海船员函〔2020〕216号

中华人民共和国海事局关于征求《内河船舶驾驶模拟器性能要求》《内河船舶驾驶模拟器训练要求》意见的通知

各内河船员培训机构、相关航海院校，各省、自治区、直辖市地方海事局，新疆生产建设兵团海事局，各直属海事局：

为规范和指导船员培训机构使用内河船舶驾驶模拟器开展培训，我局组织编制了《内河船舶驾驶模拟器性能要求》《内河船舶驾驶模拟器训练要求》，现将征求意见稿发你们征求意见，请认真研究，于2020年4月20日前反馈我局。

限于篇幅，相关征求意见稿请在我局官网（www.msa.gov.cn）“信息公开—船员管理”栏自行下载。

联系人：蒙福勇, 电 话：0771-5551732;

邮箱：gxcyc2013@163.com

附件:1.《内河船舶驾驶模拟器性能要求》（征求意见稿）

2.《内河船舶驾驶模拟器训练要求》（征求意见稿）

附件1

内河船舶驾驶模拟器性能要求

1 范围

本标准规定了内河船舶驾驶员培训用船舶驾驶模拟器的分类、总体要求以及功能、设备、性能和环境要求。

本标准适用于内河船舶驾驶员培训及熟练程度保持所需的船舶驾驶模拟器。

2 规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改版本）适用于本文件。

JT/T XXXX-XXXX 内河船舶驾驶模拟器训练标准

3 术语和定义、缩略语

3.1 术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1.1 内河船舶驾驶模拟器 inland ship handling simulator

一种通过对内河船舶运动模型、航行环境及驾驶台设备进行建模，为内河船舶驾驶员提供逼真并灵活再现实船运动响应的人机交互计算机仿真系统。

3.1.2 本船 own ship

内河船舶驾驶模拟器所模拟的由学员操作的模拟船舶。

3.1.3 目标船 target ship

内河船舶驾驶模拟器所模拟的由教练站设定和控制的模拟船舶，包括连接在系统中的其他本船。

3.1.4

教练站 instructor control station

可进行内河船舶驾驶模拟器训练方案的编制，训练过程的控制、监控、记录及训练结果评价的综合平台设备。

3.1.5 船舶运动模型 ship motion model

基于相应船舶运动的数学模型及相应参数建立的，可通过本船模拟设备进行操纵和操作的船舶模型。

3.1.6 矢量拖轮模拟 tug boat simulation using vector mode

一种采用矢量方式模拟拖轮顶推或拖带作业作用力大小和方向的拖轮模拟方式。通常采用硬件或软件仿真面板控制拖轮顶推或拖带作业的马力和方向。

3.1.7 训练水域 water area for training

内河船舶驾驶模拟器所模拟的，用以训练和监控性能指标的基本地理区域。

3.1.8 视景系统 visual system

由内河船舶驾驶模拟器所提供的训练水域的三维场景的设备和软件，包括显示设备、模拟软件、场地布置和屏幕。

3.1.9 桌面系统 desktop system

能实现内河船舶驾驶模拟器本船部分训练功能的桌面简易型模拟系统。

3.2 缩略语

下列缩略语适用于本文件。

AIS：自动识别系统（automatic identification system）

VHF：甚高频无线电话（very high frequency - radiotelephone）

GPS：全球定位系统（global positioning system）

4 分类和总体要求

4.1 模拟器分类

内河船舶驾驶模拟器分为Ⅰ类和Ⅱ类。用于一类内河船舶驾驶员培训的模拟器应符合Ⅰ类内河船舶驾驶模拟器技术要求，用于二、三类内河船舶驾驶员培训的模拟器至少应符合Ⅱ类内河船舶驾驶模拟器技术要求。

4.2 模拟器总体要求

4.2.1 总体要求包括功能、设备配备、性能、环境等方面的技术要求。

4.2.2 能进行独立训练，又能实现船舶之间交互与对抗训练。

4.2.3 本船配备至少包括操纵控制台、仪表、导航定位设备、通信设备、值班报警设备、声响设备、雷达模拟器、电子航道/海图模拟器等设备。

4.2.4 设备功能和性能应达到《内河船舶驾驶模拟器训练标准》中规定的训练项目要求。

4.2.5 模拟效果应与模拟技术水平相适应，且应经过检验。

4.2.6 应具备一定的外部环境保障模拟器的安全、可靠运行，环境条件应满足《电子信息系统机房设计规范》（GB50174-2008）等有关国家标准。

4.2.7 本船设备及相关软硬件显示面板的文字界面采用中文格式。

4.2.8 功能、设备、性能应具有可扩展性。

4.2.9 桌面系统应能实现内河船舶驾驶模拟器本船部分训练功能。

5 功能要求

内河船舶驾驶模拟器至少应具备完成以下训练内容的功能：

助航设备的操作训练；

不同条件下的引航实操训练；

内河避碰规则与应用实操训练；

船舶操舵实操训练；

船舶掉头实操训练；

船舶靠、离泊实操流程训练；

船舶抛、起锚实操流程训练；

船舶应急处置流程训练。

内河船舶驾驶模拟器应提供电子航道/海图功能。

教练站能对培训过程进行控制、监控、记录、回放、输出。

桌面系统至少应提供可控的模拟场景、车舵操作设备、雷达模拟操作和显示单元、电子航道/海图模拟操作和显示单元，受教练站控制并能与其它本船交互。

6 设备要求

内河船舶驾驶模拟器设备应满足表1要求。

表1 各类别内河船舶驾驶模拟器设备要求

序号	设备	要求	Ⅰ类	Ⅱ类
6.1	本船和教练站	应至少配备2条本船，1个教练站	√
应至少配备1条本船，1个教练站和桌面系统
√
6.2	操纵控制台	车钟	应配备单车或双车控制装置；如果为双车控制，则可用其中任意一个车钟控制单车船型	√	√
舵系统	至少应具备手动舵和应急舵功能，提供这两种操舵模式之间的转换控制	√	√
磁罗经	应包含罗经复示器，具有至少1°的精度	√	√
靠离泊作业控制系统	能实现对缆绳的张力、长度、角度控制以及对锚的张力、链长控制	√
信号控制面板	能实现《中华人民共和国内河避碰规则》要求的各种信号的开启和关闭	√	√
报警相关显示面板	至少能显示火灾、船舶失电、舵机失灵及损害、主机损坏等报警	√	√

表1 各类别内河船舶驾驶模拟器设备要求（续）

序号	设备	要求	Ⅰ类	Ⅱ类
6.2	操纵控制台	艏艉侧推器控制设备及相应指示器	能调节侧推器的推力大小和方向并进行显示（仅针对配备有侧推器本船船型的模拟器作要求）	√
6.3	仪表	应配备能反映模拟船舶在受训人员操作和环境作用下的响应情况至少包括航向航速指示器、主机或螺旋桨转速指示器、时间指示器、测深仪指示器、动力及机舱状态系统相关显示仪表	√	√
应配备风速风向指示器、旋转角速度指示器	√
6.4	导航定位设备	应配备GPS或北斗定位系统模拟设备，模拟设备读数应具备与真设备相同的精度	√	√
6.5	通信设备	至少应配备2台甚高频无线电话（VHF）、对外扩音装置（公共广播系统）、本船与教练站间的通信设备（声力电话）	√	√
6.6	值班报警设备	至少应配备以下应急情况下的报警功能模块或装置：火灾报警、舵机失灵及损害报警、主机损坏报警	√	√
6.7	视景显示设备	至少一条本船应配备水平视场角不低于180度的视景系统，垂直范围不低于22度；其他本船视景系统的水平视场角应不低于120度	√
至少一条本船应配备水平视场角不低于120度的视景系统，垂直范围不低于22度
√
应具备360度三维视景漫游功能	√	√
应具备望远镜功能	√	√
6.8	声响设备	能够模拟船舶工作时自身的声响：重复产生船舶的主机、锚、缆操作的工作声音，其中主机的声音应表现船舶的类型和主机工作状态	√	√
能够模拟对应的水域环境声响：浪、航行水花声响	√	√
能够模拟天气状况对应的声响：风、雨、雷电声响	√	√
能够模拟船舶碰撞、搁浅、触礁、爆炸等海损事故的音响效果	√	√
能够实现号笛的手动鸣放和自动鸣放，符合《中华人民共和国内河避碰规则》规定的声响信号要求	√	√
能够表现目标船声号的音量与声源方向随与本船距离和方位的改变而变化	√
6.9	雷达模拟器	应模拟至少一种主流型号真雷达	√	√
应具有显示设备，显示区域直径不小于300mm，显示器分辨率不低于1920×1080	√	√
应具有操作设备，包括仿真的专用键盘和轨迹球	√
6.10	电子航道/海图模拟器	至少应包含独立显示平台和操作设备，其中显示器分辨率不低于1920×1080，操作设备应与真设备高度仿真	√	√
应包含反映内河水流流态特征的某时段特定训练水域的流场数据	√	√
6.11	教练站	至少应包括输入、输出设备，控制与操作设备，显示与监视设备，通信设备，记录与打印设备，重放与讲评设备	√	√
注：桌面系统应具备能实现雷达模拟、电子航道/海图模拟、视景显示和操纵控制模拟功能的最低设备要求。

