位意见栏：由船厂质检部门填写检验结论并加盖船厂公章；

船舶所有人意见栏：由船东代表签字确认并加盖单位公章。

船舶建造质量证书

船名： 工程编号：

我单位承委托建造 渔船，该船按照企业质量管理制度施工，经质量检查，符合批准图纸，其主要性能和技术参数等均符合技术要求。经我厂自检确认，质量合格，现准予出厂。

我单位对本船建造质量证明书中所有内容的真实性、准确性、客观性负责，承担相应的法律责任。

船舶建造单位：

船舶所有人：

年 月 日

不含石棉证书

（包括防火、隔热和垫圈材料）

船名：

该船在建造过程中使用的所有材料,包括防火/隔热和垫圈,均不含石棉。

居住舱室防火和隔热材料为认可的陶瓷棉和岩棉。

管系隔热材料为岩棉。

管系法兰垫圈材料为橡胶或纸质垫片。

全船无石棉制品材料。

检验员：

船厂法人：

目 录

船舶主要项目

主要机电设备及船用产品

无线电、助航、助渔设备

主要船体结构材料

主要焊接部位检验

焊接材料、持证焊工检查

船体密性试验

船舶水下工程检验

舵轴加工、材质检验

中间轴加工、材质检验

尾轴加工、材质检验

轴系各法兰校中偏差检验

主机曲轴臂距差测量

发电机负载试验

主机负荷试验

主机启动性能试验

制冷装置试验

制冷装置压力容器安全阀试验

渔舱保温试验

渔捞起重设备试验

泵运转及系统运行试验

压缩空气系统试验

电动机试验

临时应急照明蓄电池放电试验

配电板及分电箱和控制箱绝缘测量

主配电板试验

航速试验

抛锚试验

操舵试验

回转试验

惯性试验

航向稳定性试验

液压锚机试验

电动锚机试验

助航助渔设备试验

无线电设备检验

技术鉴定

附件1 各类检测、检修证明（或报告）

附件2 主要原材料、机电等设备船用产品证书（副本或复印件）

其他

船 舶 主 要 项 目

船 名 船 籍 港

船舶呼号/识别码

核定航区 无线电海区

材 质 作业方式

排 水 量 t 航 速 kn

总 吨 位 净 吨 位

龙骨安放日期 建造完工日期

船舶所有人

建造厂名与地点

船 体 部 分

总 长 m； 船长 m； 设计吃水 m；

型 宽 m； 型深 m； 结构型式 ；

水密舱壁数与位置 ； 甲板层数 ；

固定压载数量及位置 ；

实测船尺度：总长 m、型宽 m、型深 m。

吨位丈量

上甲板长度 m

上甲板以下围蔽处所容积 m3 上甲板以上围蔽处所容积 m3

载重线

夏季干舷（S） mm 夏季淡水干舷（F） mm

热带干舷（T） mm 热带淡水干舷（TF） mm

设 备 部 分

船舶舾装数

锚型式、重量及数量 锚机型式、规格及数量

锚链直径及长度

锚索材料、直径与长度 锚链等级与材料

舵设备

舵机型式、规格及数量 主操舵装置型式

舵杆直径与材料 辅助操舵装置形式

舵叶型式

渔捞、起重设备

曳纲绞机型式及数量 起重机型式及数量

起网机型式及数量 吊杆型式、安全工作负荷

消防设备

水灭火系统：

消防泵型式、排量、压头及数量

应急消防泵型式、排量、压头与位置

水枪型式及数量 消防水带数量及长度（m）

消防用品：

固定灭火系统 消防员装备 逃生呼吸器

太平斧 消防水桶 砂箱

灭火器

救生设备

船员总人数

救生筏（艇）型式、定员及数量

救生圈型式及数量 救生衣型式与数量

信号设备

号灯：

桅灯 盏 舷灯 盏 尾灯 盏

白环照灯 盏 红环照灯 盏 绿环照灯 盏

黄环照灯 盏

号型与号旗：

黑球体 黑锥体 黑棱体 号旗

烟火信号：

火箭降落伞信号 支 其他 支

声响信号：

雾钟 只 号笛 只

航行设备

罗经型号及数量

雷达型号及数量

测深仪（探鱼仪）型号及数量

定位仪型号及数量

AIS型号及数量

防止油污染设备

污油水滤油设备型号及排量（m3/h）

残油舱容积（m3）及位置

含油舱底水储存舱（柜）容积（m3）及位置

防止生活污水设备

生活污水污染处理装置型号及使用人数

集污柜容积（m3）及位置

粉碎泵型号及位置

防止垃圾污染

防止垃圾污染设备名称及数量

垃圾收集装置总容积（m3）

防止空气污染

发动机型号、机号及额定功率

防污底系统

本船 防污底系统。

记事：

主要设备（船舶设备一）

序

号	设备名称	型号	数量	制造厂	生产日期	工厂编号	认可部门及

产品证书编号
救生筏
救生衣
救生圈
烟火信号
抛绳器
消防员装备
紧急逃生呼吸器
号笛
号钟
水密门
水密舷窗
风雨密门
风雨密窗
雷达
探鱼仪
卫星导航仪
测深仪
磁罗经
检验员 日期 年 月 日

主要设备（船舶设备二）

序

号	设备名称	型号	数量	制造厂	生产日期	工厂编号	认可部门及

产品证书编号
探火、失火报警装置
自动喷水探火、灭火报警装置
手提式灭火器1
手提式灭火器2
手提式灭火器3
45L舟车式灭火器
135L泡沫灭火器
手提式泡沫枪
机舱固定灭火系统
防蚀锌块
检验员 日期 年 月 日

主要设备（机械设备一）

序

号	设备名称	型号	数量	制造厂	生产日期	工厂编号	认可部门及

产品证书编号
主机
齿轮箱
高弹性联轴器
空气压缩机
空气瓶
离合器
消防泵
应急消防泵
舱底泵
总用泵
海水冷却泵
淡水冷却泵
海底阀
尾轴
中间轴
舵轴
螺旋桨
尾柱铸钢件
制冷压缩机
检验员 日期 年 月 日

主要设备（机械设备二）

序

号	设备名称	型号	数量	制造厂	生产日期	工厂编号	认可部门及

产品证书编号
冷凝器
贮液器
热交换器
油污水分离器
生活污水处理装置
海水淡化装置
辅锅炉
废气锅炉
锅炉给水泵
导热油锅炉
燃油分油机
滑油分油机
舵机
锚机
曳纲绞机
起重机
起网机
日用淡水柜
日用海水柜
检验员 日期 年 月 日

主要设备（电气设备）

序

号	设备名称	型号	数量	制造厂	生产日期	工厂编号	认可部门及

产品证书编号
原动机1
发电机1
原动机2
发电机2
蓄电池
无线电备用电源
应急电源
变压器
船用风机
船用风机
船用风机
主机遥控装置
主电缆
主配电板
分配电板1
分配电板2
分配电板3
助航配电板
检验员： 日期 年 月 日

无线电、助航、助渔设备

设备名称	型号

数量	制造厂	生产

日期	工厂

编号	认可

部门	产品证书编号
主要设备	甚高频无线电装置	DSC收发
VHF无线电话
DSC连续值班
中频无线电装置	DSC收发
2182无线电话
MF无线电话或NBDP
DSC连续值班
中高频无线电装置	DSC收发
MF/HF无线电话
MF/HF NBDP
DSC连续值班
船舶卫星接收站	Telex收发遇险与安全通讯
优先收发遇险呼叫
无线电话或Telex
岸对船值班
MSI接收机	NAVTEX	518自动接收NBDP
EGC	接收地区群呼
示位标	卫星应急无线电示位标	406/121.5MHz
北斗应急无线电示位标	GNSS/121.5MHz
搜救设备	雷达应答器	应答雷达信号
AIS应答器	应答AIS信号
救生艇筏双向甚高频无线电话	CH16和另一频率TX/RX
自动识别系统船载终端（AIS）
船载北斗卫星导航系统（BDS）接收设备
雷达
非金属船的雷达反射器
回声测深仪/探渔仪
标准磁罗径
操舵磁罗径
陀螺罗经
舵角指示器
推进器转速指示器
检验员： 日期 年 月 日

钢质渔船主要船体结构材料

序号	构件名称	材料规格	材料牌号	认可部门及

产品证书编号

检验员： 日期 年 月 日

钢质渔船主要焊接部位检验

序号	焊接处名称	焊 接 形 式	检验结论
设计要求	焊接位置	实测值
检验结论：
检验员： 日期 年 月 日

焊接材料、持证焊工检查

焊接材料

种 类	牌 号	规 格	批 号	制造厂
手

工

焊	酸性焊条
碱性焊条
二氧化碳

气体保护焊

持证焊工：

序号	持证焊工姓名	证书等级	证书编号	备 注
检验员： 日期 年 月 日

木质渔船主要船体结构材料

序号	构件名称	图纸材料规格	实船材料规格	结论
材质	规格	材质	规格

检验员： 日期 年 月 日

玻璃钢主要构件、材料、规格、糊制、质量检查表

序号	构件

名称	构件

数量	固化条件	材料规格	芯材

规格	厚度×

层数	固化

时间	糊制

时间	检查

时间	检查

结果
温度	湿度	树脂	纤维
龙骨
肋板
纵桁
甲板
甲板横梁
甲板纵桁
舱壁
舱壁连接
主机基座
基座连接
甲板室
主甲板连接
甲板室连接
尾轴浇铸
检验员： 日期 年 月 日

船体密性试验

试验

方法	序号	试验部位	试验压头要求	试验方法	试验结论
灌水试验（结构强度许可条件下，可由气压试验代替）
首、尾尖舱、双层底舱	作液舱时至空气管顶，作空舱时至最大吃水水线
单层底船的底部	至中内龙骨面板
深油水舱、燃油舱	至舱顶以上2.5m或溢流管顶高度，取大者
空隔舱	至舱顶以上2.5m或0.5倍型深，取大者
泵舱	至最大吃水线高度
海底

阀箱	无吹洗设备	至舱壁甲板以上1m高度
有吹洗设备	至舱壁甲板以上2.5m高度
舵、导流管	至顶板以上2.5m高度
厨房、洗衣室、浴室、厕所、蓄电池室等围壁下沿	至门槛
冲

水

试

验
高于灌水高度部分的船体外板	喷嘴直径不得小于12.5mm，试验时水柱高度不得小于10m，喷嘴距被试部位距离不应大于1.5m，水柱移动速度应不大于0.1m/s
水密舱壁、水密平台及轴隧
舱壁水密门（安装后）
风雨密门、其他风雨密关闭设备（如舷穿等）
各层甲板、舱壁、上层建筑端壁及第一层甲板室围壁、舱口围板和舱口盖等
备注：

注：木质和玻璃钢渔船酌情考虑试验方法。

检验员： 日期 年 月 日

船舶水下工程检验

序号	项 目	结 论
船底外部检查；检查船体外板，包括船底板，包括船底板、舷侧外板、龙骨、舭龙骨、首柱、尾柱等；
船体外壳涂装工程完工检查；
首、尾水尺、甲板线和载重线标志勘划；
全船锌板安装；放泄塞关闭，并搪好水泥；
海底阀座及船体连接检查；
探鱼仪（测深仪）绝缘测量及密性检查；
尾轴、螺旋桨安装及固定；
舵装置装妥、左右转动试验灵活、并校准零位；
尾轴密封装置装妥、不漏油、护罩装妥；
锚和锚链外观检查。
备注：

