《厦门水域船舶定线制》

（征求意见稿）

参考海图：中国人民解放军海军司令部航海保证部出版海图图号：14240、14249、14291；

中华人民共和国海事局出版海图图号：65001、65112、65113。

本定线制的各坐标点采用2000 国家大地坐标系（航海用途等同WGS-84 世界大地坐标系）。

本定线制由深水航路、警戒区等组成。

1.深水航路

厦门港主航道（深水航路）宽度560-641m，通航底高程-16.70m（当地理论最低潮面），全长9.13海里。

1.1 深水航路轴线

深水航路轴线由下列坐标点的连线：

24°12′19.08″N，118°17′38.64″E；

24°19′22.55″N，118°11′16.94″E。

1.2 西边界线

深水航路西边界线由下列坐标点的连线：

24°12′13.29″N，118°17′30.99″E；

24°19′15.32″N，118°11′10.58″E。

1.3 东边界线

深水航路东边界线由下列坐标点的连线：

24°12′24.88″N，118°17′46.29″E；

24°19′15.65″N，118°11′39.79″E;

24°19′29.31″N，118°11′23.84″E。

2.警戒区

2.1第一警戒区

第一警戒区设在厦门港主航道口，以坐标点（24°11′40.12″N，118°18′06.41″E）为圆心，0.8海里为半径圆线内的水域。

2.2第二警戒区

第二警戒区以坐标点（24°15′17.65″N，118°11′03.14″E）为圆心， 0.5海里为半径圆线内的水域。

2.3第三警戒区

第三警戒区由以下坐标点连线所围成的多边形水域：

24°20′55.60″N，118°09′12.30″E；

24°19′20.63″N，118°10′45.56″E；

24°18′38.35″N，118°10′49.00″E；

24°19′21.35″N，118°11′37.30″E；

24°19′48.42″N，118°11′16.06″E；

24°21′14.77″N，118°09′29.50″E。

3.航行规定

3.1 5万吨级及以上船舶应使用深水航路进出厦门港东渡、海沧、招银港区。船舶应按照《1972年国际海上避碰规则》有关规定显示号灯或号型。

其他船舶在不影响只能在深水航路航行的船舶情况下，可选择使用深水航路进出厦门港东渡、海沧、招银、石码、刘五店港区以及港内锚地、临时作业点，但应服从厦门船舶交通管理中心的交通组织。

进出后石港区的船舶应使用厦门港南航道、后石航道航行。

3.2船舶应尽可能避免穿越深水航路，当不得不穿越时，应事先向周围船舶通报本船动态，避免妨碍上述只能在深水航路航行船舶的安全航行，尽可能采取与深水航路内船舶总流向成直角的航向穿越，并大幅度宽让深水航路内航行的船舶。

3.3在警戒区航行的船舶，应当特别谨慎驾驶，加强瞭望，明确表明本船航行动态或意图；船舶在深水航路内追越他船时，应征得被追越船舶同意后，从其左舷追越。

3.4船舶遇有失控、沉没危险等紧急情况需抛锚时，应尽可能让出航道，并迅速向厦门船舶交通管理中心报告。

3.5在定线制水域内禁止捕捞、采砂、锚泊等行为。

3.6禁止在深水航路及其两侧边线起2海里水域内从事船舶冲程、旋回性能测试等可能影响其他船舶安全航行的活动。

3.7不适用本定线制水域的船舶，应尽可能远离该水域。

3.8对违反船舶定线制规定的船舶，由海事管理机构依法实施行政处罚。