7 性能要求

内河船舶驾驶模拟器性能应满足表2要求。

表2 各类别内河船舶驾驶模拟器性能要求

序号	项目	要求	Ⅰ类	Ⅱ类
7.1	视景系统性能	视景显示性能要求	相邻二个显示设备显示视景之间的缝隙与颜色均匀度以及视景边界畸变应减小	√	√
视景图像刷新频率不低于30Hz	√	√
采用电子屏幕显示的，每个视景通道的分辨率不低于1280×1024；采用投影显示的，角分辨率不高于2.5弧分	√	√
7.2
视景显示内容要求	具备与培训需求相适应的视景航段，应包括顺直、弯曲、浅滩、受限桥区、船闸、干支流交汇、急流滩、险槽航段等水域类型范围，且每类视景航段里程不少于10公里	√	√
视景内容应与电子航道/海图显示的水域范围、岸形、水工设施、助航标志等保持一致	√	√
显示内容至少应包括：水域两侧地形地貌特征，助航标志特征，波浪效果，船首影像，目标船，岸上地标建筑，水上通航建筑物（包括水上设施、码头、船闸、桥梁），本船和目标船的艏艉浪花和尾迹	√	√
能显示洪、中、枯不同水位的流态变化	√
应能设置和显示白天、黄昏和晚上的视景，各种天气状况，包括阴、晴、雨、雪、雾、闪电等不同视觉条件	√	√
7.3
视景显示效果要求	视景中船位与电子航道/海图、雷达中的船位误差不大于1m，物标方位不超过0.5°，同步延时不超过1s	√	√
视觉效果应与在本船驾驶台内的观察角度保持一致，可从驾驶台观察本船和外部环境，还应至少提供驾驶台两翼、船首、船尾的视点和视角功能	√	√
显示内容应能够根据与本船速度、距离与方位变化相适应的一致性变化	√	√
应能够表现目标船的各种状态和运动，以判断船舶的方位及动态	√	√
应能够响应并表现教练站设置的助航标志及《中华人民共和国内河避碰规则》规定的船舶信号	√	√
本船的视景显示应按照弧形布置，采用弧幕投影的投影仪放置距离和方式应能保证从驾驶台准确测量视景中的物标方位	√	√
视景系统应能提供表现时间和能见度的变化情况，且应能够按照教员指定的要求平滑变化	√	√
视景系统应能提供合理的光照与明暗，船、岸和本船的视觉效果能反映光线的变化	√	√
表2 各类别内河船舶驾驶模拟器性能要求（续）

序号	项目	要求	Ⅰ类	Ⅱ类
7.4	船舶运动模型	本船性能要求	本船种类和数量	至少包括内河散货船、集装箱船、油船和客船，并覆盖4个等级：300总吨以下、300总吨至1000总吨、1000总吨至3000总吨、3000总吨及以上	√
至少包括内河散货船、集装箱船和油船，并覆盖2个等级：300总吨以下、300总吨至1000总吨
√
7.5
本船视景模型	本船视景模型应符合内河船舶的基本特征	√	√
7.6
本船运动模型	应至少可表现纵荡、横荡、首摇、横摇四个自由度的运动形式	√	√
能表现风、水流、波浪对船舶运动的影响	√	√
能表现船间效应、浅水效应、岸壁效应	√
能实现对主机和舵等船舶控制装置的实时响应	√	√
配备侧推器的本船船型应能够实现对艏艉侧推器的实时响应	√
能实现对锚和缆绳的实时响应	√	√
能实现对矢量拖轮模拟的实时响应	√
能表现不同船舶推进器、不同船舶尺度、不同船舶方型系数对运动效果影响的差异性	√	√
7.7
本船运动性能参数	应能提供反映本船变速性能、旋回性能、航向稳定性能、保向性能的参数等资料	√	√
7.8
目标船性能要求	目标船种类和数量	应提供至少20个内河水域目标船，种类至少包括散货船、集装箱船、油船、客船和滚装船5种船型或训练水域经统计的占比最大的5种船型	√	√
本船也可作目标船使用	√	√
7.9
目标船运动模型	应至少具有纵荡、横荡、首摇三个自由度的运动形式	√	√
7.10	雷达模拟技术性能	具有稳定的相对运动与真运动显示模式，应能捕捉最近距离的20条目标船并显示其信息	√	√
能模拟岸线、桥梁、码头等物标的回波以及天气、波浪、阴影扇区、干扰回波、假回波和其他传播效应，体现回波的合理变化	√	√
能模拟真雷达的操作界面和显示界面	√	√
应能模拟10cm频段和3cm频段雷达	√	√
雷达显示应与对应的航道/海图和视景显示信息匹配并同步	√	√

表2 各类别内河船舶驾驶模拟器性能要求（续）

序号	项目	要求	Ⅰ类	Ⅱ类
7.11	电子航道/海图模拟技术性能	数据库技术要求	应至少包括顺直、弯曲、浅滩、干支流交汇、急流滩、险槽、受限桥区、船闸等不同类型河段数据，且涵盖所有视景航段	√	√
电子航道/海图比例尺不小于1：25 000	√	√
应至少包括不同岸形和物标数据、助航标志数据、不同类型航道数据、覆盖全部水域的水下地形数据且精度在0.1米以内，并应反映水位情况	√	√
应具有与显示水域匹配的反映内河水流流态特征的流场数据	√	√
能兼容并显示数据格式为CJ-57或IHO S-57的电子航道/海图	√
7.12
电子航道/海图显示技术要求	能显示训练水域内所有模拟船舶的实时动态，其他显示信息应不少于最新有效的纸质航道/海图	√	√
可随时查询电子航道/海图上主要信息，如航道/海图数据来源、航道/海图出版或改正日期、助航标志的经纬度、灯质、名称、以及各种图例	√	√
应能分层显示信息	√	√
显示比例从1：1 000至1：2 000 000连续可调	√	√
应可自动装载，可选择并调入本船安全航行所需航道/海图	√	√
可获得任何点的坐标(经纬度)、任意两点的距离、任意点相对与本船的方位；显示日期和本船时间等信息；能改变显示颜色；能移动显示位置	√	√
7.13
导航技术要求	能进行航线设计	√
能进行航向、航迹监测	√
能自动存储本船航迹	√	√
能进行本船历史航程演示	√	√
能进行航行监视与报警	√	√
7.14	教练站模拟技术性能	操作与控制技术要求	应能有效地进行系统测试	√	√
应能通过设置实现多条本船交互	√	√
应能选择事先编制好的训练项目	√	√
应能选择训练水域	√	√
应能选择本船船型	√	√
应能设置本船的初始位置、航向和速度	√	√
应能设置目标船的数量、类型、运动状态及航线；当目标船和本船采用相同船舶运动模型时，应能设置目标船的船名、舷号等其它用于区分的标识	√	√
应能设置目标船的号灯、号型、声号、号旗、声响信号、文本通信及AIS信息	√	√
表2 各类别内河船舶驾驶模拟器性能要求（续）