检验员： 日期 年 月 日

舵轴加工、材质检验

基本轴径

测量位置	1	2	3	锥 形	联 轴 节
上

端

轴径	横向
径

跳
纵向
椭圆
跳动	要求	实测
下

端

轴径	横向
端

跳
纵向
椭园
跳动	要求	实测
和舵轴承配合间隙	舵轴上端	舵轴下端
材 料 牌 号

检验员： 日期 年 月 日

中间轴加工、材质检验

基本轴径：

测量位置	1	2	3	锥 形	联 轴 节
横 向
径跳	端跳
纵 向
椭 圆
尾

端
跳 动	要求	实测
首

端
和中间轴承配合间隙
材 料 牌 号

检验员： 日期 年 月 日

尾轴加工、材质检验

基本轴径

测量位置	1	2	3	锥 形	联 轴 节
船

首

端	横向
径

跳
纵向
椭圆
跳动	要求	实测
船

尾

端	横向
端

跳
纵向
椭圆
跳动	要求	实测
和尾轴承配合间隙	船首端	船尾端
材料牌号

检验员： 日期 年 月 日

轴系各法兰校中偏差检验

名 称	法兰

直径

（mm）	法兰外圆偏移α(mm)	法兰开口曲折ψ(mm/m)
数 值

项 目
水平	垂直	水平	垂直
左	右	上	下	左	右	上	下
主

机

轴

系	推力轴与相邻中间轴法兰
尾轴与相邻中间法兰
中间轴相邻法兰
主机曲轴法兰与推力轴

（或齿轮轴法兰）

注：

检验员： 日期 年 月 日

主机曲轴臂距差测量

主机机型 活塞行程 主轴颈直径

顺序

缸

测量位置 号	系 泊 试 验 前	系 泊 试 验 后
1	2	3	4	5	6	7	8	1	2	3	4	5	6	7	8
上 止 点
下 止 点
上下止点相对差
左 舷
右 舷
左右舷相对差
说

明

栏
备注：缸径≥200mm应进行测量。

检验员 日期 年 月 日

发电机负载试验（1）

发电机额定功率： kw 转速： r/min 电压： V 电流： A原动机型号： 转速： r/min 功率： kw

记录

时间	规定负载

(%)	试验时间

(h)	电压（V）	电流（A）	功率

(kw)	功率

因素	频率

(Hz)	机壳

温度

℃	备注
AB	BC	AC	A	B	C
原动机	转 速	冷却水温度/压力	润滑油温度/压力	总排气温度
静态电压变化	负载变化

(%—%)	变化前各数据	变化后各数据	静态电压

调整率(%)	备注
电压(V)	电流

(A)	功率

(kw)	频率

(Hz)	电压(V)	电流

(A)	功率

(kw)	频率

(Hz)
交流发电机突加或突卸负载试验
负载变化

%	电 流

A	功率因数

cosφ	功率

kW	电 压 V
由	到	负载

变化前	负载

变化

后	负载

变化前	负载

变化

后	负载

变化前	负载

变化

后	负载

变化前	负载

变化

后	最大变化值	达到稳定时间

s
绝对值	百分比
发电柴油机报警及保护装置模拟试验：

发电柴油机调速性能试验结论：

绝缘电阻：冷态：定子： MΩ 转子： MΩ

热态：定子： MΩ 转子： MΩ
检验员： 日期 年 月 日

发电机负载试验（2）

发电机额定功率： kw 转速： r/min 电压： V 电流： A原动机型号： 转速： r/min 功率： kw

记录

时间	规定负载

(%)	试验时间

(h)	电压（V）	电流（A）	功率

(kw)	功率

因素	频率

(Hz)	机壳

温度

℃	备注
AB	BC	AC	A	B	C
原动机	转 速	冷却水温度/压力	润滑油温度/压力	总排气温度
静态电压变化	负载变化

(%—%)	变化前各数据	变化后各数据	静态电压

调整率(%)	备注
电压(V)	电流

(A)	功率

(kw)	频率

(Hz)	电压(V)	电流

(A)	功率

(kw)	频率

(Hz)
交流发电机突加或突卸负载试验
负载变化

%	电 流

A	功率因数

cosφ	功率

kW	电 压 V
由	到	负载

变化前	负载

变化

后	负载

变化前	负载

变化

后	负载

变化前	负载

变化

后	负载

变化前	负载

变化

后	最大变化值	达到稳定时间

s
绝对值	百分比
发电柴油机报警及保护装置模拟试验：

发电柴油机调速性能试验结论：

绝缘电阻：冷态：定子： MΩ 转子： MΩ

热态：定子： MΩ 转子： MΩ

检验员： 日期 年 月 日

主机负荷试验

主机功率 kW 主机转速 r/min

负荷时间	转速

(r/min)	总排气温度

(℃)	冷却水温度

/压力

(℃/MPa)	机油温度

/压力

(℃/MPa)	增压压力/

增压器后温度

(℃/MPa)	齿轮箱	后尾轴承温度

(℃)
工作

压力

(MPa)	润滑

压力

(MPa)	油温

(℃)	冷却

水温

(℃)
主轴承最高温度(℃)
后尾封密封检验结论
主机启动试验结论
系泊试验结论
航行试验结论
检验员 日期 年 月 日

制 冷 装 置 试 验

制冷剂 环境温度 ℃ 试验日期

I机制冷量 kW II机制冷量 kW

序

号	记录时间

(时、分)	制 冷 压 缩 机	压缩机电动机	冷凝器	冷凝泵电动机	冷藏舱温度（℃）
压缩机编号	压 力（MPa）	温 度（℃）	运转时间

(时、分)	电

压

(V)	电

流

(A)	转

速

(r/min)	温度(℃)	压

力

(MPa)	电压

(V)	电流

(A)	转

速

(r/min)	1	2	3
低压

吸

入	低压排出	高压排出	滑

油	低压吸气	低压排气	高压排气
进水	出水
检验报警装置和保护装置模拟试验结论：

检验员： 日期 年 月 日

制冷装置压力容器安全阀试验

制 冷

气密试验	试验压力（MPa）	试验时间（h）
开 始	结 束	压力降	开 始	结 束	持续时间
高压部分
低压部分
制 冷

真空试验	试验真空（MPa）	试验时间（h）
开 始	结 束	压力降	开 始	结 束	持续时间
制冷

系统

安全

阀	阀号或位置	起跳压力（MPa）	关闭压力（MPa）
高压贮液器
热交换器
中 冷 器
冷 凝 器
备 注

检验员： 日期 年 月 日

渔 舱 保 温 试 验

舱 号	制冷温度	6小时

回升温度

（℃）	试验开始时

环境温度（℃）	试验结束时

环境温度（℃）	试验时

海水温度

（℃）

检验员： 日期 年 月 日

渔捞起重设备试验

吊重试验（吊杆、桅、臂架）

设备名称及编号	水平仰角（度）	安全工作负荷（kN）	静负荷试验	动负荷试验
负荷重

(kN)	持续

时间

(min)	负荷重

(kN)	升降

(次)
渔捞机械试验：
设备名称	试验负荷作用半径	试验负荷（KN）	安全工作负荷（KN）
固定件技术状况
活动件技术状况
结论

检验员： 日期 年 月 日

泵运转及系统运行试验

序

号	名 称	型 号	排 量	运转

时间

(小时)	压头	试验结论
舱底泵及舱底水系统
消防泵及消防水系统
压载水泵及压载水系统
生活淡水泵及供水系统
生活海水泵及供水系统
污水泵及污水系统
燃油输送泵及燃油系统
滑油备用泵及滑油系统
1#舵机油泵及液压系统
2#舵机油泵及液压系统
空压机及压缩空气系统
空压机及压缩空气系统
液压系统（ ）
应急消防泵
海水淡化装置系统
液压系统（网机）
备注：

检验员： 日期 年 月 日

压缩空气系统试验

气密试验

空气瓶及

压缩空气

系统名称	工作压力

(MPa)	试验时间	试验压力（MPa）	备 注
开始	结束	连续时间

(h)	开始	结束	压降

空气压缩机

转 速 r/min 功 率 kw

最高压力 Mpa 额定电流 A

空气瓶数量及容积

气瓶编号	空气瓶安全阀调整压力	主机起动空气瓶内压力从最低启动压力到最高工作压力所需时间（min）
1
2
3
4

检验员： 日期 年 月 日

锅炉项目试验

锅炉压力试验

锅炉压力试验	工作压力

(MPa)	试验时间	试验压力（MPa）	备 注
开始	结束	连续时间

(h)	开始	结束	压降

锅炉安全阀试验

安全阀

序号	调整压力	结论
起跳压力	关闭压力

锅炉点火试验

序号	项目	时间	结论
预扫风
点火
点火失败扫风时间
3次连续点火时间报警
火焰熄灭报警

锅炉给水运行记录

序号	项目	锅炉水位	结论
给水泵启动
给水泵停止
低水位报警
自动停炉报警

检验员： 日期 年 月 日

电 动 机 试 验

电 动 机 名 称 规 格	试 验 记 录
电机用途	型 号	额定

电压

（V）	额定

电流

（A）	额定

功率

（kw）	额定

转速

(r/min)	起动

电流

(A)	工作

电流

(A)	火花

等级	绝缘电阻

（MΩ）
冷态	热态	控制箱

应急照明蓄电池放电试验

记录时间	电压(V)	电流（A）	电解液比重
放电前	放电后
放电后充放电板绝缘电阻 MΩ

检验员： 日期 年 月 日

配电板及分电箱和控制箱绝缘测量

设备名称	绝 缘	设备名称	绝 缘
冷 态

（MΩ）	热 态

（MΩ）
冷 态

（MΩ）	热 态

（MΩ）
主配电板（航行）
驾驶照明分电箱
主配电板（诱鱼灯）
甲板照明分电箱
应急配电板
室内照明分电箱
充放电板
机舱照明分电箱
1# 变压器
其他照明分电箱
2# 变压器
其他照明分电箱
航行灯分电箱
1# 诱鱼灯控制箱
信号灯分电箱
2# 诱鱼灯控制箱
助航分电箱
3# 诱鱼灯控制箱
助渔分电箱
4# 诱鱼灯控制箱
无线电分电箱
5# 诱鱼灯控制箱
电铃分电箱
6# 诱鱼灯控制箱
传令钟
舵角发信器
船内通信系统
舵角接收器
各种报警系统
主机遥控系统
备注：1、在测量主配电板绝缘时，应包括一次网络电缆绝缘的测量。

