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水上蓝天保卫战走向深入——解读《船舶大气污染物排放控制区实施方案》

近日,交通运输部印发《船舶大气污染物排放控制区实施方案》(以下简称《实施方案》),该方案明确,在已设立的环渤海(京津冀)、长三角、珠三角水域船舶排放控制区基础上,进一步扩大控制地理范围,严加控制排放要求,降低船...[详细]

6月份例行新闻发布会

6月25日(周一)上午10时,交通运输部举行6月份例行新闻发布会,通报交通运输部加强生态环境保护,打好污染防治攻坚战的主要措施以及世界海员日有关内容。...[详细]

内河船舶最低安全配员标准修订解读

中国现有内河通航里程12.28万千米,是世界内河航运大国。内河航运在我国综合运输体系中具有突出地位,合理的船舶配员是保障水上交通安全形势稳定的基本条件之一,制定科学合理的内河船舶最低安全配员标准,为促进内河航运...[详细]

吴船长讲海事案例|勿盲目依赖电子设备

吴船长讲海事案例|勿盲目依赖电子设备

案例回放:2013 年某日,“S”轮空载自中国盘锦驶往朝鲜南浦。晚上风力逐渐增强,西北风达到 8 级,高3-4 米。次日凌晨 1 时,船长指令值班驾驶员,如风浪太大可改向旅顺方向近岸航行,但未提出具体要求。大副...[详细]

吴船长讲海事案例|应急操作程序不能“束之高阁”

吴船长讲海事案例|应急操作程序不能“束之高阁”

案例回放:船舶失电失控碰触码头 2014年某日下午,一艘载客104人、载货124标箱的“X”轮,从韩国平泽港驶往连云港,该船使用2号舵机系统航行。 次日下午,该轮抵达连云港1号浮附近,引航员登轮。13时48分...[详细]

吴船长讲海事案例|完善船舶安全操作程序 让船员有章可循

吴船长讲海事案例|完善船舶安全操作程序 让船员有章可循

本起事故发生于船员清洗被碎冰堵塞的低位海底滤器期间,海水是通过未能关闭的低位海底阀从滤器盖口涌入机舱的。海事调查发现,此次事故涉及设备因素、人为因素、管理因素、环境因素等多方面因素。...[详细]

 

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