序号	项目	要求	Ⅰ类	Ⅱ类
7.14	教练站模拟技术性能	操作与控制技术要求	应能调整和改变本船与目标船的位置、运动参数和状态	√	√
应能设置、调整和改变航行的天气、水流和水深等外界环境	√	√
应能设置助航标志的位置、形状和灯质等参数	√	√
应能设置视景系统设备参数	√	√
应能设定船舶设备故障和应急事故的模拟场景，且可在应急训练时对模拟场景进行控制	√	√
应能暂停和中止训练	√	√
至少可使用和调整2条矢量拖轮模拟的作用力大小和方向	√
应能控制系泊缆绳和锚设备	√	√
应能存储、回放和演示训练全过程	√	√
7.15
显示与监视技术要求	视图显示	能显示训练水域范围内船舶的通航情况，包括本船和目标船的位置、航迹和识别信号	√	√
能显示训练水域范围内所有航道/海图中所标出的航道、助航标志	√	√
能显示本船与目标船运动矢量	√	√
7.16
数据显示	能显示训练的运行时间	√	√
能显示本船与目标船的航向、速度	√	√
能显示本船所使用的车、舵信息	√	√
能显示本船回转角速度	√
能显示设定的风力、风向及流场范围、流速、流向	√	√
能显示目标船与本船之间的相对运动速度和方位	√	√
7.17
视景监视	能显示本船的视景显示内容	√	√
能进行第三视角观察和回放	√	√
7.18
记录和打印	记录装置技术性能	能按设定的时间与要求记录模拟器运行中所有本船与目标船运动状态的视频、图形与数据	√	√
连续记录的时间不小于6个小时，记录时间不小于一周	√	√
记录系统能存放训练的所有视频、图形与数据，并能实时显示或按不同的时间、速率重现所记录的内容	√	√
7.19
打印装置技术性能	教练站应配备打印装置，以打印模拟器运行中表现本船与目标船运动状态的图形与数据资料	√	√
7.20
故障与应急设置要求	应能设置本船实现以下应急场景：船舶碰撞、船舶搁浅与触礁、船舶火灾、人员落水、船舶舵失灵及损坏、船舶主机失控及损坏、船舶溢油、船舶走锚	√	√
注：桌面系统应具备与本船系统相同的视景、电子航道/海图及船舶运动模型等数据库要求，并能受教练站控制与其它本船进行交互。

8 环境要求

8.4.1 空气调节

教练站、本船、控制室和其他关联区域内的温度、相对湿度、空气调节系统应满足模拟器设备的使用要求；无特殊要求时，按现行国家标准《电子信息系统机房设计规范》GB 50174-2008的要求执行，并应符合现行国家标准《采暖通风与空气调节设计规范》GB 50019和《建筑设计防火规范》GB 50016的有关规定。

8.4.2 供配电

内河船舶驾驶模拟器用电负荷等级、供电要求和供电电源质量，应满足模拟器设备的使用要求；无特殊要求时，按现行国家标准《供配电系统设计规范》GB 50052、《电子信息系统机房设计规范》GB50174-2008的要求执行。

模拟器应由不间断电源系统供电。不间断电源系统的应符合现行国家标准《电子信息系统机房设计规范》GB 50174-2008有关规定的要求。

8.4.3 静电防护

教练站、本船、控制室和其他关联区域的地板或地面应有静电泄放措施和接地构造，具有防火、环保、耐污耐磨性能。

教练站、本船、控制室和其他关联区域内的工作台面宜采用导静电或静电耗散材料，其静电性能指标应符合现行国家标准《电子信息系统机房设计规范》GB 50174-2008的有关规定。

教练站、本船、控制室和其他关联区域内所有设备的金属外壳、各类金属管道、金属线槽及建筑物金属结构等必须进行等电位联结并接地。

8.4.4 防雷与接地

教练站、本船、控制室和其他关联区域的防雷和接地设计，应满足人身安全及电子设备系统正常运行的要求，并应符合现行国家标准《电子信息系统机房设计规范》GB 50174-2008、《建筑物防雷设计规范》GB 50057和《建筑物电子信息系统防雷技术规范》GB 50343的有关规定。

8.4.5 网络布线

教练站、控制室、本船及其他关联区域应根据功能要求划分成若干工作区，工作区内信息点的数量，按照现行国家标准《电子信息系统机房设计规范》GB 50174-2008、《综合布线系统工程设计规范》GB 50311的有关规定，根据需求进行配置。

8.4.6 消防

教练站、本船、控制室和其他关联区域应按现行国家标准《建筑设计防火规范》GB 50016、《高层民用建筑设计防火规范》GB 50045、《电子信息系统机房设计规范》GB 50174-2008设置相应的灭火系统。

模拟器室应设置火灾自动报警系统，并应符合现行国家标准《火灾自动报警系统设计规范》GB 50116的有关规定。

9 其他要求

9.1 布置要求

本船驾驶台室内布置应参照实船布局，同时满足：

——内河船舶驾驶模拟器应配置与实船相似的驾驶台框架结构，并且驾驶台框架结构的设计应符合显示方式和显示设备的使用要求；

——驾驶台本船室内通向驾驶台的通道不应影响显示设备的正常显示；

——本船室内的亮度应可连续调整，范围从完全黑暗到完全明亮；

——本船室内应配置适合航海图书出版物摆放与使用的设施，包括海图桌、能够调整亮度和照射位置的灯光；

——本船驾驶台应有足够的空间，满足培训相关要求；

——内河船舶驾驶模拟器应提供讲评室和教员控制室；

——本船室内应布置监控设备，以对学员操作情况进行观察和记录。

9.2 制造商文件与说明

9.2.1 文字语言

制造商文件与说明书内容的表述要科学、合理、符合操作程序，易于用户理解掌握，且至少包括中文版本。

9.2.2 制造商文件

制造商文件应对内河船舶驾驶模拟器功能、用于支持正常运行的处置行为进行描述，包括但不限于：

——对仪器和设备各个关键部分的描述；

——对软件功能的描述；

——使用注意事项；

——系统性能检测描述；

——故障或应急情况处置描述。

9.2.3 说明书

说明书应对内河船舶驾驶模拟器功能、性能、正常运行的操作、正常安装、系统常见故障处置等描述，包括但不限于：

——模拟器系统功能说明；

——模拟器性能描述；

——模拟器操作使用说明；

——模拟器安装、运行注意事项及常见故障处置说明。

9.3 维护与升级

9.3.1 硬件的维护

建立一套完善的内河船舶驾驶模拟器硬件维护保养计划，计划中要至少作以下规定：

——正确执行开关机程序；

——易损硬件类别；

——硬件备品数量；

——定期（每周/每月）检查硬件工作状况；

——定期（每周/每月）对硬件进行清洁；

——注意防尘、防潮；

——建立设备档案。设备档案主要包括：显示设备、计算机、整个系统的操作说明书和技术资料（设备名称、规格、型号、出厂日期、性能状况）；使用情况登记（开关机时间、开机目的、使用人员、出现故障、维修记录等）；各种设备的厂家、维修电话、地址等。

9.3.2 软件的维护

应做好内河船舶驾驶模拟器系统软件维护工作，包括：

——备齐软件工具，主要包括：操作系统安装盘、启动盘、各种硬件的驱动(显卡、声卡、网卡等)、备份软件、杀毒软件等；

——在模拟器运行过程中，应做好各种数据的备份工作；

——各个软件在运行中所出现的问题应及时记录下来，并进行及时的反馈与解决。

9.3.3 系统升级

应建立完善的系统软/硬件升级方案。

附件2

内河船舶驾驶模拟器训练要求

1 范围

本标准规定了内河船舶驾驶模拟器训练的对象、目标、内容、组织等要求。

本标准适用于使用内河船舶驾驶模拟器进行的内河船舶驾驶员实操训练。

2 规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改版本）适用于本文件。

JT/T XXXX-XXXX 内河船舶驾驶模拟器性能标准

内河船舶船员适任培训和考试大纲

中华人民共和国船员培训管理规则

3 术语和定义、缩略语

3.1 术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1.1 内河船舶驾驶模拟器 inland ship handling simulator