2、在测量照明分电箱及控制箱绝缘时，应包括二次网络电缆绝缘的测量。

检验员： 日期 年 月 日

主配电板试验

试验项目	1号发电机	2号发电机	3号发电机	备 注
逆功率（kw）

逆电流（A）
长延时电流（A）

时间（sec）
短延时电流（A）

时间（sec）
欠压保护（V）
并车与转换
联锁装置
充磁试验
主开关容量
备注：1、充磁、联锁、并车与转换试验。

技术术语为：正常、失效，无此装置打斜杆（/）。

2、配电板绝缘测量数据、动力： MΩ 照明 MΩ。

检验员： 日期 年 月 日

航 速 试 验

1、试验地点：

2、试验时气候：天气 温度

风向 风级

3、船舶吃水：首 中 尾 m

4、航标间距： m

5、航道水深： m
航 次	速

度	水 流

方 向

（顺/逆）	主 机

转 速

（r/min）	航 行

时 间

（sec）	航

速

（kn）	平 均

航 速

（kn）
备

注

检验员： 日期 年 月 日

抛 锚 试 验

1、试验地点：

2、试验时气候：天气 温度

风向 风级

3、抛锚处水深： m

4、试验记录：

（一）抛锚情况：

（二）制链器情况：

（三）锚与船壳吻合及锚的固定情况：

（四）抛锚试验：
试 验 内 容	左 锚	右 锚	双 锚	人力起锚
链条节数/锚索长度
起锚时间（min）
起锚速度（m/min）
备

注

检验员： 日期 年 月 日

操 舵 试 验

1、试验地点：

2、试验时气候：天气 温度

风向 风级

3、试验时主机转速 r/min
操舵

顺序	舵 转 向	所 需 时 间	船 身 倾 角	备 注
设 计	实 际

(sec)	左 倾	右 倾
0°—左（ ）°
左（ ）°—右（ ）°
右（ ）°—左（ ）°
左（ ）°—右（ ）°
0°—右（ ）°
右（ ）°—0°
辅助操舵记录：
双机双桨操舵记录：

检验员： 日期 年 月 日

回 转 试 验

1、试验地点：

2、试验时气候：天气 温度

风向 风级

3、船舶吃水：首 尾 m

4、水 深： m
序

号	主机转速	舵 角	最 大

横倾角	回转直径

（D）	回转直径

与船长比	回转下列角

度所需时间
左	右	左	右
（r/min）	（度）	（度）	（m）
(90°)	(180°)	(270°)	(360°)
备

注

检验员： 日期 年 月 日

惯 性 试 验

1、试验地点 5、风 向

2、水 深 6、海面状况

3、风 力 7、水流速度

4、水流方向
主机运转

状 况	主机转速	试验

前船

首方位	船停时船首方位	测 定	滑行距离为船长倍数
左	右
停车令发

出时读数	计程仪停止时读数	惯 性

冲 程
全速正车

→

停 车
全速正车

→

全速倒车
半速正车

→

停 车
半速正车

→

全速倒车

检验员： 日期 年 月 日

航向稳定性试验

1、首 吃 水 m 5、海 况

2、尾 吃 水 m 6、风 力

3、流 速 7、风 向

4、流 向
（1）舵 角 不 变
试验前主机转速（r/min）
试验开始时，罗径指示方位角度Q。（度）
航 行 时 间（sec）
罗径指示方位角度Q1（度）
角度偏转值Q1—Q。
（2）航 向 不 变
试验前主机转速（r/min）
试验时罗径指示方位角度数（度）
共计航行时间（min）
共计操舵次数
每分钟操舵次数
最大操舵角度（度）

检验员： 日期 年 月 日

液压锚机试验

油马达规格 油泵规格

型号 型号

排量 L/min 排量 L/min

压力 Mpa 排量 r/min

扭矩 N.m 扭矩 N.m

制造厂 制造厂

出厂编号 出厂编号
工作状态	转速（r/min）	压 力

（MPa）	油 温

（℃）	备 注
正常起锚时	锚破土时

检验员： 日期 年 月 日

电动锚机试验

电动机规格型号 额定电压 V

额定电流 A 额定转速 r/min

额定功率 kw 电 制

制 造 厂 出厂编号
工作状态	档数	电 流（A）	工作电压	火花等级	备 注
起动	工作	破土
绝缘电阻：试验前 MΩ 试验后 MΩ

减速箱滑油温度 ℃
备注：

检验员： 日期 年 月 日

助航助渔设备检测

序

号	设备名称	型号	功率

（W）	绝缘电阻

（MΩ）	检测结论
雷达
船载北斗卫星导航系统（BDS）接收设备
自动识别系统船载终端（AIS）
测深仪/探渔仪
标准磁罗径
操舵磁罗径
陀螺罗经
舵角指示器
推进器转速指示器
非金属船雷达反射器

检验员： 日期 年 月 日

无线电设备试验

无线电设备	型号	频率范围	功

率	电 源	试验

结论
主电源	应急电源	原电池	备用电源
主

设

备	甚高频无线电装置	DSC收发
/
VHF无线电话
/
DSC连续值班
/	/
中高频无线电装置	DSC收发
/
2182无线电话
/
MF无线电话或NBDP
/
DSC连续值班
/	/
中高频无线电装置	DSC收发
/
MF/HF无线电话
/
MF/HF NBDP
/
DSC连续值班
/	/
船舶卫星接收站	Telex收发遇险与安全通讯
/
优先收发遇险呼叫
/
无线电话或Telex
/
岸对船值班
/
M

SI接收机	航行警告仪	518自动接收NBDP
/	/
EGC	接收地区群呼
/	/
示位标	卫星应急无线电示位标	406/121.5MHz
/	/
北斗应急无线电示位标	GNSS/121.5MHz
/	/
SART	雷达应达器
/	/
AIS应答器
/	/
救生艇筏双向甚高频无线电话	CH16和另一频率TX/RX
/	/
检验员： 日期 年 月 日

附件1：

磁罗径自差检查表和校正证明、油污水处理水质化验报告、无损检测报告、聚氨酯泡沫塑料检测报告等

附件2：

主要原材料、机电等设备船用产品证书（副本或复印件）

其他（如有）：

1、船舶识别号授予书复印件

2、船厂适检条件评估相关证书复印件

3、船舶建造过程船厂自检情况及自检结论

4、船舶建造重要节点相关照片

（1）安放龙骨

（2）下水前

（3）下水后

（4）完工

5、船舶建造过程相关试验报告

6、船舶检验机构抽查发现问题及整改材料

7、船舶检验机构认为需要的其他资料

技 术 鉴 定

船 名
船

舶

建

造

单

位

意

见

（印章）

年 月 日
船

舶

所

有

人

意

见

（印章）

年 月 日

第5篇 营运检验

第1章 通则

第1节 一般规定

1.1.1 申报营运检验前，船舶所有人应按照本章第2节、第3节以及第4节适用的检验项目通过检查、检测、试验方式对渔船技术状况进行自检，如实填写《渔船安全与环保技术状况声明书》（以下简称声明书，格式见本篇附录1），出具渔船自检报告（格式见本篇附录2）。声明书和自检报告应当由船舶所有人亲笔签字，对真实性负责。自检报告如委托船舶修造单位或检测机构完成的，船舶修造单位或检测机构负责人应在报告上签字并盖章确认，并对报告的内容负责。

1.1.2 受理营运检验后，验船师确认船舶证书的有效性：

（1）在正常检验申报窗口内或在正常检验申报窗口之前申报，则按照正常的检验类型和检验周期确定下次检验时间和检验类型；

（2）超过正常检验申报窗口导致证书失效的，按照第2篇表1.2.4.3有关规定执行；

（3）如船龄达到老旧渔船一般船龄或限制使用船龄的，按照第2篇2.2.3的老旧渔船证书有效期限，确定本次检验类型和检验执行标准。

1.1.3 验船师对船舶所有人出具的声明书和自检报告进行审查，按照本篇第2章、第3章或第4章的要求进行确认。

1.1.4 验船师确认如变更证书或检验记录中需要记载的任何新设备，在安装前应经过许可，任何改变在相应证书上有所反映：

（1）申报检验时，船舶所有人在《船舶营运检验申报书》及《渔船安全与环保技术状况声明书》上如实反应变更或新装设备内容。如涉及检验证书或检验记录记载的任何新设备，验船师要求船舶所有人按照如下要求申报检验类别：

① 主机、齿轮箱、发电机组、防污染设备、制冷设备进行变更的，在更新前，船舶所有人应申报临时检验，提交经审批的图纸和船用产品证书。检验合格后，换发检验证书或记录；

② 正常的设备变更，如救生衣、救生圈、无线电设备损坏等的正常更新，不必申报临时检验；如型号等变更则在本次检验合格后，在检验记录中反映；

③ 检验记录中没有的相关设备或零部件更新，不必申报临时检验，也无需在检验记录中反映；本次检验合格的，正常签发或签署证书。

（2）如船舶所有人不如实反映设备变更，验船师登船检验时发现存在私自变更重要设备的，判定本次检验不合格，终止检验，并书面通知船舶所有人。

1.1.5 营运检验中船底外部检查一般应在干坞或船台内进行。但当船舶船龄小于或等于15年，条件良好并且具有适当的设备和经受过适当训练的人员时，也可在船舶处于漂浮状态下以水下检验作为替代检查。

1.1.6 气胀式救生筏及静水压力释放器的特殊要求：

（1）应在不超过12个月的间隔期进行检修；

（2）检修工作应由经船舶检验机构采信的船舶检修检测服务机构进行。

第2节 年度检验自检项目

1.2.1 船体、机械和电气设备检验项目

1.2.1.1 检查机舱、鱼舱、首尖舱等各舱室有无渗漏。

1.2.1.2 检查水线以上外部、干舷甲板露天部位等以及可见构件腐蚀情况，如腐蚀超过极限，应进行修复。

1.2.1.3 检查鱼舱活动隔板。

1.2.1.4 检查舱底水系统的有效性。

1.2.1.5 检查机器（如主推进装置、辅机等）、压力容器和各系统的管系和附件情况；发现异常的应进行修理和效用试验。

1.2.1.6 检查主、辅助操舵装置及其控制系统，并进行操纵效用试验。配备电动或电动液压动力操纵装置的，检查操舵装置所要求的各种报警装置，并进行效用试验，并提交试验报告。

1.2.1.7 检查驾驶室与舵机舱之间的通信设施和舵角指示器，并进行效用试验。

1.2.1.8 检查机舱车钟（如设有）、驾驶室和机器处所之间的通信设施以及与发动机的任何其它控制位置的通信设施，并进行效用试验；检查自动电话、声力电话、船内广播等等其它船内通信系统（如适用）。