一种通过对内河船舶运动模型、航行环境及驾驶台设备进行建模，为内河船舶驾驶员提供逼真并灵活再现实船运动响应的人机交互计算机仿真系统。

3.1.2 学员 trainee

接受内河船舶驾驶模拟器训练的人员。

3.1.3 教员 instructor

负责指导学员接受内河船舶驾驶模拟器训练的人员。

3.1.4 训练要素 key element for training

对各训练项目和技能要求进行分解后形成的学员训练选择用的全部要点。

3.1.5 训练水域 water area for training

内河船舶驾驶模拟器所模拟的，用以训练和监控性能指标的基本地理区域。

3.1.6 训练船型 ship type for training

基于相应内河船舶运动的数学模型及相应参数建立的，可通过本船模拟设备进行操纵和操作的船舶模型。

3.1.7 桌面系统 desktop system

能实现内河船舶驾驶模拟器本船部分训练功能的桌面简易型模拟系统。

3.2 缩略语

下列缩略语适用于本文件。

AIS：自动识别系统（automatic identification system）

VHF：甚高频无线电话（very high frequency - radiotelephone）

VTS：船舶交通服务（vessel traffic service）

4 训练对象

内河船舶驾驶员在取得适任证书前应接受使其适应拟任岗位所需的专业技术知识的内河船舶驾驶模拟器训练。内河船舶驾驶模拟器训练对象包括但不限于下列适任证书的申请人：

a) 一类船长；

b) 一类大副；

c) 一类三副；

d) 二类船长；

e) 二类驾驶员；

f) 三类驾驶员。

5 训练目标

5.1 应使各训练对象具备相应的适任能力，达到各训练任务对应的技能要求，具体要求见附录A。

5.2 应接近船舶工作实际，并在训练计划中加以规定。

6 训练内容

6.1 应根据训练对象、训练目标、模拟器性能确定训练任务、训练项目和训练要素。训练要素为非强制性要求，仅供训练时参考。

6.2 训练内容分为单项训练内容和综合训练内容。

6.3 不同的训练对象对应不同训练任务和训练项目，单项训练内容具体要求见附录A，综合训练内容示例参见附录B。

6.4 应按照内河船舶船员适任培训和考试大纲制定综合训练内容。

6.5 训练时长应满足内河船舶船员适任培训和考试大纲中对应的实操学时要求。

7 训练组织

7.1 训练场地、设施与设备要求

用于模拟器训练的场地、设施、设备应处于良好的使用状态，并应具备足够的备用品，培训的易耗品应得到及时补充，至少包括以下几方面：

场地应设有专用讲评室，配有桌椅、黑（或白）板、多媒体设备等，至少能容纳20名学员，具有模拟器练习回放功能的设备；

用于一类内河船舶驾驶员适任训练的内河船舶驾驶模拟器性能应符合内河船舶驾驶模拟器性能标准中对Ⅰ类内河船舶驾驶模拟器的要求；用于二、三类内河船舶驾驶员适任训练的内河船舶驾驶模拟器性能至少应符合内河船舶驾驶模拟器性能标准中对Ⅱ类内河船舶驾驶模拟器的要求；

桌面系统可训练部分单项训练项目，具体要求见表A.1；

内河船舶驾驶模拟器应配备下列资料：

——内河船舶驾驶模拟器用户手册；

——内河船舶船员适任培训和考试大纲；

——设备维修、维护和使用记录；

——模拟器训练安全保障措施文件；

每个本船应配备船舶信号图表，航行参考图等内河航行资料，以及作图工具等。

7.2 学员与教员要求

7.2.1 学员与教员配置

7.2.1.1 每个本船学员人数和角色分配应符合内河船舶船员适任培训和考试大纲要求及实船值班岗位设置。

7.2.1.2 每个本船至少配备1名教员，教练站至少配备1名教员；当本船数量超过3个，教练站应增配1名教员。

7.2.2 教员要求

7.2.2.1 应满足中华人民共和国船员培训管理规则条目对教员的资格要求。

7.2.2.2 具有相应模拟器的实际操作经验，经过使用相应模拟器教学的培训。

7.2.2.3 教练站教员需具备一定的计算机操作水平，能对整个模拟训练过程进行设计与控制，且具备对模拟器系统发生简单故障的判断与处理能力。

7.3 教学文件

在训练之前应准备以下教学文件：

训练计划；

训练方案；

训练记录表；

训练船型的船舶技术参数等其他参考资料。

7.4 训练计划

7.4.1 应依据内河船舶船员适任培训和考试大纲、学员职务背景制定。

7.4.2 应包含训练对象、训练目标、训练方案、学员和教员的配置、场地、设施和设备、日程安排以及总学时等。

7.4.3 可单独制定，也可包含在相关课程大纲、培训纲要或课程表中。

7.5 训练方案

7.5.1 教员应根据训练内容和训练计划设计模拟器训练方案。

7.5.2 每个训练方案应满足训练要求，且经模拟器实际测试和检验，确保其适用于规定的训练目标。

7.5.3 训练方案应根据学员、教员的反馈意见不断完善。

7.5.4 训练应按照拟定的日程安排及训练时间进行。

7.5.5 训练方案示例参见附录C。

7.6 训练程序

7.6.1 模拟器训练应循序渐进，从单项训练到综合训练，从常规任务训练到复杂任务训练，从简单环境到复杂环境下的应急处置能力训练。

7.6.2 训练程序应由训练准备、训练实施、训练总结三阶段组成：

a) 训练准备

教员应对所使用的模拟器设施、设备进行检查，并明确本次训练的目标，对学员就训练任务作充分的说明，确保训练方案得到实施。学员应在训练开始前，熟悉模拟器等训练设备的特点和功能，熟悉本船操纵性能、训练水域特点及其他注意事项等，根据训练方案，做好操作准备。

b) 训练实施

学员应按照训练方案进行相应操作。教员应观察并监控学员的操作，并给予与训练目标、训练方案和学员经验水平相适应的指导。

c) 训练总结

学员应进行自我评价。教员应对学员操作进行评价，并予以讲评。每次训练结束后，教员应重新审视训练目标、内容、方案，并确认训练是否已达到预期目标。

7.6.3 教员和学员应填写内河船舶驾驶模拟器训练记录表，格式参见表D.1。

附录A

（规范性附录）

内河船舶驾驶模拟器单项训练内容

表A.1给出了内河船舶驾驶模拟器单项训练内容，表中各训练对象的训练任务、训练项目和技能要求分别与内河船舶船员适任培训和考试大纲中驾驶岗位各适用对象的培训任务、培训内容和技能标准相对应。

表A.1 内河船舶驾驶模拟器单项训练内容

训练任务	训练项目	技能要求	训练对象	训练要素	备注
一类船长	一类大副	一类三副	二类船长	二类驾驶员	三类驾驶员
1船舶航行与值班
1.1船舶安全航行	1.1.1助航设备的操作	1.1.1.1雷达的操作与应用	能正确开关雷达，调试雷达。
√
√
1.开关机操作；

2.功能调节（调谐、增益、海浪抑制、雨雪抑制、量程、亮度（辉度）等）；

3.辨识目标（固定目标：浮标、岸标；移动目标：来船）和假回波（旁瓣回波、多次反射假回波、间接反射假回波、二次扫描假回波等）；

4.测定目标方位（光标测量、电子方位线测量）；

5.测定目标距离（光标测量、活动距标圈测量）；

6.判断本船船位、航向是否正确（对比雷达测定的船位与电子江图船位是否一致、判断雷达显示的航向与计划航向是否符合）；

7.设置警戒区（按照教员拟定的方位和距离进行设置），判断目标船与本船是否有碰撞危险。	可用桌面系统训练
能辨识目标的回波图像和假回波。
√	√	√	√
能利用雷达测定目标与本船的距离和方位。	√	√	√
能利用雷达判断本船船位和航向是否正确。	√	√	√	√	√
能利用雷达设置警戒区，判断目标与本船是否有碰撞危险。	√	√
√
表A.1 内河船舶驾驶模拟器单项训练内容（续）