1.2.1.9 检查鱼舱报警装置、通用紧急报警系统、CO2释放报警系统、机电设备故障报警系统、舱底水位报警、探火失火报警等船内报警系统的效用（如适用）。

1.2.1.10 检查在轮机员居住舱室内可清晰地听到机器处所集中控制站（室）声光报警信号（如适用）。

1.2.1.11 检查锚泊和系泊设备的有效性。

1.2.1.12 检查机器处所的通风系统情况。

1.2.1.13 检查结构防火未作改动，抽查手动和自动防火门，进行操作功能试验。

1.2.1.14 检查起居处所、机器处所和其它处所的脱险通道布置。

1.2.1.15 检查生活用气体燃料的布置。

1.2.1.16 对主电源作外部检查，进行效用试验。

1.2.1.17 对应急电源作外部检查，进行效用试验。

1.2.1.18 对全船电气绝缘进行测量，提交测量报告。

1.2.1.19 对绞纲机、吊杆装置等渔捞起重设备及其附件和零部件外部检查；3t及以上的起重装置，确认标记。

1.2.2 安全设备检验项目

1.2.2.1 声明上次检验以来船上是否发生过火灾。

1.2.2.2 核查防火控制图是永久性展示在规定位置（如适用）。

1.2.2.3 检查救生筏及释放装置有效期，提交检修证明。

1.2.2.4 检查救生设备及其附属装置、火箭降落伞火焰信号存放位置的附近应有告示或标记。

1.2.2.5 检查登乘布置和降落处所未被其它物体遮挡。

1.2.2.6 检查集合与登乘站及通往集合与登乘站的走廊、梯道和出口处所的照明，包括应急电源的供电。

1.2.2.7 检查号灯、白昼通信信号灯、号型和发出声响信号设备均工作正常。

1.2.2.8 检查船载航行设备的有效性试验。

1.2.2.9 检查消防泵、应急消防泵（如适用）、消防总管、消火栓、消防水带和水枪以及国际通岸接头（如适用）的配备、布置，检查消防水系统，并进行效用试验。

1.2.2.10 检查手提式灭火器、非便携式灭火器的布置和有效性。

1.2.2.11 检查消防员装备的配备、存放及有效性（如适用）。

1.2.2.12 检查防火控制图的存放（如适用）。

1.2.2.13 核查机舱的CO2或其它固定式灭火装置的检修周期（如适用），检查固定灭火系统外观，如到检修周期的，应提交自检报告。

1.2.2.14 检查机器处所天窗的开启和关闭（如适用）、关闭动力操纵和其它类型的门的装置（如适用）、机舱机械通风和锅炉机械通风机应急切断（如适用），以及燃油泵和其它排放易燃液体的泵的应急切断遥控装置情况（如适用），并进行操纵功能试验。

1.2.2.15 检查燃油、滑油和其它易燃油类遥控关闭阀的遥控关闭装置有效试验。

1.2.2.16 检查探火和失火报警系统试验（如适用），提交试验报告。

1.2.3 船长大于或等于24m的船舶，提交无线电通信设备的检测报告。

1.2.4 载重线检验项目

1.2.4.1 船体或上层建筑如发生重大改变，应予以声明变化情况。

1.2.4.2 检查上层建筑端壁及其上的开口和关闭装置。

1.2.4.3 检查在干舷甲板和上层建筑甲板上的舱口及其它开口的风雨密关闭装置（包括风雨密门、窗、盖等）、舷窗和风暴盖（如设有）。

1.2.4.4 检查通风筒和空气管及其围板和关闭装置。

1.2.4.5 检查干舷甲板以下的任何舷侧开口关闭装置的水密完整性。

1.2.4.6 检查泄水孔、进水孔和排水孔。

1.2.4.7 检查舷墙及其排水舷口的设置，应特别注意带有挡板排水舷口有效性。

1.2.4.8 检查使锚链管和锚链舱（如设有）进水减至最少的设施。

1.2.4.9 检查栏杆、梯道、通道和其它设施。

1.2.4.10 检查垃圾排放通道（如设有）。

1.2.4.11 检查甲板线、载重线标志和吃水标志。

1.2.5 防止油类污染的检验项目

1.2.5.1 外观检查滤油设备（如设置时）和排油监控系统（如设置时），并进行效用试验。

1.2.5.2 检查手动停止排放装置和自动停止排放装置（适用时）。

1.2.5.3 检查燃油和水压载系统的分隔和在首尖舱内或防撞舱壁之前舱内未装载燃油。

1.2.5.4 检查污油水柜或残油（油泥）舱及其排放装置。

1.2.5.5 检查标准排放接头的设置。

1.2.5.6 检查油泥焚烧炉或其它油泥控制装置（如适用）。

1.2.6 防止垃圾污染的检验项目

1.2.6.1 检查防止垃圾污染收集装置的数量、规格和安装位置。

1.2.6.2 检查垃圾告示牌的设置。

1.2.7 防止空气污染的检验项目

1.2.7.1 检查船上防止空气污染设备（如超过130kW的柴油机、制冷系统等）情况，如有异常应及时修理。

1.2.7.2 声明船上有无新安装卤代烃或氢化卤代烃制冷设备。

第3节 期间检验自检项目

1.3.1 一般要求

1.3.1.1 除本章年度检验规定的项目外，期间检验还应按本节进行检查。

1.3.2 船体、机械和电气设备检验项目

1.3.2.1 船龄超过5年的船舶，对压载水舱进行内部检查（如适用）。

1.3.2.2 船龄超过5年的船舶，应对其鱼舱舱底角隅、污水滞留处所等易腐蚀的部位选择性地进行内部检查。

1.3.2.3 船龄超过10年的钢质渔船，应按照规定进行测厚，并提交测厚报告；船龄超过8年的木质渔船，按照规定进行结构检查；船龄超过5年的玻璃纤维增强塑料渔船，按照规定进行结构检查。

1.3.3 防止油类污染的检验项目

1.3.3.1	检查滤油设备（如设有），包括相关的泵、管路和配件是否磨损和腐蚀。

1.3.3.2	检查舱底水15ppm报警装置的操作和校准（如设置时）。

1.3.4 防污底系统的检验项目

1.3.4.1 防污底系统使用的油漆应持有有效的船用产品证书。

1.3.4.2 小于400总吨的渔船，且船长大于或等于24m，核查船上携带的船舶所有人签署的声明。该声明还应辅以适当的单证（例如油漆收据或承包商的发票）或包括适当的签字。

第4节 换证检验自检项目

1.4.1 一般要求

1.4.1.1 除按本章期间检验规定的项目外，换证检验还应按本节进行检查。

1.4.2 船体、机械和电气设备验项目

1.4.2.1 在第2次及以后的换证检验，对船体结构可疑区域进行测厚检查。

1.4.2.2	在第2次及以后的换证检验，对双层底舱、首尾尖舱和燃油舱、锚链舱及其它舱柜进行内部抽查。

1.4.2.3	主配电板仪表及主开关保护装置进行检测，提交自检报告。

1.4.3 防止生活污水污染的检验项目

1.4.3.1 检查防止生活污水污染系统外观。

1.4.3.2 如为生活污水处理装置，进行效用试验。

1.4.3.3 如为集污柜，检查排放系统的有效性。

1.4.3.4 如集污柜带有粉碎装置，检查粉碎装置的有效性。

1.4.4 船底外部检查的检验项目

1.4.4.1 干船坞内或船排上进行船底外部检查，并提交检查报告：

（1）检查平板龙骨、船底板、舭列板、舷侧外板、首柱、尾柱、舭龙骨；

（2）检查螺旋桨外观和轴封装置；

（3）测量轴承间隙，提交自检报告，必要时进行抽轴检查尾轴套、轴承及尾轴；

（4）检查海底阀箱及格栅板、海水阀及其与船体的连接接头；

（5）检查通海阀、舷外排出阀、船底旋塞；

（6）检查舵轴及法兰、舵叶，测量并记录舵轴承间隙；

（7）检查侧推器的可视部分（如适用）。

1.4.4.2 如采用水下检验替代干坞内检验时，应满足下列条件：

（1）原则上，除船舶检验机构允许船舶在漂浮状态下进行相应的修理外，船体船壳板、舵、螺旋桨和螺旋桨轴的水线以下部分无修理的遗留项目，。

（2）水下检验应在遮蔽且平静水域中进行。水下能见度及水线以下船体清洁度应能使潜水员确定板、附体及焊缝的状况；潜水人员在船板上的定位方法应使船舶检验机构满意，定位点的选择可利用船板上的永久性标记。

（3）水下检验之前，应会同有关各方商议在水下检验中用于观察和报告的设备、程序。

（4）水下检验应在船舶检验机构验船师在场的情况下进行。潜水人员应是船舶检验机构认可的作为服务供应方的公司雇员；潜水人员与验船师之间应有有效的双向通信联系。

1.4.4.3 水下检验的范围和报告应满足下列要求：

（1）水下检验应能提供与正常干坞内船底外部检查所能获得的相同的船底检验信息。水下检验的范围，应尽实际可能与本章1.4.4.1所列检验项目相同，但对舵轴承间隙和油润滑尾管轴承的尾轴衬套间隙的测定，可根据运行历史、船上试验和油样分析予以特别考虑。这些特别考虑的事宜由船舶所有人或经营人事先在水下检验申请中提出，以便船舶检验机构确认并同意有关水下检验所需布置；

（2）完成检验后，执行水下检验的单位，应向船舶检验机构现场验船师提交1份详细的检查报告，包括图像摄取录像带和主要部分的照片；

（3）如水下检验发现任何损坏或需要及时处理的缺陷，应要求船舶进坞作详细的检验或必要的修理。

第2章 年度检验

第1节 船体、机械和电气设备

2.1.1 确认机舱、鱼舱、首尖舱等主要舱室无渗漏

2.1.1.1 检查机舱、首尖舱渗漏情况，抽查鱼舱的渗漏情况；发现渗漏的，要求船舶所有人及时查明原因，采取合理措施消除渗漏。

2.1.2 检查主机、推进系统及辅机外部有无异常

2.1.2.1 审查声明书中关于主推进装置及重要辅机有无变更说明。如声明书中有重要设备变更或登船检验时发现未申报的重大变更，按照本章1.2的规定执行检验。

2.1.2.2 检查主机、推进系统及辅机外观，无明显渗漏、变形等。

2.1.3 确认操舵装置的有效性

2.1.3.1 检查操舵装置外观，液压舵管路应无明显泄露、人力舵的舵链无打滑现象等。

2.1.4 确认锚泊和系泊设备有效

2.1.4.1 检查锚泊和系泊设备状况。

2.1.5 应急电源作外部检查

2.1.5.1 检查应急电源的外观。

2.1.6 确认全船电气绝缘测量报告

2.1.6.1 审查全船电气设备（不含蓄电池）绝缘电阻测量报告，确认全船电气设备绝缘无异常。

第2节 安全设备

2.2.1 核查气胀式救生筏及释放装置的检修证明及报告的有效性和安装的正确性

2.2.1.1 核查救生筏的数量、类型是否与证书相符，检查救生筏所属船名、船籍港、检修日期等标志是否明显、清晰。

2.2.1.2 核查气胀式救生筏及静水压力释放器检修证明。

2.2.1.3 检查绑扎系统安装正确性。

2.2.2 确认火箭降落伞火焰信号配备及有效性

2.2.2.1 检查火箭降落伞火焰信号数量是否与检验证书相符。

2.2.2.2 检查火箭降落伞火焰信号的有效期，且外观质量良好无受潮，存放在驾驶室或其附近，且均有明显标示。

2.2.3 确认救生圈、救生衣的配备、布置

2.2.3.1 核查救生圈型号、数量及附件是否与检验证书相符；检查救生圈的外观、存放位置以及船名、船籍港标识涂刷情况。

2.2.3.2 检查救生衣数量、型号是否与检验证书相符，布置与标识满足法规要求。

2.2.4 确认消防水系统试验的有效性

2.2.4.1 核查消防泵、消火栓、消防水带的数量与检验证书相符；抽查国际通岸接头（适用时）、消防水带、水枪的外观情况。

2.2.5 确认便携式和非便携式灭火器（如适用）的配备、存放及有效性

2.2.5.1 检查灭火器的数量、容量是否与检验证书相符，存放位置符合规则要求。

2.2.5.2 检查灭火器的有效性。

2.2.6 确认消防员装备的配备、存放及有效性（船长≥45m渔船）

2.2.6.1 检查消防员装备布置处所、数量是否与检验证书相符。若换新，应核查船用产品证书，并做好记录。

2.2.6.2 检查消防员装备的有效性，确认其个人装备（防护服、消防靴和手套、消防头盔、安全灯和手斧）、呼吸器及救生绳的技术状态，储气瓶是否泄漏。

2.2.6.3 消防员装备应储存在易于到达和即刻可用之处。如所配消防员装备多于1套时，其储存位置应相互远离。

2.2.7 确认防火控制图永久性展示（船长≥45m渔船）

2.2.7.1 核查经船舶检验机构批准的防火控制图是否永久性固定陈列展示，或作为替代，提供了应急手册；防火控制图或应急手册的复制件存放在甲板室外有明显标记的风雨密盒内。