训练任务	训练项目	技能要求	训练对象	训练要素	备注
一类船长	一类大副	一类三副	二类船长	二类驾驶员	三类驾驶员
1.1船舶安全航行	1.1.1助航设备的操作	1.1.1.2 AIS的操作与应用	能正确开关AIS和录入动态数据；

能正确读取他船 AIS信息。
√
√	√	1.开机操作，调整亮度与对比度；

2.查看本船静态数据（船长、船宽、船名等）；

3.输入本船动态数据（航行状态、吃水、船员人数、目的港、预计到达时间等航次信息）；

4.读取他船信息数据（船名、船舶呼号、船舶类型、船型数据、航向和航速、经纬度、避碰信息等）；

5.分析会遇态势（对驶相遇、追越、交叉等）；

6.采取合理避让措施。
能根据AIS信息分析他船与本船的会遇态势，采取合理的避让方式。	√	√
√
1.1.1.3 VHF的操作与应用	能正确操作VHF，通话规范。
√
√	√	1.基本操作（开关机操作、频道转换、降噪调整、亮度调整等）；

2.航行频道、沿线各港口、VTS、安全信息台、训练域值守频道；

3.VHF通话。
能知晓航区内航行水域值守频道。
√	√	√	√	√
1.1.1.4测深仪的操作与应用	能正确开关测深仪，读取测深仪显示的水深数据。
√
√	√	1.开关机操作；

2.图像清晰显示；

3.根据水深大致范围选择适当量程；

4.设置报警值；

5.读取水深数据；

6.根据本船吃水并结合水深数据判断船舶是否有搁浅风险。
能正确利用测深仪水深数据。	√	√
√

表A.1 内河船舶驾驶模拟器单项训练内容（续）

训练任务	训练项目	技能要求	训练对象	训练要素	备注
一类船长	一类大副	一类三副	二类船长	二类驾驶员	三类驾驶员
1.1船舶安全航行	1.1.2不同条件下的引航	1.1.2.1顺直河段引航训练	能分析顺直河段的航行条件。
√
√
1.准备工作（熟悉航道情况，如助航标志设置、浅滩位置、碍航物位置及高程、水文气象及通航环境等；检查车舵、声响、导航设备等）；

2.航路与航法（航路选择、航行方法、转向点、船位控制等）（仅适用一类三副、二类驾驶员、三类驾驶员）；

3.正规瞭望（利用一切手段保持正规瞭望）；

4.号灯、号型及声响信号的识别与使用；

5.VHF联系及船舶动态发布；

6.船舶避碰（判断碰撞危险，车舵配合使用，避让的及时性和有效性）（仅适用一类三副、二类驾驶员、三类驾驶员）；

7.特别规定（定线制规定、VTS报告规定、限制水域规定等）（仅适用一类三副、二类驾驶员、三类驾驶员）；

8.流态识别及应对措施（仅适用一类船长、一类大副、二类船长）；

9.驾驶台内部协调、驾驶台与机舱有效协调（仅适用一类船长、一类大副、二类船长）；

10.上行/下行、逆流/顺流的航行操作要点和注意事项，熟悉并遵守航区内的航行法规（仅适用一类船长、一类大副、二类船长）；	可用桌面系统训练
能知晓顺直河段的引航操作方法和注意事项，驾引船舶安全通过。
√
√	√
1.1.2.2弯曲河段引航训练	能分析弯曲河段的航行条件。	√	√	√	√	√
能知晓弯曲河段的引航操作方法和注意事项。
√
√	√
能驾引船舶安全通过。	√	√	√	√	√	√
1.1.2.3浅滩河段引航训练	能分析浅滩等河段的航行条件。	√	√	√	√	√
能知晓浅滩河段的引航操作方法和注意事项。
√
√	√
能驾引船舶安全通过。	√	√	√	√	√	√
1.1.2.4急流滩河段引航训练	能分析急流滩河段的航行条件，驾引船舶安全通过。	√	√
√
能知晓急流滩河段的引航操作要领。
√

表A.1 内河船舶驾驶模拟器单项训练内容（续）

训练任务	训练项目	技能要求	训练对象	训练要素	备注
一类船长	一类大副	一类三副	二类船长	二类驾驶员	三类驾驶员
1.1船舶安全航行	1.1.2不同条件下的引航	1.1.2.5险槽河段引航训练	能分析险槽河段的航行条件，驾引船舶安全通过。	√	√
√
11.速度控制和等让点的选择（仅适用一类船长、一类大副、二类船长）；

12.船位控制（下行时注意挂高取矮）和安全会让（仅适用一类船长、一类大副、二类船长）；

13.车、舵的运用（仅适用一类船长、一类大副、二类船长）。	可用桌面系统训练
能知晓险槽河段的引航操作要领。
√
1.1.2.6河口河段引航训练	能分析河口河段的航行条件，驾引船舶安全通过。	√
√	√	√	√
能知晓河口河段的引航操作方法和注意事项。
√
√	√
1.1.2.7受限桥区河段引航训练	能分析受限桥区河段的航行条件，驾引船舶安全通过。	√
√
1.过桥准备工作，核算实际净空高度（掌握桥区通航环境和特点、水位信息、助航标志的信息、风流情况对船舶的影响等）；

2.船舶动态报告，熟悉并遵守桥区规定（内河避碰规则、特殊规定）；

3.航路选择，车、舵配合，船速、船位控制。
能知晓桥区河段的引航操作方法和注意事项，驾引船舶安全通过。
√
1.1.2.8闸（坝）区河段引航训练	能分析船闸河段的航行条件，驾引船舶安全通过。	√
√
1.过闸（坝）区的准备工作，核算闸（坝）区的宽度与水深是否足够；

2.船舶动态报告，熟悉并遵守闸（坝）区规定；

3.鸣放规定声号；

4.进、出闸操纵要领及注意事项；

5.车、舵配合，船速、船位控制；

6.闸室内系靠安全。
能知晓船闸河段的引航操作要领。
√

表A.1 内河船舶驾驶模拟器单项训练内容（续）

训练任务	训练项目	技能要求	训练对象	训练要素	备注
一类船长	一类大副	一类三副	二类船长	二类驾驶员	三类驾驶员
1.1船舶安全航行	1.1.2不同条件下的引航	1.1.2.9雷雨大风天引航训练	能根据雷雨大风天的发展趋势确定相应安全对策。	√
1.雷雨大风天应急准备工作；

2.保持与他船的有效联系；

3.根据流的特征正确选择航路；

4.加强瞭望，按规定鸣放声号；

5.航向、航速控制，大风浪中的操纵方法；

6.保证船舶水密，排水畅通，控制船舶稳定；

7.备车、备锚，必要时择地抛锚。	可用桌面系统训练
1.1.2.10能见度不良引航训练	能根据能见度不良的发展趋势确定相应安全对策。	√	√
√
1.及时通报船位和动态，与他船保持密切联系；

2.派员瞭头，及时识别危险目标和施放雾号；

3.备车、备锚；

4.开启雷达，利用雷达判断船位；

5.使用安全航速；

6.及早择地抛锚。
能知晓能见度不良引航注意事项。
√
√
1.1.2.11夜间引航训练	能简述夜间引航操作要领和注意事项，并能驾引船舶安全航行。
√
√	√	1.夜航前的准备工作（熟悉航道情况，如助航标志设置、浅滩位置、碍航物位置及高程、水文气象及通航环境等；检查车舵、声响、导航设备等）；

2.知晓夜间引航操作要领和注意事项；

3.及时通报船位和动态，与他船保持密切联系；

4.识别和运用号灯、声响信号；

5.加强瞭望，使用安全航速；

6.随时准确测定船位，确保船舶落位；

7.船位控制和安全会让。

表A.1 内河船舶驾驶模拟器单项训练内容（续）

训练任务	训练项目	技能要求	训练对象	训练要素	备注
一类船长	一类大副	一类三副	二类船长	二类驾驶员	三类驾驶员
1.2保持合理避让与有效值班	1.2.1内河避碰规则与应用	1.2.1.1识别和运用各种号灯与号型	能依据当时环境和情况采取各种手段保持正规瞭望；