第3节 无线电通信设备

2.3.1 确认GMDSS检测证明及报告（船长≥24m渔船）

2.3.1.1 核查经采信的GMDSS设备岸上维修单位提交的《渔船无线电通信设备检测证明》、《渔船无线电通信设备检测报告（营运检验）》。

2.3.1.2 检查GMDSS设备布置与安装。

第4节 载重线

2.4.1 确认载重线标志

2.4.1.1 检查甲板线、载重线标志和吃水标志，应清晰、完好。

2.4.2 确认船体或上层建筑是否发生重大改变的状况声明或检验申报

2.4.2.1 若船体或上层建筑未发生重大改变，船舶所有人应在《渔船安全与环保技术状况声明书》中声明。

2.4.2.2 若船体或上层建筑发生重大改变，船舶所有人应申报初次检验或临时检验，并重新进行吨位丈量。

2.4.2.3 若验船师发现船舶所有人隐瞒船体或上层建筑发生的重大改变，应立即停止检验，判定本次检验不合格，终止检验，并书面通知船舶所有人。检验证书自行失效。失效后，恢复证书有效时，应申报临时检验。

2.4.3 确认全船风雨密门、窗、盖的完整性

2.4.3.1 抽查全船风雨密门、窗、盖的完整性。

2.4.4 确认舷墙、排水舷口的有效性

2.4.4.1 抽查舷墙及其排水舷口的设置，排水舷口应通畅。

第5节 防止油类污染

2.5.1 确认防止油污设备运行是否正常（如适用）

2.5.1.1 审查声明书中关于滤油设备检查和运行情况。

2.5.2 确认油污水标准排放接头的配备

2.5.2.1 检查标准排放接头的应设置在开敞甲板处所。

2.5.2.2 检查排放接头的材料、尺寸和连接螺栓，符合标准要求。

第6节 防止垃圾污染

2.6.1 检查防止垃圾污染收集装置的数量、规格和安装位置。

2.6.2 核查垃圾告示牌的设置。

第7节 防止空气污染

2.7.1 确认渔船防污染结构及设备更新情况。审查声明书中的防止空气污染内容中船上无新安装卤代烃或氢化卤代烃制冷设备以及柴油机等相关设备。

第3章 期间检验

第1节 一般规定

3.1.1 渔船的期间检验除应包括本篇第2章规定的项目外，还应至少包括本章规定的项目。

第2节 船体、机械和电气设备

3.2.1 船龄超过10年的钢质船舶船体结构检验

3.2.1.1 审查钢质渔船的船体结构测厚报告。测厚报告应包括测量位置、实测厚度、原始厚度（建造时理论厚度）、蚀耗百分比、对超出腐蚀极限的船体构件修理要求、测量日期、测量者签名等内容。如对测厚的数据有怀疑，可进行复核。

3.2.1.2 测厚区域根据船龄细分如下：

（1）10年＜船龄≤15年

① 可疑区域；

② 船中0.5L范围内不同鱼舱中的1个横剖面的壳板、甲板板、纵向构件和横向构件；

③ 选择轻、重载水线间舷侧外板。

（2）船龄＞15年

① 可疑区域；

② 船中0.5L范围内不同鱼舱中的1个横剖面的壳板、甲板板、纵向构件和横向构件；

全船外板。

3.2.1.3 测厚时注意事项

（1）测量位置应选择最有代表性的腐蚀区域；

（2）如果保护涂层技术状况良好，则可免于内部构件的测厚；

（3）显著腐蚀区域的板以每1m2用5点形测量，构件以每1m测3点，测量结果取其平均值来确定腐蚀程度。

（4）船体构件腐蚀超过表3.2.1.3（4）的极限时，应予以更换，外板严禁覆板修复。

船体构件腐蚀极限 表3.2.1.3（4）

序号	构 件 名 称	腐 蚀 极 限 %
远海航区	近海航区	沿海航区
1	舷侧板、船底外板、内底板、舱壁板及其它甲板板	30	35	40
2	强力甲板	25	30	35
3	肋骨、肋板、横梁、舱壁扶强材及纵向连续构件	30	35	40
4	机舱内部构架及主机、绞钢机、起网机、锚机、舵机等基座	25	25	25
5	按规范规定的其余构件	35	40	45

3.2.2 船龄超过8年的木质渔船船体结构检验

3.2.2.1 审查木质渔船的船体结构自检报告。报告应包括结构名称、结构尺寸、原始厚度、蚀耗百分比、对超出腐蚀极限的船体构件修理要求等内容，钉、栓、钜、榫等固定件的有效性；捻缝有效性检查等。

3.2.2.2 抽查船壳外板、龙骨防护板、甲板、舷墙、鱼舱内绝热填料附近的构件以及接头、榫口、捻缝、油漆等情况。船舶使用8年后，船体灰缝一般应全部掏换一次。

3.2.2.3 抽查龙骨、首柱、尾柱、肋骨、甲板横梁、内部纵通材、舱壁等主要构件，了解蛆蚀、腐烂、磨耗、碰损的程度。若已超过表3.2.2.3规定的极限时，必须进行修理更新。

船体主要构件的蚀（损）耗极限 表3.2.2.3

序号	构 件	蚀耗名称	蚀耗极限
1	龙骨、内龙骨	普遍蛆蚀、腐烂	深度达材厚的20%

局部深度超过材厚的30%
2	船壳外板	蛆蚀、腐烂、磨损	深度达材厚的25%
3	甲板	磨损、腐蚀	深度达材厚的25%
4	首柱、舵柱、甲板横梁、舱口纵梁	蚀耗	深度达材厚的35%
5	肋骨及其帮材	腐蚀	局部深度达材厚的25%

腐蚀面积占该材的25%以上

3.2.3 船龄超过5年的玻璃纤维增强塑料渔船船体结构检验

3.2.3.1 审查船体结构自检报告。报告应包括甲板、内部结构、船体外板等的情况，有无洞穿、永久凹坑、白化、剥落和折损等。

3.2.3.2 检查船壳外板、内部结构，注意是否存在白化、永久变形和拆损等缺陷。

3.2.3.3 检查首尾柱、尾轴架、龙骨等构件有无明显的磨损、凹陷、裂纹等缺陷。

3.2.3.4 检查钢质尾管、尾轴架、舵杆套筒、海水阀箱等与船壳板的连接及水密情况。

3.2.4 确认海底阀箱、海底阀及船壳上的连接件，以及海水进口处的格栅

3.2.4.1 检查海底阀箱的腐蚀情况、吹洗装置（如设有）、格栅完整性。

第3节 安全设备

3.3.1 对下列设备进行效用试验（如适用）

（1）检查机器处所的燃油柜、滑油柜等的遥控切断设施效用。

（2）检查机器处所的燃油泵、分油机等的动力遥控切断设施效用（如适用）。

（3）检查机器处所动力风机应急切断效用。

（4）抽查通风系统主要进风口、出风口均能从被通风处所的外部予以关闭的效用。

3.3.2 确认机器处所固定式灭火系统的有效性（如适用）

3.3.2.1 对机器处所设置固定式灭火系统进行外观检查。

3.3.2.2 按照固定灭火系统的检修要求，审查有资质的维修企业对固定式灭火系统检修报告，确定系统的有效性。其中：

（1）二氧化碳系统：

① 气瓶每2年应进行称重检查（或液面测量）；

② 所有管路每2年用压力为0.5MPa的空气作畅通试验；

③ 每5年进行试验压力至少为0.69MPa的气密试验；

④ 瓶头阀至分配阀箱的管段每10年进行压力至少为11.5MPa的液压试验；

⑤ 检查机舱CO2遥控施放装置，并作CO2释放前的声光信号报警试验。

（2）泡沫灭火系统：

① 检验泡沫溶剂的有效期，如到期应更新。

② 检查泡沫灭火装置控制阀动作试验，所有泡沫混合器（低膨胀泡沫系统）、空气泡沫发生器（高膨胀泡沫系统）、分配管系统进行水流动畅通试验。效用试验时，泡沫混合器的水源压力应不低于0.5MPa。

（3）蒸汽灭火系统：

① 管系和阀在蒸汽工作压力下密性试验，不应有明显的泄漏。

（4）压力水雾灭火系统：

① 管系及其喷嘴应用压缩空气作畅通试验，管系和操纵阀进行外部检验，以确认处于完好状态。抽查一个位置上适当的喷嘴作效用试验。

② 系统内压力降低时，供水系统应能自动进入工作。

第4节 防止油类污染

3.4.1 核查污油水舱、残油舱（柜）及其排放装置

3.4.1.1 核查声明书中关于残油舱柜或污油水舱柜设置是否正常。

3.4.1.2 未设置滤油设备的船舶，检查污油水柜的设置情况。

3.4.1.3 设置滤油设备的船舶，检查污油柜的设置情况。

3.4.1.4 检查标准排放接头的设置情况。

第5节 防污底系统

3.5.1 更新防污底系统达25%或以上时，确认船体防腐和油漆

3.5.1.1 400总吨及以上的渔船，如原来有不符合规定要求的防污底系统，应已经清除；核查所使用的防污底系统持有有效的船用产品证书。

3.5.1.2 小于400总吨的渔船，且船长大于或等于24m，核查船上携带的船舶所有人签署的声明。该声明还应辅以适当的单证（例如油漆收据或承包商的发票）或包括适当的签字。

第6节 起重设备

3.6.1 对吊杆装置的吊货杆和附连于吊货杆、桅或起重柱和甲板上的固定零部件进行外部检查

3.6.1.1 起重能力超过3t的起重设备，对吊杆装置的吊货杆和附连于吊货杆、桅或起重柱和甲板上的固定零部件进行外部检查，吊货杆及固定零部件无明显锈蚀、磨损、裂纹，钢丝绳无明显锈蚀、磨损、断丝，技术状况良好。