能正确识别和运用船舶信号；

能保持应有的航行戒备；

能正确判断碰撞危险，并采取符合规则要求的避让行动。	√	√	√	√	√	√	1.号灯与号型识别；

2.本船号灯与号型显示。	可用桌面系统训练
1.2.1.2识别和运用各种声响信号
√	√	√	√	√	√	1.声响信号识别；

2.本船声响信号鸣放。
1.2.1.3识别和运用船舶遇险信号
√	√	√	√	√	√	1.遇险信号识别与确认；

2.遇险信号正确施放。
1.2.1.4会遇局面及碰撞危险的判断
√	√	√	√	√	√	1.保持正规瞭望；

2.识别和运用船舶信号；

3.保持航行戒备；

4.分析会遇局面，判断碰撞危险；

5.与他船的联系；

6.采取合理避让行动。

表A.1 内河船舶驾驶模拟器单项训练内容（续）

训练任务	训练项目	技能要求	训练对象	训练要素	备注
一类船长	一类大副	一类三副	二类船长	二类驾驶员	三类驾驶员
1.3船舶操控与作业	1.3.1

操舵实操训练	能根据舵令正确实施操舵。
√
√	√	1.复诵舵令；

2.正确实施操舵；

3.报告操舵完成；

4.报告把定航向。	可用桌面系统训练
1.3.2

掉头实操训练	能根据当时环境和条件选择正确的掉头地点、方向、时机和方法，完成船舶掉头操作。	√	√	√	√	√	√	1.掉头地点选择；

2.掉头方向选择；

3.与他船联系、通报本船动态、显示信号；

4.掉头时机选择；

5.船速、船位控制；

6.用车用舵情况；

7.用锚情况（仅作为抛锚掉头的评判标准）。
1.3.3靠、离泊实操训练	1.3.3.1靠泊训练	能根据当时的环境和条件完成靠、离泊操作。	√	√
√
1.靠泊准备工作（掌握码头及周边水域环境情况及港口相关规定）；

2.声号及信号使用；

3.正规瞭望，通报本船靠泊动态，VHF联系；

4.与前后人员联系；

5.靠泊方式选择；

6.船速、船位控制；

7.车、舵、锚、缆的使用；

8.确保靠泊到位。

表A.1 内河船舶驾驶模拟器单项训练内容（续）

训练任务	训练项目	技能要求	训练对象	训练要素	备注
一类船长	一类大副	一类三副	二类船长	二类驾驶员	三类驾驶员
1.3船舶操控与作业	1.3.3靠、离泊实操训练	1.3.3.2离泊训练	能根据当时的环境和条件完成靠、离泊操作。	√	√
√
1.离泊准备工作（掌握码头及周边水域环境情况及港口相关规定）；

2.声号及信号使用；

3.正规瞭望，通报本船离泊动态，VHF联系；

4.与前后人员联系；

5.离泊方式和时机选择；

6.船速、船位控制；

7.车、舵、锚、缆的使用。	可用桌面系统训练
1.3.4船舶抛、起锚实操训练	1.3.4.1抛锚训练	能根据当时的环境和条件完成抛、起锚操作。	√	√
√
1.锚地、锚位选择（水深、底质、是否避风、是否碍航）；

2.及时与附近船舶联系，通报动态；

3.抛锚方式选择（根据锚地自然环境、船舶密度及本船吃水、载荷、抗风力等确定左、右锚选择和单、双锚选择）；

4.抛锚时机选择（车舵使用、船艏向、船位、余速控制等）；

5.出链长度选择（根据水深、底质及风、流情况等确定）；

6.判断锚是否抓住，核实锚位是否适当；

7.号灯、号型显示。

表A.1 内河船舶驾驶模拟器单项训练内容（续）

训练任务	训练项目	技能要求	训练对象	训练要素	备注
一类船长	一类大副	一类三副	二类船长	二类驾驶员	三类驾驶员
1.3船舶操控与作业	1.3.4船舶抛、起锚实操训练	1.3.4.2起锚训练	能根据当时的环境和条件完成抛、起锚操作。	√	√
√
1.起锚准备工作；

2.及时与附近船舶联系，通报动态；

3.与船艏值守人员联系、配合；

4.车舵配合使用，起锚速度和锚链受力适当；

5.判断锚离底；

6.锚出水面后检查；

7.号灯、号型显示。	可用桌面系统训练
2船舶应变部署与处置
2.1处置船舶应急情况	2.1.1船舶应急处置训练	2.1.1.1船舶碰撞应急处置	能在各种应急情况中按照应变计划的要求，进行应急处置。	√	√	√	√	√	√	1.船长担任全船总指挥，组织全船进行应急处置；

2.大副担任现场指挥，进行应急处置；

3.备车、备锚；

4.对外发布安全警告信息，并报告主管机关（事故时间、地点、船舶动态、船舶受损情况、是否溢油等）；

5.发生碰撞时的紧急操船（尽一切办法避免碰撞或最大程度减小碰撞损失）；

6.船舶碰撞后的应急措施（查看人员有否落水或受伤；查看船舶受损情况；如有进水部署排水和堵漏；采取适当措施减少进水量；避免二次碰撞；必要时冲滩，防止沉没）。

表A.1 内河船舶驾驶模拟器单项训练内容（续）

训练任务	训练项目	技能要求	训练对象	训练要素	备注
一类船长	一类大副	一类三副	二类船长	二类驾驶员	三类驾驶员
2.1处置船舶应急情况	2.1.1船舶应急处置训练	2.1.1.2搁浅与触礁应急处置	能在各种应急情况中按照应变计划的要求，进行应急处置。	√	√	√	√	√	√	1.船长担任全船总指挥，组织全船进行应急处置；

2.大副担任现场指挥，进行应急处置；

3.备车、备锚；

4.显示相应号灯、号型；对外发布安全警告信息，并报告主管机关（事故时间、地点、船舶动态、船舶受损情况、是否溢油等）；

5.发生搁浅与触礁时的紧急操船（减速，停车，必要时抛锚制动）；

6.搁浅与触礁后的紧急操船（不盲目动车和舵，显示搁浅信号；查看搁浅与触礁部位情况，如有破损，组织堵漏；关闭船舶水密门窗，防止船舶倾斜；测定船位，测量船艏、舯、艉六面水深；制定脱浅计划）。
2.1.1.3火灾应急处置
√	√	√	√	√	√	1.船长担任全船总指挥，组织全船进行应急处置；

2.大副担任现场指挥，进行应急处置；

3.对内发出火灾警报；

4.对外发布安全警告信息，并报告主管机关（事故时间、地点、火灾部位、火势情况等）；

5.备车、备锚；

表A.1 内河船舶驾驶模拟器单项训练内容（续）

训练任务	训练项目	技能要求	训练对象	训练要素	备注
一类船长	一类大副	一类三副	二类船长	二类驾驶员	三类驾驶员
2.1处置船舶应急情况	2.1.1船舶应急处置训练	2.1.1.3火灾应急处置	能在各种应急情况中按照应变计划的要求，进行应急处置。	√	√	√	√	√	√	6.火灾发生后的紧急操船（减速，必要时停船，操纵船舶驶离航道等）；

7.灭火组织与实施（总指挥应与现场指挥及时沟通，了解火的种类，选择适当灭火器/剂，按应变部署指挥灭火）；

8.灭火后解除警报，向主管机关报告。
2.1.1.4舵失灵及损坏时的应急处置
√	√	√	√	√	√	1.船长担任全船总指挥，组织全船进行应急处置；

2.大副担任现场指挥，进行应急处置；

3.备车、备锚；

4.按规定显示信号；对外发布安全警告信息，并报告主管机关（事故时间、地点、船舶动态、舵失灵及损坏/缆绳绞缠车叶/主机损坏情况）；

5.运用良好船艺紧急操船（舵失灵及损坏时：采用应急舵操作系统，必要时减速停车；缆绳绞缠车叶/主机损坏时：减速停车，采用船舶余速控制航向和船位）；

6.失控后的其他紧急措施（实时观测水深，准备抛锚；如遇大桥、浅险水道或有碰撞、搁浅危险时，适时抛双锚，控制速度）；

7.锚泊、故障排查，船舶（舵机/车叶/主机）恢复正常后向主管机关报告。
2.1.1.5缆绳绞缠车叶时的应急处置
√	√	√	√	√	√
2.1.1.6主机损坏时的应急处置
√	√	√	√	√	√