3.6.2 确认起重设备上的标记

3.6.2.1 起重能力超过3t的起重设备，检查起重设备上的钢印和技术状态，其中标记应清晰、标记的起重安全负荷标记内容完整。

第4章 换证检验

第1节 一般规定

4.1.1 渔船的换证检验除应包括本篇第3章规定的项目外，还应至少包括本章规定的项目。

第2节 船体、机械和电气设备

4.2.1 检查主推进装置的效用试验

4.2.1.1 通过推进装置的系泊试验验证主推机装置的有效性。

4.2.2 检查操舵装置的效用试验

4.2.2.1 检查主辅操舵装置的效用试验，确认：

（1）主、辅助操舵装置的布置，当两者之一发生故障时，不会导致另一装置不能工作；

（2）主操舵装置的最大操纵舵角以及转舵时间满足规则要求；

（3）辅助操舵装置能在紧急时迅速投入工作，最大操纵舵角以及转舵时间满足规则要求。

4.2.3 确认舵杆、舵叶和舵轴承

4.2.3.1 审查舵轴承的自检报告，内容包括：

（1）舵杆、舵轴承的磨损、腐蚀、裂纹情况；

（2）舵杆与舵轴承之间的间隙。

4.2.3.2 检查舵叶有无裂纹、变形等。

4.2.4 检查尾轴、螺旋桨和轴封装置

4.2.4.1 审查螺旋桨和轴封装置自检报告，审查的内容包括：

（1）桨叶片、桨毂的裂纹、缺损、弯曲变形、锈蚀、穴蚀等情况；

（2）尾轴套、轴承间隙测量；

（3）螺旋桨轴封装置情况；

（4）侧推装置的锈蚀、磨损、变形等情况。

4.2.4.2 检查螺旋桨的外观情况。

4.2.5 确认主配电板仪表及主开关保护装置

4.2.5.1 审查主开关保护装置检验的报告，必要时进行效用试验，确认主开关的保护装置有效。

第3节 安全设备

4.3.1 检查消防水系统试验的效用试验

4.3.1.1 检查消防泵和消防总管的外观。

4.3.1.2 检查消防水效用试验情况，确认符合法规规定。

4.3.1.3 检查应急消防泵的效用（如适用）。

4.3.2 确认舱底水系统的有效性

4.3.2.1 抽查舱底水系统的效用试验。

4.3.3 确认鱼舱报警装置有效性（如适用）

4.3.3.1 设有报警按钮的冷藏鱼舱或冷藏室，进行效用试验，在驾驶室或控制站或应急出口的装置发出声光报警信号。

4.3.4 确认船内通信和报警系统的效用试验

4.3.4.1 抽查船内报警系统和船内通信系统的效用情况：

（1）通用紧急报警系统、CO2释放报警系统（如适用）、机电设备故障报警系统（如适用）、舱底水位报警（如适用）、探火失火报警（如适用）等船内报警系统符合规定；

（2）船内广播以及自动电话、声力电话、主机传令钟等（如适用）船内通信系统功能符合规定。

第4节 载重线

4.4.1 确认干舷甲板舱口、开口的风雨密装置

4.4.1.1 抽查干舷甲板舱口、开口的风雨密装置的关闭情况。

4.4.1.2 抽查泄水孔、进水口和排水口的管路上阀件关闭装置的关闭情况。

4.4.2 检查通风筒、空气管及其围板和关闭装置

4.4.2.1 检查通风筒、空气管及其围板的支撑结构以及外观腐蚀情况；

4.4.2.2 检查通风筒、空气管及其围板的关闭装置的效用情况。

4.4.3 确认栏杆、梯道、通道和其它设施

4.4.3.1 抽查栏杆、梯道、通道和安全绳（如适用），确认无明显锈蚀、破损、阻塞等。

第5节 防止油类污染

4.5.1 确认滤油设备的有效性（如适用）

4.5.1.1 检查确认滤油设备的外观，应无明显腐蚀、渗漏等现象。

4.5.1.2 检查滤油设备及其附件效用试验情况。

4.5.2 确认排油监控系统的操作，包括用于停止排放的自动和手动装置（如适用）

4.5.2.1 在滤油设备试验时，检查排油监控系统的操作中的自动停止舷外排放装置的效用情况，可通过配置不合格油进行试验验证（如适用）。

4.5.2.2 检查手动停止舷外排放装置的效用（如适用）。

4.5.2.3 检查舱底水15ppm报警装置进行操作和校准（如适用）。

第6节 防止生活污水污染

4.6.1 确认生活污水标准排放接头的设置（如适用）

4.6.1.1 400总吨及以上或经核定许可载运15人以上的所有渔船，检查生活污水标准排放接头的材料、尺寸和连接螺栓符合标准要求，位置符合使用要求。

4.6.2 确认生活污水处理装置及管路系统（如适用）

4.6.2.1 检查防止生活污水污染系统的设备（装置）的外观。

4.6.2.2 检查生活污水贮存舱（柜）液位报警装置（如设有）。

第7节 防止空气污染

4.7.1 确认渔船结构及设备情况

4.7.1.1 检查船上涉及空气污染的柴油机、制冷系统及其管系、阀件等有无渗漏及系统所附带的仪表有无损坏，对怀疑之处，确认船舶所有人进行必要的试验和检查。

附录1 国内海洋渔船安全与环保技术状况声明书（样式）

渔船（船长≥24m）安全与环保技术状况声明书

船名
建造完工日期
船长（m）
总吨位
渔船所有人
航行作业区域
项目名称	项目内容	技术状况自评
1、检验证书及技术文件	是否齐全

证书有效期至 年 月 日。	□
2、船体结构及密性	自上次检验至今，船体结构、防火构造、舱室布置是否进行过变动改建。	□
水线以下各舱室是否有渗漏现象。	□
全船风雨密门、窗、盖是否完好。	□
3、完整稳性	自上次检验至今，是否对船舶结构、布置进行过改建或增、减了固定设备，对船舶产生了空船重量改变或空船重心提高或受风面积增加或干舷减少等不利影响。	□
是否在甲板上增加了固定的机械设备或上层建筑。	□
4、动力系统及装置	主推进系统自上次检验至今，技术状况是否正常。	□
操舵系统自上次检验至今，技术状况是否正常。	□
动力管系自上次检验至今，技术状况是否正常。	□
船舶管系自上次检验至今，技术状况是否正常。	□
5、电力装置	主电源及配电系统自上次检验至今，技术状况是否正常。	□
应急或备用电源及配电系统自上次检验至今，技术状况是否正常。	□
其它电力装置自上次检验至今，技术状况是否正常。	□
6、通导设备	自上次检验至今，技术状况是否正常。	□
7、防污染设备	自上次检验至今，技术状况是否正常。船上无新安装卤代烃或氢化卤代烃制冷设备以及柴油机等相关设备。	□
8、消防设备	自上次检验至今，是否处于有效状态。	□
9、救生艇筏	是否经检验合格，正确安装。	□
10、其它救生设备	是否配备齐全、没有破损。	□
11、制冷设备及鱼舱报警系统	制冷设备自上次检验至今，技术状况是否正常。	□
鱼舱报警系统自上次检验至今，技术状况是否正常。	□
12、渔捞和起重设备	自上次检验至今，技术状况是否正常。	□
13、风油切断装置	各舱室动力风机在舱室外切断装置是否有效。	□
需设置遥控切断装置的油舱柜，遥控切断装置是否有效。	□
14、船内通信及报警系统	船内通信自上次检验至今，技术状况是否正常。	□
船内报警系统自上次检验至今，技术状况是否正常。	□
15、防污底系统	防污底系统是否更换或改变。	□
16、海损、火灾事故	自上次检验至今，是否发生过触礁、失火、主机曲轴断裂等事故。	□
17、维修、改装或海损、火灾（事故）情况
18、各种设备有效期
设备名称	项目	记录
搜救定位装置	电池有效期	年 月 日
救生筏双向甚高频无线电话	电池有效期	年 月 日
应急无线电示位标	电池有效期	年 月 日
应急无线电示位标释放器	有效期	年 月 日
气胀式救生筏1	下次检修日期	年 月 日
气胀式救生筏2	下次检修日期	年 月 日
烟火信号	有效期	年 月 日
CO2固定灭火系统	上次检查时间	年 月 日
灭火器	上次检修或更换时间	年 月 日
（可自行增加其他设备）
本船的技术状况满足航行作业安全环保生产要求，处于适航状态。本人对本声明书内容的真实性负责，如与实际情况不符，愿承担由此导致的一切法律后果，并接受主管部门依法查处。并保证在日后的营运中维持船舶的适航状态。

船舶所有人：（签字、盖章） 联系方式：

船长：（签字、盖章） 联系方式：

年 月 日

注：根据船舶实际情况在□内做标记，√表示正常，—表示不适用，О表示存在问题。

渔船（12m≤船长＜24m）安全与环保技术状况声明书

船名
检验登记号
船舶所有人
船舶所有人对船舶的技术状况作如下真实的说明
1.操舵装置：传动装置及舵连接可靠，无严重磨损和腐蚀；操作可靠、转动灵活。

2.锚泊设备：外观检查技术状况良好，无严重磨损和蚀耗，使用情况良好。

3.载重线：

（1）载重线标志、水尺的勘划准确、完整；

（2）门、窗、盖等关闭装置能阻挡水的进入；

（3）排水舷口、栏杆或扶手、舱口围板、门槛等的设置未发生改变。

4.防污染设备：配备有滤油设备或油污水储存柜，使用正常。

5.船体结构及水密完整性：船体结构未发生改变，水密舱壁、水密门窗等检查完好；水线以下各舱室无渗漏现象。

6.救生、消防、航行、信号设备：设备配备符合规定，使用正常。

7.渔捞起重设备：外部检查完好，无严重磨损或腐蚀，操作可靠，转动灵活。

8.主、辅机及推进系统：船舶主机、辅机、齿轮箱、尾轴及螺旋桨外观良好，正常可用，尾轴承间隙、舵轴承间隙应在允许的范围内。电源及绝缘检测正常。

9.舱底水排放系统：舱底水系统使用正常，各部位无渗漏，各个舱室舱底水的抽出转换自如，舱底水排出流量、扬程满足要求。

10.安全防护：油管、水管和其他液体容器的布置未发生改动，对人员构成危害的机械部位（机械传动部件、皮带传动部件、高温的部件等）的防护罩或防护栏未被损坏，燃油舱柜、通风设备遥控切断设施处于随时可用状态。

11.是否更换过柴油机。 是□ 否□	□

□

□

□

□

□

□

□

□

□

□

□

维修、改装或海损（事故）情况

本船的技术状况满足航行作业安全环保生产要求，处于适航状态。本人对本声明书内容的真实性负责，如与实际情况不符，愿承担由此导致的一切法律后果，并接受主管部门依法查处。并保证在日后的营运中维持船舶的适航状态。