表A.1 内河船舶驾驶模拟器单项训练内容（续）

训练任务	训练项目	技能要求	训练对象	训练要素	备注
一类船长	一类大副	一类三副	二类船长	二类驾驶员	三类驾驶员
2.1处置船舶应急情况	2.1.1船舶应急处置训练	2.1.1.7人落水时的应急处置	能在各种应急情况中按照应变计划的要求，进行应急处置。	√	√	√	√	√	√	1.船长担任全船总指挥，组织全船进行应急处置；

2.大副担任现场指挥，进行应急处置；

3.对内发出人落水信号，

4.对外发布安全警告信息，并报告主管机关（事故时间、地点、船舶动态、人员落水情况等）；

5.人员（或发现有人员）落水的紧急操船（停车，并向落水者一侧操舵，避开后控制住船位；在航道条件允许的情况下，船舶应及时调头，驶回落水位置，尽力搜救落水者；选择适当方式接近落水者）；

6.人员落水的施救措施（扔下救生圈或木板等漂浮物，以便落水者攀附，必要时放下救生艇；通知周围船舶注意避让，按应变部署表全力搜救）。
2.1.1.8船舶发生溢油事故的应急处置
√	√	√	√	√	√	1.船长担任全船总指挥，组织全船进行应急处置；

2.大副担任现场指挥，进行应急处置；

3.对外发布溢油信息，并报告主管机关（事故时间、地点、船舶动态、溢油种类、溢油量、溢油部位、溢油态势等）；

4.发生油污染的处置措施（查找并关闭污染源头；围控油污以防进一步扩散；清理油污（与主管机关保持沟通，遵循主管机关的指导））。

表A.1 内河船舶驾驶模拟器单项训练内容（续）

训练任务	训练项目	技能要求	训练对象	训练要素	备注
一类船长	一类大副	一类三副	二类船长	二类驾驶员	三类驾驶员
2.1处置船舶应急情况	2.1.1船舶应急处置训练	2.1.1.9船舶走锚应急处置	能在各种应急情况中按照应变计划的要求，进行应急处置。	√	√	√	√	√
1.船长担任全船总指挥，组织全船进行应急处置；

2.大副担任现场指挥，进行应急处置；

3.走锚的判定（用助航仪器或岸上固定物标测定船位，并观察锚链是否有忽松忽紧现象）；

4.发出警示信号；对外发布安全警告信息，并报告主管机关（事故时间、地点、船舶动态、船舶走锚情况等）；

5.走锚的应对措施（单锚泊走锚，可松锚链或加抛另一锚，利用车舵顶住风、浪、流影响，或另择锚地抛锚等；抛双锚时走锚，可松锚链，或起锚重抛）。

附录B

（资料性附录）

内河船舶驾驶模拟器综合训练内容示例

任何一个综合训练内容的场景应包含航道类型、气象水文条件、交通条件、操控与作业类型、应急处置类型等五个方面的场景要素，见表B.1。

综合训练内容中涉及到的单项训练内容参见表A.1中的要求。

表B.1 内河船舶驾驶模拟器综合训练内容设置要求

场景要素	项目	项目要求
航道类型	顺直河段	根据训练对象选择合适类型；

至少选择其中一种。
弯曲河段
浅滩河段
河口河段
急流滩河段
险槽河段
受限桥区河段
闸（坝）区河段
气象水文条件	天气及能见度（阴、晴、雨、雪、雾等）	选择天气，合理设定能见度。
光照环境（白天、黄昏、夜晚等）	合理设定光照环境。
风	按训练要求设定风。
浪	按训练要求合理设定浪。
流	依据真实的自然环境设定流。
交通条件	港口和航道的布置和设施	合理设定港口和航道的布置和设施。
助航标志与设施	依据不同水位期航道管理部门发布的航标定位设定助航标志与设施。
交通管制规则	遵守任务环境中真实的交通管制规则。
本船及目标船	合理选取本船及目标船的船型、类别，设定航行状态、显示船舶信号；

按训练要求设定船舶密度及目标船航行路线，并与本船进行各种会遇局面处置。
操控与作业类型	操舵实操训练	根据训练对象选择合适类型；

至少选择其中一种。
掉头实操训练
靠、离泊实操训练
抛、起锚实操训练

表B.1 内河船舶驾驶模拟器综合训练内容设置要求（续）

场景要素	项目	项目要求
应急处置类型	船舶碰撞	根据训练对象选择合适类型；

至少选择其中一种。
搁浅与触礁
火灾
舵失灵及损坏
缆绳绞缠车叶
主机损坏
人落水
船舶溢油
走锚
本示例列举了1项综合训练内容，见表B.2，该场景为：某船舶在某航道沿通航分道下行，随后发生舵机失灵，驾驶员立即进行应急处置；应急处置完毕，一段时间后突遇浓雾，驾驶员按能见度不良时的航行要求进行操纵；之后船舶密度变大，驾驶员注意过往船舶并与目标船进行避碰操作；然后航行进入桥区水域，驾驶员操纵船舶过桥；最后靠泊码头，场景结束。涉及到的单项训练包括内河避碰规则与应用（交通条件）、受限桥区河段引航（航道类型）、能见度不良引航（气象条件）、靠泊训练（操纵与作业类型）、舵机失灵应急处置训练（应急处置类型）、应急处置时进行的抛起锚训练等，另外，还有对助航设备的有效操作与应用。

表B.2 内河船舶驾驶模拟器综合训练内容示例

训练对象	训练任务	场景设置	训练项目
一类船长	操纵船舶过桥并靠港	分道通航制水域；

船舶下行；

发生舵机失灵；

突遇浓雾；

改变船舶密度；

操纵船舶过桥；

进行码头靠泊作业。	舵失灵及损坏时的应急处置
能见度不良引航训练
内河避碰规则与应用
受限桥区河段引航训练
靠泊实操训练

附录C

（资料性附录）

内河船舶驾驶模拟器训练方案示例

本示例列举了1个单项训练方案、1个综合训练方案。训练方案由教员工作表和学员训练表组成。表C.3和表C.4对应的综合训练方案以附录B中表B.2的综合训练内容为基础进行设计。

表C.1 内河船舶驾驶模拟器单项训练方案示例（教员表）

训练名称	船舶碰撞应急处置训练
训练场景	a) 训练水域：武汉港

b) 训练船型：

本船船名：长货01；

3000吨级散货船；

旋回初径：约2-3倍船长；

船长：81.8米，船宽：13.8米，吃水：4.4米，载重吨：3200吨；

c) 目标船：

目标船船名：红日01；

2000吨级散货船；

旋回初径：约2-3倍船长；

船长：59.7米，船宽：8.8米，吃水：1.8米；

d) 通航环境：

风力3级，风向：东北风；

能见度：一般；

水流：该水域在中枯水位时流场；

e) 本船初始状态：

初始船位：长江二桥；

航向：030°；

航速：8节；

f) 目标船初始状态：

初始船位：二七长江大桥；

航向：210°；

航速：7节；

g) 本船场景设置：

长江二桥下行，航速8节；

与上行船舶发生碰撞。
训练对象	内河一类船长
训练时间	40分钟内

表C.1 内河船舶驾驶模拟器单项训练方案示例（教员表）（续）

训练目标	训练学员在发生本船碰撞事故时的应急处置措施，包括以下要点：

a) 通知备车、备锚；

b) 对外发布安全警告信息，并报告主管机关；

c) 发生碰撞时的紧急操船；

d) 船舶碰撞后的应急措施。
训练准备	a) 教员检查设备状况；

b) 教员对训练目标、训练方案进行总体说明；

c) 完成角色分组，两人一组，一人为船长，一人为驾驶员辅助训练（驾驶员应在船长指导下进行操作，若其操作不正确，船长应给予纠正）；

d) 学员熟悉设备；

e) 准备完毕，向教练站报告。
训练实施	a) 教练站开始运行训练方案，设置水域内船舶密度，设置本船与目标船发生碰撞危险；

发生碰撞时的紧急操船：

b) 发现左前方来船，与本船存在碰撞危险，立即采取停车和倒车，发出警告声号；

c) 通知机舱备车、通知水手到船头备锚；

d) 尽一切办法避免碰撞或最大程度减小碰撞损失；

船舶碰撞后的应急措施：

e) 碰撞发生后，若本船撞入他船，采取适当的停车、进车措施减少被撞船进水量，征得对方同意后方可倒车脱出，倒车退出后应滞留在附近；若他船撞入本船，尽可能使本船停住，避免前进或后退，以减少进水量；避免二次碰撞；