船舶所有人：（签字、盖章） 联系方式：

船长：（签字、盖章） 联系方式：

年 月 日
注：根据船舶实际情况在□内做标记，√表示正常，—表示不适用，О表示存在问题。

渔船（船长＜12m）安全与环保技术状况声明书

船名
检验登记号
船舶所有人
船舶所有人对船舶的技术状况作如下真实的说明
1．操舵装置：传动装置及舵连接可靠，无严重磨损和腐蚀；操作可靠、转动灵活。

2．锚泊设备：外观检查技术状况良好，无严重磨损和蚀耗，使用情况良好。

3．载重线：

（1）载重线标志、水尺的勘划准确、完整或本船免于堪划载重线；

（2）干舷未发生改变；

（3）排水舷口、栏杆或扶手、舱口围板、门槛等的设置未发生改变。

4．安全防护：油管、水管和其他液体容器的布置未发生改动，对人员构成危害的机械部位（机械传动部件、皮带传动部件等）的防护罩或防护栏未被损坏。

5．船体结构及水密完整性：船体结构未发生改变，水密舱壁完好；水线以下各舱室无渗漏现象或损坏的结构已修复

6．推进系统：船舶主机、齿轮箱、尾轴及螺旋桨外观良好，正常可用。

7．舱底水排放系统：舱底水系统使用正常，各部位无渗漏。

8．救生、消防、航行、信号设备：设备配备符合规定，使用正常。（如本船不夜航，可不配锚灯以外的号灯，但需与证书记载一致）

9．电气设备：电气设备使用正常，绝缘良好，避雷及保护接地装置情况良好。

10．防污染设备：配备有滤油设备或油污水储存柜、垃圾桶，使用正常。

11．是否更换过主机。（适用于主机功率大于22kW时） 是□ 否□

□

□

□

□

□

□

□

□

□

□

□

□

维修、改装或海损（事故）情况
本船的技术状况满足航行作业安全环保生产要求，处于适航状态。本人对本声明书内容的真实性负责，如与实际情况不符，愿承担由此导致的一切法律后果，并接受主管部门依法查处。并保证在日后的营运中维持船舶的适航状态。

船舶所有人：（签字、盖章） 联系方式：

船长：（签字、盖章） 联系方式：

年 月 日
注：根据船舶实际情况在□内做标记，√表示正常，—表示不适用，O表示存在问题。

附录2 渔船合规性报告（样式）

渔船合规性报告

船 名：

建造完工日期：

船 长（m）：

总 吨 位：

船舶所有人：

航行作业区域：

日期： 年 月 日

主柴油机及发电机柴油机运转试验

主机型号： 主机功率： 额定转速:

序号	试验项目	试验结论	是否适用
主机滑油压力是否正常	□合格 □不合格	□不适用
主机滑油温度是否正常	□合格 □不合格	□不适用
主机冷却水温度是否正常	□合格 □不合格	□不适用
主机排气温度是否正常	□合格 □不合格	□不适用
离合器（齿轮箱）是否正常	□合格 □不合格	□不适用
尾轴密封装置是否正常	□合格 □不合格	□不适用
根据滑油分析报告确认主柴油机及发电机柴油机、螺旋桨轴和/或齿轮箱等运动部件的运行状况	□合格 □不合格	□不适用

泵运转及系统试验

序号	名 称	试验结论	是否适用
舱底泵及舱底水系统效用试验	□合格 □不合格	□不适用
消防泵及消防水系统效用试验	□合格 □不合格	□不适用
淡水泵及供水系统效用试验	□合格 □不合格	□不适用
海水泵及供水系统效用试验	□合格 □不合格	□不适用
污水泵及污水系统效用试验	□合格 □不合格	□不适用
燃油输送泵及燃油系统效用试验	□合格 □不合格	□不适用
滑油备用泵及滑油系统效用试验	□合格 □不合格	□不适用
舵机油泵及液压系统效用试验	□合格 □不合格	□不适用
压缩空气系统效用试验	□合格 □不合格	□不适用
液压系统(液压泵站) 效用试验	□合格 □不合格	□不适用
机舱通风机效用试验	□合格 □不合格	□不适用

空气瓶安全阀试验

安全阀压力整定

名称	起跳压力(MPa)	关闭压力(MPa)	是否适用
1号 启动空气瓶
□不适用
2号 启动空气瓶
□不适用
控制空气瓶
□不适用
杂用空气瓶
□不适用
易熔塞外观检查： □合格 □不合格 □不适用

锅炉安全阀试验（□不适用）

1号锅炉	锅炉安全阀1	起跳压力(MPa)：	关闭压力(MPa)：
锅炉安全阀2	起跳压力(MPa)	关闭压力(MPa)：
升气试验	升气压力(MPa)：	升气时间：
2号锅炉	锅炉安全阀1	起跳压力(MPa)：	关闭压力(MPa)：
锅炉安全阀2	起跳压力(MPa)	关闭压力(MPa)：
升气试验	升气压力(MPa)：	升气时间：

电气装置试验

序号	设备名称	试验结论	是否适用
主发电机	额定功率：

使用最大功率：	□合格 □不合格	□不适用
应急发电机	额定功率：

使用最大功率：	□合格 □不合格	□不适用
电缆
□合格 □不合格	□不适用
配电板
□合格 □不合格	□不适用
变压器
□合格 □不合格	□不适用
绝缘测量	绝缘值：	□合格 □不合格	□不适用
电气设备绝缘测试
□合格 □不合格	□不适用

通导设备

序号	设备名称	数量	检查内容	检查结论	是否适用
磁罗经
效用试验	□合格 □不合格	□不适用
电罗经
效用试验	□合格 □不合格	□不适用
雷达
效用试验	□合格 □不合格	□不适用
回声探测仪
效用试验	□合格 □不合格	□不适用
全球定位定位系统接收机
效用试验	□合格 □不合格	□不适用
自动识别系统
效用试验	□合格 □不合格	□不适用
电子海图
效用试验	□合格 □不合格	□不适用

防污染设备

序号	设备名称	试验结论	是否适用
防油污设备检查	□合格 □不合格	□不适用
防生活污水污染设备检查	□合格 □不合格	□不适用
防垃圾污染设备检查	□合格 □不合格	□不适用

消防设备

序号	设备名称	数量	检查内容	检查结论	是否适用
消防员装备
核查数量	□合格 □不合格	□不适用
外观检查	□合格 □不合格	□不适用
紧急逃生呼吸装置
核查数量	□合格 □不合格	□不适用
外观检查	□合格 □不合格	□不适用
防火控制图
是否张贴完好	□合格 □不合格	□不适用
消防栓
外观及效用试验	□合格 □不合格	□不适用
消防枪、水带
外观及效用试验	□合格 □不合格	□不适用
隔离阀
外观及效用试验	□合格 □不合格	□不适用
国际通岸接头
外观及效用试验	□合格 □不合格	□不适用
手提式泡沫枪
外观及效用试验	□合格 □不合格	□不适用
L型水雾枪
外观及效用试验	□合格 □不合格	□不适用
消防斧
外观检查	□合格 □不合格	□不适用
砂箱
外观检查	□合格 □不合格	□不适用
灭火器
外观检查	□合格 □不合格	□不适用
存放位置检查	□合格 □不合格	□不适用
固定灭火系统
外观及管路检查	□合格 □不合格	□不适用
下次称重日期：	□不适用

救生设备 船员定额：

序号	设备名称	数量	检查内容	检查结论	是否适用
救生衣
核查数量	□合格 □不合格
外观、系带是否有破损	□合格 □不合格
存放位置即时可用	□合格 □不合格
救生圈
核查数量	□合格 □不合格
外观、拉绳是否有破损	□合格 □不合格
救生圈架是否有损坏	□合格 □不合格
保温服
核查数量	□合格 □不合格	□不适用
外观、系带是否有破损	□合格 □不合格
存放位置即时可用	□合格 □不合格
气胀式

救生筏
救生筏筏体是否有破裂	□合格 □不合格	□不适用
救生筏制造日期：
救生筏下次检修日期：
救生艇/

救助艇
救生艇/救助艇及其属具的检查	□合格 □不合格	□不适用
救生艇/救助艇起落试验日期：
红光火箭信号
有效期：	□不适用
红光火焰信号
有效期：	□不适用
橙色烟雾信号
有效期：	□不适用

信号设备

序号	设备名称	数量	检查内容	检查结论
桅灯
效用试验	□合格 □不合格
舷灯
效用试验	□合格 □不合格
尾灯
效用试验	□合格 □不合格
红环照灯（失控灯）
效用试验	□合格 □不合格
黄环照灯
效用试验	□合格 □不合格
白环照灯（锚灯）
效用试验	□合格 □不合格
绿环照灯
效用试验	□合格 □不合格
作业号灯
效用试验	□合格 □不合格
黑锥体
外观检查	□合格 □不合格
黑球体
外观检查	□合格 □不合格
号笛
效用试验	□合格 □不合格
号钟
效用试验	□合格 □不合格
号旗
外观检查	□合格 □不合格
白昼通信闪光灯
效用试验	□合格 □不合格
圆柱体
外观检查	□合格 □不合格
号锣
外观检查	□合格 □不合格

无线电设备

序号	设备名称	试验结论	是否适用
1	甚高频无线电装置效用试验	□合格 □不合格	□不适用
2	中高频无线电装置效用试验	□合格 □不合格	□不适用
3	船舶卫星接收站效用试验	□合格 □不合格	□不适用
4	航行警告仪效用试验	□合格 □不合格	□不适用
5	示位标外观检查	□合格 □不合格	□不适用
6	搜救定位装置效用试验	□合格 □不合格	□不适用
7	双向手持无线电话效用试验	□合格 □不合格	□不适用

报警装置试验

序号	设备名称	试验结论	是否适用
全船应急集合装置	□合格 □不合格	□不适用
烟雾探测装置	□合格 □不合格	□不适用
火警报警系统	□合格 □不合格	□不适用
CO2释放报警装置	□合格 □不合格	□不适用
水密门关闭装置	□合格 □不合格	□不适用
风油切断装置	□合格 □不合格	□不适用

其他设备试验

序号	设备名称	试验结论	是否适用
制冷设备及鱼舱报警	□合格 □不合格	□不适用
渔捞和起重设备	□合格 □不合格	□不适用
舵机效用试验	□合格 □不合格	□不适用
锚机效用试验	□合格 □不合格	□不适用
绞缆机效用试验	□合格 □不合格	□不适用

各种设备有效期

序号	设备名称	项目	记录
搜救定位装置	电池有效期	年 月 日
救生筏双向甚高频无线电话	电池有效期	年 月 日
应急无线电示位标	电池有效期	年 月 日
应急无线电示位标释放器	有效期	年 月 日
气胀式救生筏1	下次检修日期	年 月 日
气胀式救生筏2	下次检修日期	年 月 日
烟火信号	有效期	年 月 日
CO2固定灭火系统	上次检查时间	年 月 日
灭火器	上次检修或更换时间	年 月 日
（可自行增加其他设备）

船舶所有人： 年 月 日

船 长： 年 月 日

第6篇 船长小于12m渔船的特殊规定

第1章 通则

1.1 本篇规定了船长小于12m国内海洋渔船的要求。

1.2 船长小于12m国内海洋渔船的检验与发证、图纸审查、初次检验和营运检验按照本篇规定执行。

第2章 检验与发证

2.1 船长小于12m国内海洋渔船的检验类别、检验时限按照本章2.2、2.3执行，检验申报、受理、实施以及证书等应满足本规则第2篇的要求。

2.2 船长小于12m国内海洋渔船应当接受下列规定的检验：

（1）初次检验；

（2）营运检验，包括：年度检验和换证检验；

（3）临时检验。

2.3 船长小于12m国内海洋渔船各类检验的时限如表2.3所示。

船长小于12m国内海洋检验时限 表2.3

检验次序	第1次	第2次	第3次	第4次	第5次
检验类别	年度	年度	年度	年度	换证
时间要求（月）	9~（12）~15	21~（24）~27	33~（36）~39	45~（48）~51	57~（60）

2.4 船长小于12米的新船在第一个换证周期内免于所有年度检验要求。

第3章 图纸审查

3.1 船长小于12m国内海洋渔船的图纸送审目录按照本章3.2执行，图纸审查程序和要求应满足本规则第3篇的规定。

3.2 船长小于12m的渔船可根据船型实际需要，结合船舶检验机构的送审要求提交以下图纸：

（1）船体送审图样及技术文件目录；

（2）全船说明书（备查）；

（3）总布置图；

（4）型线图（备查）；

（5）干舷计算及载重线标志；

（6）吨位计算（备查）；

（7）完整稳性计算书；

（8）静水力曲线（备查）；

（9）全船开口（包括门、窗、盖等设施）布置；

（10）安全设备（包括消防、救生）布置；

（11）全船设备明细表（备查）；

（12）船体结构规范计算及基本结构图（备查）；

（13）航行设备、信号设备、无线电通信设备系统和布置；

（14）操舵系统；

（15）照明系统图和布置；

（16）防污染设备布置。

第4章 初次检验

第1节 一般规定

4.1.1 本篇规定了船长小于12m国内海洋渔船初次检验的检验项目，初次检验的一般规定应满足本规则第4篇第1章第1节的规定。

4.1.2 批量建造的船长小于12m国内海洋渔船检验可按本章第4节规定进行优化。

第2节 船体

4.2.1 船体结构的主体材料应符合国内海洋渔船建造规范要求，除木质船外，按照本规则要求核查船用产品证书或合格证，其中：

（1）厚度小于或等于5mm的钢板，检查合格证；

（2）功率小于22kW的柴油机及配套齿轮箱，核查合格证；

4.2.2 钢质渔船的焊缝，通过外观检查、煤油白垩粉等方法进行检查，不需X射线探伤。

4.2.3 审查主尺度测量报告。如与图纸中参数比较，有以下情况之一，则船舶修造单位应采取纠正措施，使相关参数与批准图纸相符，船舶所有人再次签字确认：

（1）船舶总长（Loa）偏差超过2%；

（2）船宽（B）偏差超过1%（木质船可放宽至3%）；

（3）型深（D）偏差超过1%。

4.2.4 确认船体及门、窗、盖的密性试验。在条件有限时可下水后进行，其中外板的密性可通过舷外水压力代替。

4.2.5 检查操舵装置时，一般最大舵角不超过40°。

4.2.6 检查锚泊及系泊设备可通过审查船舶建造质量证明书中的相关项目代替。

4.2.7 甲板线、载重线标志勘划困难的，可免于勘划，并应在证书中注明。

4.2.8 对渔船进行倾斜试验；符合免于核算条件的，提供免于计算的依据后免于稳性核算；无法满足倾斜试验精度、免于核算条件的情况下，可采用简易衡准进行稳性校核。

4.2.9 敞口船应进行灌水试验。

4.2.10 审查船舶修造单位按要求进行吨位估算书。

第3节 船舶设备

4.3.1 核查航行、信号设备及无线电通信设备的产品证书及配备，检查其安装的正确性并进行必要的效用试验。其中：

（1）夜间不航行、作业的船舶可免除锚灯以外的号灯，但应在证书记事栏中注明：“禁止夜间航行、作业。”；

（2）号灯由白环照灯、左红右绿双色灯组成；

（3）总长大于或等于12m的拖网渔船，灯杆顶部增设绿环照灯。

4.3.2 检查已配备垃圾桶、污油水桶等防污染设备，如设置滤油设备应进行效用试验。

4.3.3 驾驶室与机舱设备有联动控制装置的，检查装置的安装和可靠性。

第4节 批量船的检验

4.4.1 同一建造单位、同一审批图纸、同一建造工艺、同一生产条件下建造的批量渔船，船舶检验机构可依本节对检验进行优化。

4.4.2 渔船应按照本规则对原型船或首制船进行初次检验，对渔船全面检验。

4.4.3 船舶检验机构可对后续船通过审查建造企业出具的渔船建造质量证明书的方式签发证书。其建造质量由建造单位承担主体责任。

4.4.4 船舶检验机构有权对原型船/首制船以外的后续船进行抽查。

（1）每10艘船中抽取1艘，对其主机型号、救生消防信号等安全设备配备情况进行检查。

（2）当抽查不合格时，则需从该批渔船中另取双倍试样进行复检，复检仍不合格的，则该批每艘船均应进行检验。

4.4.5 原型船或首制船进行倾斜试验后，后续船如空船重量的偏差值超过2%，或重心纵向位置的偏差值超过1%L时，则应重新进行倾斜试验。

4.4.6 申请批量船检验的渔船经检验合格，船舶检验机构向建造单位出具包含“XX（建造单位）建造的XX型XX主尺度船经检验合格，满足《XX规则》”内容的证明。船舶检验机构可视情况，依据该证明和4.4.7对后续批次渔船检验。

4.4.7 后续批次批量船的检验

（1）建造单位对后续批次渔船申报检验时，应向船舶检验机构报告任何有关的变更情况。

（2）船舶检验机构应：

① 核实其适用技术法规的变化情况；

② 对开工条件进行检查；

③ 如①②均未发生变化，可按本节对原型船/首制船以外的后续船规定检验；如①②任何一项发生变化，应对该批次原型船/首制船按本章第2节、第3节的规定进行初次检验，后续船按本节规定检验。

第5章 营运检验

第1节 一般规定

5.1.1 本篇规定了船长小于12m国内海洋渔船年度检验、换证检验的检验项目，营运检验的一般规定应满足本规则第5篇第1章第1节的规定。

5.1.2 年度检验可通过审查船舶所有人提交的《渔船安全与环保技术状况声明书》的检验方式进行。

第2节 年度检验

5.2.1 检查船体结构

（1）金属船舶检查水上部分外板、甲板、焊缝有无开裂、出现裂缝、渗漏及严重腐蚀等现象。

（2）玻璃钢船检查水上部分外板和甲板有无裂缝、发白、分层及渗水等现象。

（3）木质船检查水上部分外板和甲板有无破损、腐烂、连接处松动、渗水漏水等现象。

5.2.2 检查舵、锚、消防、救生等设备配置及其有效性

5.2.2.1 检查救生、消防设备的配备，应符合证书要求。

5.2.2.2 检查舵的操作是否灵活。

5.2.2.3 检查锚及锚索是否明显锈蚀或破损。

5.2.2.4 必要时以上设备可进行效用试验

5.2.3 检查门、窗、盖风雨密完整性，以及通风筒、空气管及机舱进风口的有效性

5.2.3.1 检查门、窗、盖，是否损坏或明显关闭不严。

5.2.3.2 如设置通风筒、空气管及机舱进风口等开口，检查这些开口的高度和完整性。

5.2.4 检查栏杆、扶手、通道、出口等的有效性

5.2.4.1 检查保护船员的舷墙、栏杆、扶手的设置情况。

5.2.4.2 检查甲板室及其它舱室的通道和出口的设置情况。

5.2.5 检查主机、辅机（如有）、齿轮箱等运行情况

5.2.5.1 向船舶所有人了解主机、辅机（如有）、齿轮箱等运行情况，如存在问题应要求修理。必要时，可要求进行效用试验。

5.2.5.2 检查主辅机等设备的外观是否存在漏泄、裂纹、缺损等问题。

5.2.6 检查油柜、油箱及燃油系统

5.2.6.1 检查油柜、油箱及燃油系统应完好且无渗漏。

5.2.6.1 油柜、油箱及燃油系统不应有普通塑料管作为输油管。

5.2.7 检查舱底水系统使用情况

5.2.7.1 设置舱底水系统的，检查外观是否有泄露、破损和舱底水系统使用情况。

5.2.7.2 未设置舱底水系统的，检查用于舱底水排出的消防水桶或生活水桶配备情况。

5.2.8 检查防污染设施的有效性

5.2.8.1 检查机器处所是否设置污油水桶、集油盘，必要时设置化纤羊毛毡用于吸收油污水中的油。

5.2.8.2 设置污油水处理装置的，检查外观状态是否良好。

5.2.8.3 确认机器的运动部件露出部分设置护罩或防护栏。

5.2.9 检验发电机、蓄电池及电缆等电气设备使用和绝缘电阻情况

5.2.9.1 向船舶所有人了解发电机、蓄电池及电缆等电气设备使用和绝缘电阻的情况，必要时进行实地测量。

5.2.9.2 对电气设备进行外部检查，确认无明显失火、破损、电解液漏泄等问题。

5.2.10 检查电气设备和避雷针接地

5.2.10.1 检查电气设备接地，接地线、接地螺丝处于良好状态。

5.2.10.2 检查非金属渔船的避雷针和接地系统。

5.2.11 检查航行设备、信号设备

5.2.11.1 根据证书记载，核查是否安装或携带航行设备和信号设备。

5.2.12 无线电通信设备检查及试验

5.2.12.1 根据证书记载，核查无线电通信设备的配备，必要时进行效用试验。

第3节 换证检验

5.3.1 船长小于12m国内海洋渔船的换证检验除应包括本章第2节规定的项目外，还应至少包括本节规定的项目。

5.3.2 船底外部检查

5.3.2.1 检查水线以下船壳板有无裂缝、损伤等，其中：

（1）金属船，检查船体外板及焊缝的腐蚀情况；

（2）玻璃纤维增强塑料船，检查船体层板有无渗水、明显发白、分层现象；

（3）木质船，检查船体外板有无腐烂、捻缝存在渗水情况。

5.3.3 门、窗、盖的密性试验

5.3.3.1 对门、窗、盖进行淋水试验，确认舱内是否存在漏水现象。

5.3.4 钢质船在其第二次及以后换证检验时，对船体外板的可疑区域进行测厚检查

5.3.4.1 船底外板检查时发现外板明显锈蚀的可疑区域，监督船体外板的测厚及记录。

5.3.5 电气设备和电路的绝缘电阻测量

5.3.5.1 审查电气设备和电路的绝缘电阻测量报告，必要时现场监督测量。

《国内海洋渔船技术规则》《国内海洋小型渔船技术规则》发布前执行《国内海洋渔船法定检验技术规则（2019）》《国内海洋小型渔船法定检验技术规则（2019）》。

应为中国政府认可的船级社。

参见CB/T 2999-2020《船舶设计单位设计条件基本要求及评价方法》、CB/T 3000-2019《船舶生产企业生产条件基本要求及评价方法》。

参见CB/T 2999-2020《船舶设计单位设计条件基本要求及评价方法》。

参见CB/T 3000-2019《船舶生产企业生产条件基本要求及评价方法》