f) 通知船长上驾驶台；

g) 通知大副到现场查看有无人员伤亡和检查碰撞部位有无破损，了解对方船名等相关信息，并报告船长（学员口述）；

h) 若船舶碰撞破损进水，应立即鸣放船舶进水警报信号（两长声一短声），并采取措施进行堵漏，关闭相关水密门窗，命令机舱排水，注意船舶稳性（学员口述）；

i) 报告海事主管机关：本船何时、何地、从哪里开往哪里途中，与某某船发生碰撞；

j) 利用VHF发布安全警告信息：本船何时、何地、与某某船发生碰撞，请过往船舶加强瞭望，注意避让；

k) 若船舶进水严重，船上无能力控制，应择机驶离主航道，抢滩或弃船。（学员口述）
训练总结	a) 学员自评，学员就本次训练过程中采取的紧急避碰措施和碰撞后的应急处置进行自我总结；

b) 教员讲评，教员就本次训练中学员的整体表现进行评价，并提出改进建议，做好相应记录；

c) 评价内容包括但不限于：

任务是否明确；

对外部环境条件的了解、判断能力；

对发生碰撞时的紧急操作；

对本船撞入他船或他船撞入本船后采取的操作；

本船碰撞进水后采取的措施；

是否及时发布安全警告信息，并报告主管机关；

是否具有良好的情景意识。

表C.2 内河船舶驾驶模拟器单项训练方案示例（学员表）

训练名称	船舶碰撞应急处置训练
训练对象	内河一类船长
训练目标	训练学员在发生本船碰撞事故时的应急处置措施，包括以下要点：

a) 通知备车、备锚；

b) 对外发布安全警告信息，并报告主管机关；

c) 发生碰撞时的紧急操船；

d) 船舶碰撞后的应急措施。
训练准备	a) 完成角色分组，两人一组，一人为船长，一人为驾驶员辅助训练；

b) 学员熟悉设备；

c) 准备完毕，向教练站报告。
训练实施	a) 实施训练方案，注意瞭望，监测水域环境；

b) 做好发生碰撞时的紧急操船；

c) 采取措施减少碰撞后的损失；

d) 及时与主管机关及他船联系。
训练总结	a) 学员自评，学员就本次训练过程中采取的紧急避碰措施和碰撞后的应急处置进行自我总结；

b) 评价内容包括但不限于：

任务是否明确；

对外部环境条件的了解、判断能力；

对发生碰撞时的紧急操作；

对本船撞入他船或他船撞入本船后采取的操作；

本船碰撞进水后采取的措施；

是否及时发布安全警告信息，并报告主管机关；

是否具有良好的情景意识。

c) 学员做好记录，完成内河船舶驾驶模拟器训练记录表。

表C.3 内河船舶驾驶模拟器综合训练方案示例（教员表）

训练名称	桥区引航及码头靠泊训练（梅子洲----上元门码头）
训练场景	a) 训练水域：南京港

b) 训练船型：

本船船名：长货02；

3000吨级散货船；

旋回初径：约2-3倍船长；

船长：81.8米，船宽：13.8米，吃水：4.4米，载重吨：3200吨；

c) 通航环境：

风力3级，风向：东北风；

能见度：一般；

水流：该水域中枯水位时流场；

d) 本船初始状态：

初始船位：梅子洲#144红浮；

航向：025°；

航速：9节；

e) 本船场景设置：

梅子洲144号红浮下行，航速9节；

发生舵机失灵；

突遇浓雾；

下行过南京长江大桥；

上元门码头靠泊作业。
训练对象	内河一类船长
训练时间	40-60分钟
训练目标	对学员的以下技能进行训练：

a) 正确并有效使用雷达、AIS、测深仪等助航设备；

b) 桥区及能见度不良时的引航操作；

c) 舵机失灵情况下的应急应变处置；

d) 靠泊作业。
训练准备	a) 教员检查设备状况；

b) 教员对训练目标、训练方案进行总体说明；

c) 完成角色分组，两人一组，一人为船长，一人为驾驶员辅助训练（驾驶员应在船长指导下进行操作，若其操作不正确，船长应给予纠正）；

d) 制定航次计划；

e) 学员熟悉设备；

f) 准备完毕，向教练站报告。

表C.3 内河船舶驾驶模拟器综合训练方案示例（教员表）（续）

训练实施	a) 教练站开始运行训练方案；

b) 学员按计划下行，并按分道通航要求航行，船位平#144红浮时，向VTS中心报告；

c) 船位驶过#144红浮后，教员设置本船舵机失灵报警，本船采取相应应急措施；

d) 本船航行过#143红浮附近时，教员适时设置能见度逐渐转为不良、大雾，发布航行通告，本船采取能见度不良时的相应操作；

e) 浓雾消散，教员发布航行通告；

f) 适时激活T1目标船（过江轮渡）、增大通航密度，本船注意采取避碰行动；

g) 学员按桥区规定操纵船舶过桥；

h) 注意码头附近水深变化，避免搁浅；

i) 靠泊上元门码头。
训练总结	a) 学员自评，学员就本次训练过程中的设备运用和操纵情况进行自我总结；

b) 教员讲评，教员就本次训练中学员的整体表现进行评价，并提出改进建议，做好相应记录；

c) 评价内容包括但不限于：

任务是否明确；

内外部沟通能力；

对助航设备及其他仪器的综合运用；

对外部环境条件的了解、判断能力；

车舵运用，桥区水域及能见度不良情况下的操纵、避碰能力；

突发事件的应急处置能力；

锚泊、靠泊作业能力；

是否具有良好的情景意识。

表C.4 内河船舶驾驶模拟器综合训练方案示例（学员表）

训练名称	桥区引航及码头靠泊训练（梅子洲----上元门码头）
训练对象	内河一类船长
训练目标	在教员的指导下，完后以下训练任务：

a) 对助航设备的有效运用；

b) 不同水域航行操作要领和注意事项；

c) 各种航行条件下的船舶操纵；

d) 组织全船进行各种应急情况的处置；

e) 锚泊作业、靠泊作业。
训练准备	a) 完成角色分组，两人一组，一人为船长，一人为驾驶员辅助训练；

b) 制定航次计划；

c) 学员熟悉设备；

d) 准备完毕，向教练站报告。
训练实施	a) 实施航次计划；

b) 注意过往船舶；

c) 保持内外部通信畅通；

d) 做好过桥准备；

e) 做好靠港准备。
训练总结	a) 学员自评，学员就本次训练过程中的设备运用和操纵情况进行自我总结；

b) 评价内容包括但不限于：

任务是否明确；

内外部沟通能力；

对助航设备及其他仪器的综合运用；

对外部环境条件的了解、判断能力；

车舵运用，桥区水域及能见度不良情况下的操纵、避碰能力；

突发事件的应急处置能力；

锚泊、靠泊作业能力；

是否具有良好的情景意识。

c) 学员做好记录，完成内河船舶驾驶模拟器训练记录表。

附录D

（资料性附录）

内河船舶驾驶模拟器训练记录表示例

内河船舶驾驶模拟器训练记录表，见表D.1。

表D.1 内河船舶驾驶模拟器训练记录表

学员姓名
单位
职务
训练名称
训练日期
训练地点
训练开始时间
训练结束时间
实操角色
训练概要：
训练收获及自我总结：

学员签名：
教员评价及改进建议：

教员签名：

中华人民共和国海事局

2020年3月13日

抄送：长江航务管理局